GaragenWerke

Is ja interessant, dass du auch bei FS bist. In welchem Team? Wie ist deine Position? Ansonsten bin ich auf Bilder gespannt ...

... irgendwer MUSS hier dochmal die S50 Revolte anstoßen Super Bilder! Schade das es nen 4T ist, aber sonst super tacko die Bude!

Alter, das is der geilste Fred seit langem hier ^^

Hehe, das mit der Scheibe is ja was Die Kolben sehn doch gut aus? Insgesamt wieder gute Bilder abgeliefert. Hast du die Bilder auch noch anderswo online gesichert? LG

Ich hatte die Anzeige in der Bucht sofort gesehen - und nur drauf gewartet bis Sie hier diskutiert wird Das 2. Bild sieht schon ok aus, fast wie mein alter 24V Motorraum. Nur nicht so weiß ... Ich hab eigentlich keine Meinung zu dem Thema, finde es aber SEHR riskant sowas zu machen, ohne ein entsprechendes und bezeichnendes Gewerbe angemeldet zu haben. Überlegt euch das gut, klärt evetl vor solchen Anzeigen die rechtliche Grundlage eures Handels mit dem Anwalt des Vertrauens ab. Sonst kann ein SEHR schlimmes Erwachen nach relativ kurzer Zeit kommen.

Die Blonde is süß

Mein Favourit ist immer noch 7x15 Kreuzi mit Semis drauf und leichten Bremsen ... Finde alles ab 17 Zoll sieht zwar (je nach Geschmack) nett aus, bringt aber außer einem 'Ooooooooooooh' vor der Eisdiele nix @kleiner Schrauber: Verdammt, hör auf Bilder von deinem Auto zu posten. Ich liebe es!!!

Volvo - so ziehmlich das Teuerste an Ersatzteilen was ich kenne. Zwei gute Freunde von mir fahren Volvo, und die Ersatzteilpreise sind (Original wie Zubehör) ehct richtig teuer. Schwächen: Schaltmimik ausgeleiert, Ventildeckeldichtung, ZKD, Zahnriemen Normale Verschleißteile wie Dämpfer und Achsteile regelmäßig ...

Ich fahr den TU ja in meinem E46 QP und ich muss sagen die Form der Ansauge schreit nach *ich erzeuge Moment* ... lange, relativ dünne Kanäle, nicht ganz so eckiger Sammler. Nur die Position und Machart der Drokla + Anbauteile ist halt quark. Also für Leistung max. ist die Brücke meiner bisherigen Erfahrung nach nur bedingt zu empfehlen, aber rein von der theoretischen Seite scheint sie gut für einen Umbau für Drehmoment Plus. Ist halt die Frage was man will ... Oder nen M50 mit drei Doppelgasern drauf ... das wärs doch mal!!! Aber dann bitte oldschool ohne Vanos Das wär mal richtig smooth

Grimmjar, du bist verrückt !!! Was wurde an den Innereien des Motors geändert? Was für Leistung strebst du an?

Einzeldrossel muss nich unbedingt. Dachte es sollte eher Low Budget bleiben?! Es ist auch sicherlich einiges möglich mittels umgebauter Originalteile ...

Hm, schaut doch stimmig aus. Sagmal, was für Nockenwellen willst du denn fahren? Wird der Vanoseinsatzpunkt/Bereich gleich bleiben oder lässt du den Beginn der Regelung verschieben? Welche Ansaugbrücke willst du fahren? Ich könnte mir vorstellen, dass man aus der M52b25TU Brücke was schickes bauen könnte. Finde die bis auf die Klappe und die schlechte Position der Drokla eigentlich ganz gut. Man müsste mal die Lochfelder zum ZK hin vergleichen ...

Schwarz auch nich, Herr Maschinendynamiker ^^

Ihr tut alle immer so als ob sich die Sxx Motoren im normalen Alltagsbetrieb bei guter mittelmäßiger Pflege am laufenden Band zerlegen ^^ Das die M gmbh überhaupt gewagt hat sowas zu bauen - TZ! M steht hier für Motorsport, nicht für 3l Verbrauch und 10€ Ölwechsel wie bei Muddis 3 Zylinder Corsa B Man ... ich kanns echt nimmer hören!

what? . - aber du hast doch gesehn wie schön weiß ist?! Wie kannst du da sowas sagen???

Das Resultat werden mehr 3l M50 sein

Grün? Dann hat Marcel ja umlackieren lassen

Haha, wie geil! der Pedobär in der Sig! Seh ich ja jetzt erst Zum Thema: Wie Herbert und andere richtig sagen, kommts immer auf den Einsatzort an. Sicherlich haben alle starken Motoren Ihren Reiz im E30. Oftmals spielt auch die reine Subjektivität und sicherlich auch oft die Lebenserfahrung eine Rolle ... Vielleicht muss man auch einfach ein paar Motoren durchprobieren, bis man(n) seinen *Liebling* gefunden hat. Turboumbauten sind immer irgendwo Gebastel. Wenn auch oft sehr teures Gebastel was auch nich schlecht sein muss. Aber da ich z.b. eher Landstraßen/Racetrackfan bin, würd bei mir pers. halt kein Turbo reinkommen. Wobei der Schub schon verlockend ist // Was ist eigentlich dieses VW wovon Ihr alle redet???

Coole Bilder! Bitte weiter hier so fleißig posten - trotz Privatleben

Kriss ... ich guck mir das Samstag an. Weiß das doch auch alles nimmer ausm Kopf Junge. Guck mal wie lang das schon wieder her ist

... geil hier

Heeeeeey Kriss Ich komm Samstag bei dir rum, dann gucken wir uns das mal an. Ich selbst habe die Betätigungsstange gekürzt, ist kein Ding! Geht auch ohne schweißen und flexen. Oder auch mit, viele Wege führen nach Rom. Wieso hast dus eigentlich auf einmal so eilig?

Alter ... manchmal frag ich mich echt ob die Leute überhaupt mal irgendwas nachgucken oder selber sich damit auch nur 5 min beschäftigen bevor etwas ins Forum gepostet wird ... Die Frage is ja schon geil ^^ aber die erste Antwort - auch nice

Hey! Na da hast du dir ja Arbeit ins Haus geholt, was? Schaut aber gut aus bisher. Was ist denn sonst noch so mit dem Wagen geplant? Motor, Fahrwerk, Bremsen etc? Einsatzgebiet? Wird die Zelle verschweißt?

... Museum Hannover