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GaragenWerke

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Alle erstellten Inhalte von GaragenWerke

  1. Hab ich gemacht, schreibe in 3 Semestern selbst ... Hat keine 3 Min gedauert! / Wo studierst du?
  2. Muhaha ... aus welchem Sexshop isn der Schaltknauf?!
  3. Kein Ding ... nur ich weiß ja wie schnell sich hier wieder jeder angegriffen fühlt
  4. PUH! / Nur die auf mich angemeldeten ab 2004/2005 Twingo Megane QP Twingo Twingo E30 2,5l 24v Mr2 Mx5 E30 318is E30 325i T Megane QP E38 728i E38 523i E36 318is QP E36 M3 3l Corsa a E30 2,8l 24V E30 V8 E46 323i Ci Mopeds: GS 500E Bandit 600 Bandit 1200 GSXR 750 SRAD 2003 Ninja 636
  5. Ich stimm dir zu - aber auf wen beziehst du dich mit deiner Aussage?
  6. Das wird dann aber schon echt knapp ...
  7. Hui ... Hoffe dir tut morgen nicht alles ZU sehr weh ... Am Tag nach meinem Crash lag ich hart flach ^^ *Prost, Glück gehabt würd ich sagen!
  8. Hm ... bedingt durch den Mehraufwand find ich den M52b28 als Alltabsmotor eigentlich kaum zu schlagen. Wenn ich mir nochmal nen E30 aufbau der nicht auf dem Ring genutzt wird kommt der da wieder rein. Absolut ausreichend meiner Meinung nach ... Und kaum Nachteile gegenüber dem M54.
  9. Hmmm ... ich würd den Motor sofort rausreißen ... ist wirklich so. E36 maximal als 318is fürn Winter - meine Meinung.
  10. Hm ... Das steht und fällt mit der Programmierung bzw den Nocken / Ansauge / Auspuffverhältnis. Ich bin gespannt. Ahja, welche ECU willst du eigentlich nutzen?
  11. Check > http://www.millerperformancecars.com/home.html für erste Infos ... + Youtube
  12. Beneidenswert!
  13. Der Hohnschliff (auf den Bildern) sieht aber komisch aus ... sehr fein und irgendwie recht tief ... 9/10mm abgenommen? Recht viel. War er wirklich so krumm oder wieso?
  14. > Ich hoffe ... wir fahren auch nach Ungarn. Und ihr?
  15. Fasttube, kenn ich Ich bin im FHH Motorsport Team, stellv. Teamleiter und Leiter Powertrain Wann geht das hier mal weiter?
  16. Sowas in der Art? Das! ist mal richtig cool
  17. GaragenWerke

    Wie seht ihr aus?

    ... ein paar Schnapper aus dieser Saison
  18. Man kann das alles mit Automatik einbauen ... Aber es muss halt der Getriebetunnel umgeschweißt werden, und wahrscheinlich nicht zu knapp. Wenn man da schon bei geht, kann man gleich entsprechende Teile ausm E32/34/38 etc verwenden oder eigene Bleche anfertigen. Und sich ne Kardanwelle machen, welche dann noch gewuchtet werden muss Plugn' Play geht hier leider nix mit Automat
  19. Das geht schon ... Am Tunnel muss auf einen Bereich von 10x30cm was abgeändert werden, beidseitig. Und dann neues Blech rein ...
  20. Gut erklärt. So macht das m.M. nach auch Sinn, da nur die belasteten Bereiche poliert sind, und die anderen zur besseren Kühlung weiterhin eine im Bezug große Oberfläche haben. ...
  21. Ich war eigentlich froh sowas schon lang nicht mehr gesehen zu haben ...
  22. Jaaaaa ... sowas. Mehr davon! Mehr Maße
  23. Hey, danke Jungs! Das ist schon gut soweit. Ich bräuchte in erste Linie die Abstände der Dohme V/H und Rahmenmaße sowie Detailzeichnungen von Federbeinen etc mit Maßen ... Modellbauer sind ne gute Idee ...
  24. Malzeit! Hat einer zufällig! irgendwo technische Zeichnungen mit charakterischen Maßen vom E30 liegen? Z.b. von der Karosserie, Achsen, Domen, Motorraum etc?!
  25. Ich hab heut auf der EMS Anlagen aus Titan für die Hütte gehört ... der Hammer!
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