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GaragenWerke

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Alle erstellten Inhalte von GaragenWerke

  1. GaragenWerke
    immer-freund, wasn das fürn Quark Beitrag?
  2. GaragenWerke

    Mein (ex) 316er

    GaragenWerke antwortete auf KT's Thema in Foto-Stories

    Sagmal, täuscht das oder ist das in echt auch so ein Hochaus? Das geht ja ganich
  3. GaragenWerke
    Was willst du denn dazu hören? Endkrasses Auto und du beherrscht dein Handwerk offensichtlich. Also, weitermachen und Bilder schicken. Viele lesen hier nur und bejubeln nicht jedes Bild - das nimmt mit der Extremität der Umbauten exponentiell zu habe ich das Gefühl Weitermachen, hop hop
  4. GaragenWerke
    Bau auf 120*5 um, Advanced Wheels hat solche Felgen mit GA, kosten 200€/Stk Hinten mit Compact HA hast schonmal nen paar mm gewonnen. Ansonsten ja, ist geil, Haube und Ql! - MACHEN
  5. GaragenWerke
    seh nix
  6. GaragenWerke
    Endlich bist du auch hier Malzeit!
  7. GaragenWerke
    KACKE ich kann das hier auf der Arbeit nicht sehen
  8. GaragenWerke
    Ne, nicht eingetragen bzw. im Moment dabei. Beides katlose Autos, das vereinfacht einiges Bilder gibts denke ich im Netz genug. Dank x Anbietern von Teilen ist das ja heut ne relativ^^ einfache Sache. Soll nurn Denkanstoß sein ...
  9. GaragenWerke
    Günstig wär auch single Turbo-Umbau. Dürfte ähnlich wurstig einzutragen sein wie nen selbstgebasteltes Kompressorkit und du hast mehr Luft nach oben Bzw. zwei Gt28RS findest du auch billig in der Bucht ... Ich glaub im Endeffekt biste da billiger bei weg bei mehr Bums. Aber muss jeder selber wissen. Sonst halt die Kohle zusammen und bau auf 2JZ um, habe ich jetzt schon 2 von im Bekanntenkreis. Richtig geil ...
  10. GaragenWerke
    Kenn das Teil also ausn www. Idee ist cool, schreit eigentlich nach Aufladung da hinten drinn, Platz ohne Ende. Rein technisch finde ich es bei solch extremen Sachen besser, wenn der Kardantunnel neu gebaut wird und der Motor vor hinter der Vorderachse eingebaut wird, für die Gewichtsverteilung ist das denke ich besser. Tiefer runter kommt man ebenfalls so einfacher mit dem Motor, da das Auto da eh schon nach unten auf ist. Extremes Auto, interessant.
  11. GaragenWerke
    mit den 12.9 er Schrauben reißt es Dir dann nächstes mal wenigstens den Rohbau zusammen Also jetzt mal von Ing. zu Erstsemester. Wenn die Lastspitze durch den Bruch einer Schraube rausgenommen wird und dadurch nichts (wirklich) defekt geht, würde ich an dem System erstmal nicht drehen Ansonsten wie immer: Kinder und Besoffene der Christian nu wieder Ja prinzipiell hast du recht. Aber vielleicht sollte ich dieses mal einfach die Zentrierhülsen verbauen, dann hab ich auch keine Scherkräfte mehr auf die Schrauben... DAS ähem wäre ein Ansatz, ja
  12. GaragenWerke

    Bild des Tages

    GaragenWerke antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    http://abload.de/img/a171sfn.jpg
  13. GaragenWerke
    Wieso eigentlich? Ich hab jede menge Öl in der Wohnung, okeeeeeeeeeee, muss man eben was unterlegen. Aber geht 1A! http://abload.de/img/imag21004ikdl.jpg
  14. GaragenWerke
    Fresh! Wie sind bei sowas die Vorgaben ? Tüv? Kosten? Lizenz? Reglement?
  15. GaragenWerke
    Das stimmt. Ich war halt leider nicht dabei ziehmlich doof. Wollt Ihm ja auch nur helfen, aber wie das dann so ist hängt man voll drinn in den Möhren, halbe Vorgeschichte fehlt - naja toll
  16. GaragenWerke
    Hey. Ja, das werden wir die Tage auch mal prüfen müssen, ist nur doof weil sowas hat man ja auch nicht immer da Sonst noch wer ne Idee? Wo kann man sehen, ob die Kiste EWS2 hat?
  17. GaragenWerke
    Beides geprüft, Filter erneuert.
  18. GaragenWerke
    EWS war auch im Fehlerspeicher (ich war leider nicht da als ausgelesen wurde), Auto is aber BJ 95 /96 meine ich, also ... naja. Und wieso läuft er dann wenn der LMM abgezogen ist? Augenscheinlich läuft er auch etwas besser wenn das Ventil am Aktvkohlefilter abgezogen is. Geht dann aber auch nach + 30 Sek aus. Auch ohne Gasstoß. Doof
  19. GaragenWerke
    Wars nicht Sonst noch wer ne Idee? Ziehmlich blöd so
  20. GaragenWerke
    Ähem ernsthaft? Und wieso läuft der 'mit ohne LMM' dann besser? bzw. länger?
  21. GaragenWerke
    Hi! Habe heute einmal bei nem Kumpel vorbei geschaut, 316i Compact. Direkt nach dem starten geht der Motor wieder aus. Haben alle möglichen Unterdruckschläuche geprüft und getauscht, Nockenwellen und Kurbelwellensensor getauscht etc. https://www.youtube.com/watch?v=IGyGLNthByc&feature=youtu.be Den LLm haben wir gegen nen gebrauchten getauscht, gleiches Problem. Hab aber auch keine Ahnung ob der tut wie er soll. Hat sonst noch wer ne Idee was es sein kann bzw. kommt das wem bekannt vor? Mit LMM geht er sofort wieder aus, ist er ab, läuft er im Leerlauf weiter nimmt aber kein Gas an. LLR ist ebenfalls ok (gesäubert und auch noch quergetauscht).
  22. GaragenWerke
    ja, trotzdem is es gut und nicht teuer wollte es nur erwähnt haben
  23. GaragenWerke
    hm, ich empfehl zeitronix, da is halt gleich nen gescheiter Datenlogger dabei. Reicht eigtl auch aus als Logger. Auch bzw. gerade wenn du keine frei programmierbare (mit internem Logger) fährst, ist das ne gute Geschichte.
  24. GaragenWerke
    Moin! Denke die innovate Sachen sind gemessen an Ihrer Genauigkeit am günstigsten. Oder halt was selber basteln. Welche Sonde fährst du? welchen COntroller?
  25. GaragenWerke
    HUI! Gleich um die Ecke. Ist auf jeden Fall vorgemerkt, wie jedes Jahr :-/
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