Ruhig weg Jungs! Ich kann echt nur Positives über die Prüfer berichten, und ich war schon bei so einigen. Sicher, dass sind auch alles nur Menschen, aber es gibt einfach solche und solche. Ich finds gut, dass es den Tüv gibt! Klar, Geld ist Geld, aber letzendlich darf man auch nicht vergessen, womit wir da spielen. Grade im Bereich von über 200ps ist das bei 1200KG und alter Technik, einfach auch ein gewisses Risiko. Und die Jungs haften für das, was da so eingetragen wird! Mir ist egal, wer was wann wie eingetragen hat. Ich bin bei jedem meiner Umbauten einfach immer hingegangen, und hab gefragt, was die sehen wollen. Das hab ich dann so gemacht, irgendwie dokumentiert, und fertig. Alles super ... Ich habe nie irgendwen bestochen / bestechen müssen oder irgendwelche dubiosen, kopierten Gutachten benutzt. Keine Ahnung was Ihr alle habt! Über Tips und Tricks aus dem Inet war und bin ich trotzdem immer sehr dankbar und interessiert. Helfe auch selbst immer so gern udn gut wie ich kann! @Roadrunner: Respekt vor dir und deinen ganzen Umbauten, aber irgendwie ist es schon komisch, dass du irgendwie ständig aufzählen musst, wie teuer alles war und wie sehr du der Vorreiter warst und und und ... Ich will Dir das ja als kleiner Bengel vom Land nicht streitig machen, ich finds nur komisch hier. Zb keinen interessiert hier in diesem Thread wie teuer die Elektrikanpassung fürn M5 Umbau anno Sonstwann war. Sorry, meine Meinung! @Topic: Sicher, die Vorschriften werden nicht lockerer! Zum Glück. Aber ich frage sowieso wieder bei jedem Umbau erneut nach, wie was ist etc. Ich will keine geschobenen Eintragungen fahren. Nacher passiert was, und dann sitz ich da ... ne Danke! Und wenn ne M50 Eintragung irgendwann nimmer möglich ist, dann ist es halt so. Muss halt der gute alte B25 wieder herhalten ^^ Oder einfach mal nen neueres Modell des BMW Konzerns *Duckundweg*