GaragenWerke

Moderner als M20 allemal! Bau halt auf N54 um, wenn du's modern haben willst ... Ansonsten behalt den M20, sicher dir nen Haufen im Moment extrem billiger Ersatzteile für den Motor, und geh sorgsam mit um. Dann kannst du dein Leben lang M20 fahren!

Laut DEINEM Prüfer/n ... Bitte, schert das nicht alles über einen Kamm hier. Ist einfach so ... ABer gut, ich würd mal sagen BTT!

// kann man alles nicht verallgemeinern, bitte drauf achten!

@maxx40: Ich habe schon 2 M50 Umbauten sowie einen M52 Umbau gemacht. Also bitte ... Nur weil nicht jeder Kleinkram von jedem hier IRGENDWO steht, heißt das noch lange nicht, dass alle immer nur 'labern' ... Aber ich weiß ja eh, dass jeder, der hier nicht ganz so hoch stapelt und vom Leder zieht, komischerweise als *Laberkopp* abgetan wird - denn das sollte dein Beitrag ja wohl 100% bedeuten ... Nicht umsonst habe ich gefragt, wie der Wagen sonst so dasteht. Daraus kann man auf viele weitere Kosten schließen. Weil wenn sonst nicht groß was gemacht werden muss, kommt er mit seinen 4000€wohl mehr als Dicke hin, für nen M52 Motorumbau. Nochwas, zu diesem ständigen Revisionsgequatsche hier ... Wieso um Alles in der Welt, wird hier ständig darauf gepocht, jeden Motor vor dem Einbau zu revidieren? Alle Motoren die ich bisher eingebaut habe, waren trocken, gepflegt und unter 200.000km Laufleistung. Belegbar durch Checkhefte sowie andere Dokumente. Wieso sollte man einen modernen M5x Motor mit unter 200.000 KM der heile ist, nicht ölt, kein Wasser braucht, nicht rasselt und gute Leistun hat, revidieren? Das ist doch Humbug! Solche Motoren können gut und gerne noch laaaange halten. Alle Lager und Komponenten sind aufeinander eingespielt und passen gut zusammen. Ohne tiefgreifendes Tuning oder sonstwas, sehe ich da absolut keinen Sinn drinn (wenn keine Defekte vorliegen). Bei Schäden und/oder Tuning ist das was anderes. Aber in 98% der Umbauten werden die Motoren Original verbaut. Und 200.000KM sind eigentlich! keine Laufleistung für M5x Motoren ... @TE: Such dir nen 328i Unfaller oder sowas, oder nen 525i/325i und bau die Technik wie hier im Talk schon oft beschrieben in dein Cab. Fahr vorher zum Tüv, bzw zu mehreren Tüvs, und klär das vorher nett und freundlich ab. Sicherlich gibt es nirgendswo ne Garantie zur Eintragung, aber das bekommt man schon iiirgendwie hin ... Zur NOT halt etwas weiter fahren oder was weiß ich. Kauf nur Sachen, die noch laufen, bzw die du dir mal *anhören* kannst, bevor du kaufst. Kauf nicht unbedingt bei ebay, klapper ruhig mal Zeitungen (nicht BMW Tuning, sondern sowas wie Tageszeitung ) ab ... Zur Not kannste auch mal beim Unfallwagenhändler / Schrott in deiner Nähe gucken. Da stehen genug E36 und E34 ... Tip auch von mir, Unfaller mit großen Motoren kann man meißt gut schlachten, dass verbilligt das gewünschte Teil, in deinem Fall Antriebsstrang, ungemein! Mache ich auch immer so! Und du kannst die Motoren vorher hören oder fahren! Nimm BITTE Jemanden zum Motorkauf mit der sich auskennt. Denn nichts ist so teuer an dem Umbau, wie nen kaputter Motor. // Ich hoffe ich habe niemanden mit diesem Post vor den Kopf gestoßen!

Hmmmm, Gott ist auch garantiert nicht der richtige Ausdruck, wenn mann man ihn mit anderen Piloten oder sonstwem vergleicht, das stimmt schon. War auch eigentlich eher son bischen übereifrig dahingertipselt. Aber RICHTIG GUT find ich ihn allemal. Ich hoffe, dass ist jetzt akzeptabel und nicht *überzeichnet*

Moin! Matze, Super! Ich freu mich auch schon sehr aufs Treffen, sehr! Ich fands ja letztes Jahr schon sehr gut. Hoffentlich bekomme ich meinen bis dahin *fertig* ... Mach uns hier BITTE nicht weiter heiß

0,25 Bar? Hmmmm, naja ... Soll das eingetragen werden? 'Halten' tue ich da viel von, aber iiirgendwie klingt das grad schonwieder so übelst low - budget! Aber wenn du das ernsthaft vorhast, sind hier einige kompetente Leute, die dir sicher helfen können!

Hi! Ich glaube Umbau auf Schalter wäre deutlich! einfacher ... Musst du gucken, machbar ist alles!

Moin! Wenn der Wagen noch wirklich! gut is - M52! Keine Frage!

Top! Die gemachten Arbeiten sehen sehr gut aus! Weiterso!

Ein typisches Beispiel malwieder, dass man hier extrem darauf achten muss, was man sagt. Ich finde den *Hampelmann im bunten Anzug* super, und die Videos sind toll. Das hat nichts für mich mit ECHTEM Motorsport zu tun, trotzdem find ich das, was er macht, und das ist für mich Unterhaltung pur und kein! MS, richtig toll anzusehn! Nörgelt ruhig weiter ... Typisch Talk ...

4STK 7,5 x 16 sollten um die 300€ bringen .... Bitter aber realistisch ...

Moin! Top Stuhl, gefällt mir. Sowas wird 100% maln Sammlerauto. Behalten, wenn es iiiiiirgendwie geht! Und mal in ca 10 Jahren auf die TechnoKlassika stellen oder so ^^ Super!

AAAAAAAALT Aber gut! Der Mann isn Gott ...

TOP

Das kann ja was geben ... Willkommen im Forum!

TOP! Da bekommt man auch richtig Lust auf M3 Radkästen umzubauen ... Hihi ... Bitte mach so weiter, und immer schöööön Bilder machen!

TOP! Schönes Cabbi, gefällt mir gut. Und deine Pläne klingen auch gut. Bitte versaubeutel den nich Ich würd das Holz lassen! Passt doch gut!

geht nich ...

Willst du das ehrlich für das Geld? Bau doch ordentlich! auf 5 Loch um ... Gibt doch genug Möglichkeiten !!!

http://www.tv-nostalgie.de/Magnum1.jpg Zum Thema: Keine Ahnung, noch nie gesehn?! Sieht hässlich aus

Hab ich in 14 Tagen auch malwieder ^^ vor mir ... Naja, egal. Wird schon ... Freu mich schon auf die Bilder, wenn alles 'im Lack' ist!

Moin! Ich find die Optik ganicht soooo schlecht, aber es gibt besseres!

Mal kurz BTT! Karfreitag is bei gutem Wetter die Nordschleife pflicht, was da auf den Straßen rumherum und Parklplätzen abgeht, ist nicht mehr schön. Habe noch nie! so viele, so extrem geile Autos gesehen. Wirklich alles dabei, und zu Hauf! Ich schätze das letztes und vorletztes Jahr über 10.000 Autos da waren, wirklich die Hölle. Absolut top! Also wenn ich Karfreitag was mache, dann dahin! Komme zwar auch aus BI/HF die Ecke, aber der Weg in die schöne Eifel ist es wirklich wert, jeder, der an KF mal da war, wird das bestätigen!

Weggeschnitten!