chaoskeks

dann hängt er ja rechts

geht gut vorran, lese sehr interessiert mit =) also immer schön weiter dokumentieren

ja, hab ich, aber leider noch nix gefunden, leider hat sich mein kat auch verabschiedet, hört sich an wien Sack Muscheln, das hat wohl erstmal vorrang

jaaa gut, dann halt kein spachtel sondern Hammer only

so, verspätet, aber besser als nie.... erstmal stehen natürlich Karosserie arbeiten an, denn der rost geht auch dem klein(st)en Wolfsburger an die stubstanz, wenn auch deutlich weniger als am E30 Die Abschleppöse ist eigentlich der zentrale Punkt am Polo, hier rostet irgendwie jeder... Der seitenschaden wird soweit ausgedengelt(dauert wohl noch die ein oder andere stunde....), Rest gleicht der spachtel an..... Das eine Fachgerechte Instandsetzung des Seitenteils kostentechnisch in keiner Relation steht, sollte klar sein, und fällt von daher Flach. Man wird sicherlich auch im nachhinein sehen, das er da ne Klatsche gekriegt hat, aber das macht ja nix, ist ja eh ,,nur" winterauto, auch wenn er mir mit jeder Minute, die ich an ihm verbringe immer Sympatischer wird .... Motor ist top, mal aufgemacht und reingeschaut, alles leicht gold-gelb, super sache :) Fahrwerkstechnisch, Bremsentechnisch und Motortechnisch soll er Selbstverständlich TipTop dastehen.

hehe, klingt gut, schließen uns dann einfach mal kurz

ahhh, da sagst du was, der ist so ausgeblichen matt, wäre mal ne klasse idee

danke naja, der preis geht eigentlich, habe für beide produkte zusammen 46,- bezahlt, ist aber auch wirklich ergibig, die Politur braucht man ja nicht oft, und das Wachs soll angeblich 4 monate halten, bin ja mal gespannt.....

Ultimate Compound als Lackreiniger/Politur und dann eine schicht NXT TechWax 2.0 drüber vorher habe ich ihn mit sonax premium Carnauba Wachs gepflegt, da war ich allerdings vom preis/leistungsverhältnis nicht so überzeugt.... Also der sah vorher auch nicht schlecht aus, aber doch schon einiges anders (matter) als jetzt... ich wachse ihn eigentlich alle 2 monate, gewaschen wird er ein bis zweimal die woche....

meguiars rockt...

was jetzt eigentlich einer wofür das kabel ist? die zwei stecker liegen bei mit auch im kabelkanal, getrennt.....

werde evtl. auch dabei sein, wollt einige leute schon immer mal live sehen

ich hab nen GT Cupline verbaut -> :( zu tief, zu hart, dämpfer scheiße.... lang bleibts nicht mehr drinn.....

herzlich willkommen:)

das schöne am tuning ist, das man sein fahrzeug INDIVIDUELL so verändern kann, das es einem persöhnlich am besten gefällt ich find ihn schick, und bin höchst gespannt, wies weitergeht =)

ich würds bzw. habe es verbaut, und ich kanns nur empfehlen. merkt man insbesondere bei schneller kurvenfahrt doch sehr deutlich.

moin tobi! und, was macht dein wagen?

naja, war wahrscheinlich der ,,Quotenmangel"

gut dann themen bezogen: unzerstörbar gibt es nicht. dein eta dreht bis 6000

es ist vollbracht TÜV ohne mängel, bis auf die fehlende +Pol abdeckung

du nervst.....

eigentlich war er nicht als ratte geplant, und ich hab nurn winerauto gesucht, aber als mir der motorradfahrer in die seite gefahren ist, kam die idee mattig ssf klingt gut, vieleicht finde ich da ja mal was.... fahrwerk wird wohl nen 80/80 und hier und da rost sowieso

okay, dann mach ich beim basteln nen paar fotos und lad sie hoch, nächste woche gehts los.

olivgrün hätte natürlich auch was.... kein thema addi, hat ja nix mit unfreundlich zu tun, wenn hier nen paar leute mitlesen wollen, lad ich gern im verlauf des sommers mal nen paar bilder hoch, wenns keinen interessiert, hör ich mit auf von mir aus kanns auch ins offtopic...

Hey, Ich hab mir letzten Winter nen polo 86c als winterhure gegönnt, mit dem ich auch eigentlich recht zufrieden war:-) Bis auf die Tatsache, das mir ein etwas zügiger Motorradfahrer(im winter...) in die Seite gekracht ist, hat er den winter auch gut überstanden... Da mir der Serien Stil zu ,,langweillig" ist, und ich nicht sonderlich viel Kohle in ein winterauto stecken wollte, das keine 500,- gekostet hat, ich aber schon lange bock auf ne Ratte habe (der e30 ist vieeeeel zu schade...) muss der kleine jetzt herhalten:-D geplant ist auf jedenfall lack in Mattschwarz oder Primergrau, und vorallem ein paar arbeiten mit Rostlack... Tieferlegung versteht sich bei einer ratte von selbst, Felgen werden schwarze stahlfelgen, und evtl. Weißwandringe... Seitenwand hinten links wird mit hammer und nem holzbrett ausgedengelt, bei ner ratte geht das schon klar, ,,used look" halt... konserviert wird er natürlich ordentlich, ungewollten rost will ich ja nicht.... besteht hier interesse an ner Foto Story von der aktion, oder eher nicht, weils kein bmw ist? ;) bild ist vor dem unfall entstanden:watch: Feedback würd mich freuen, für kritik und ideen bin ich immer offen...