JamesRoy316i

war zwar nur ne kleine aber diese möchte ich denen die nicht dort waren nicht vorenthalten. meine getriebeseitige achsmanchette ist donnerstag aufm weg zum edersee kaputt gegangen, um wenigstens nach hause zu kommen hat der nette pannendienst mir das kleine loch in der manchette geflickt und das fett aufgefüllt. hat auch gut gehalten. mit viel glück hat die antriebswelle nichts oder nur wenig abbekommen.....

also habe jetze mal geschaut und bei mir sinds knapp 310km. ich bin dabei:-)

so, bin grade nach 14std. schlaf aufgewacht und habe volle kanne rückenschmerzen, sollte wohl ab heute wieder im auto schlafen:-)

nochn paar pics

geile nacht:-) auch von mir ein riesen DANKE an arthur.... E30 fahrer sind schon verdammt geile menschen, zumindest wir ausm e30talk:-)

es war genial:-) bin mit meiner geflickten manchette gut angekommen. wünsche allen andren ne gute fahrt....

ich glaube da will ich mit meinem ix lang, wer kömmet mit?

naja die zukunft ist ja eh ne andere...ich denke das wir uns in zukunft einfach andere motoren oder brennstoffe suchen müssen, der spritt ist doch fast schon unbezahlbar, elektromotoren mit richtig leistung machen doch auch laune:-)

krasse sache, sowas ist schon recht heftig. ist ja genauso wie wenn sie an einer grenze dein auto nach irgenwas absuchen und komplett zerlegen, finde es ne riesen sauerei das sowas erlaubt ist. ich persönlich habe im jahr 2009 mind. 25 mal, aus beruflichen gründen, die deutsche und schweizer grenze mit meinem e30 passiert/auch mit meinem ehem. M10. und wurde nur ein einziges mal angehalten und dass von den schweizern. konnte aber innerhalb von 2min ohne was weiterfahren.

Die gab es garnicht. Kreuzspeichen waren beim iX silber, weiße sind "Eigenkreation". Lediglich bei den MT2 Cabrioedition SA 798 gab es Kreuzspeichen mit Stern in dunklerem nogarosilber und bei den "Textmaker"cabrios teilweise in Wagenfarbe. Weiße Kreuzspeichen gab es nur bei den "Edition White" Cabrios SA770 die ausschließlich in den USA verkauft wurden. weisse gabs genauso wie schwarze und goldene bei bmw auch in deutschland zu kaufen. Als Zubehör eine zeitlang, ja, aber nicht als Werks SA. (genauso wenig wie auch Überkarosportsitze im iX ) hast natürlich vollkommen recht, für mich sind aber nach schwarzen sportleder, die überkaros die einzige wahl gewesen, ich finde es gibt kein zeitlos schöneres muster, und in modernen fahrzeugen ist die karo optik auch wieder am kommen:-)

Die gab es garnicht. Kreuzspeichen waren beim iX silber, weiße sind "Eigenkreation". Lediglich bei den MT2 Cabrioedition SA 798 gab es Kreuzspeichen mit Stern in dunklerem nogarosilber und bei den "Textmaker"cabrios teilweise in Wagenfarbe. Weiße Kreuzspeichen gab es nur bei den "Edition White" Cabrios SA770 die ausschließlich in den USA verkauft wurden. weisse gabs genauso wie schwarze und goldene bei bmw auch in deutschland zu kaufen.

was hälst du von einem absolut geplegtem 325IX in lachssilber mit weissen kreuzern (siehe profil) hat jetz wieder seine originalhöhe und ist nahezu ausstattungslos original und makellos:-) im raum wiesbaden LG Chris

hey....also auf dem edersee treffen bin ich dieses jahr auf jeden fall. denke das es bis dahin nur spontan mit nem treffen was wird, pfingsten ist schlecht da muss ich doppelt arbeiten:-) ich bin aus limburg, vielleicht kennen wir uns helmut:-) nach giessen, wetzlar und rüsselsheim fahre ich gelegendlich.....das finde ich nicht wirklich weit:-)

soll ich n paar boxen mit trockeneis mitbringen?bin doch aus der gastronomie und komme gut und günstig an sowas ran, dachte auch daran roastbeaf mitzubringen um fette rumpsteaks zu grillen. oder geht ihr eh in der metro einkaufen? weiss um ehrlich zu sein garnicht wirklich wie son treffen läuft...

war letztens mit meinem e30 in wiesbaden in der stadt unterwegs und habe bei der abenddämmerung bisschen bei ca. 58kmh vor mich hin geträumt. (bei der geschwindigkeit kommt man in der grünen welle durch) Plötzlich stand auf der spur wo ich drauf war vor mir alles und ich habs echt zu spät bemerkt. da mein ix kein abs mehr hat, haben meine reifen auch sofort blockiert. vorne meine ich das war das erst mal das ich ne gefahrenbremsung machen musste. habe richtig reingelatscht und kam auch schnell zum stehen aber es hat gequalmt und gestunken wie die sau....und wie die leute am strassenrand geglotzt ham:-)

keiner, die sind alle teuer wenn man sie pflegt. zum unterhalt gehören auch die erhaltungskosten. fängt min ölwechsel an:-)

so habe grade brav 22 euronen überwiesen, das heisst solange nix schlimmes passiert werde ich erscheinen:-) das ist mein erstes bmw treffen, ich sollte mich was schämen:-)

Hey leute, wollte mal nachfragen obs hier auch ein paar e30 freaks aus dem raum wiesbaden gibt, für evtl. spontane ausfahrten oder einfach nur zum treffen und fachsimpeln.

habe einfach nen zollstock aufn boden gestellt und mittig beim reifen hochgemessen bis zum radkasten, danke währe sehr nett

was gehört denn zum orig. Mtech fahrwerk?

bei dir geht einfach nach kurzer fahrt die abs leuchte an oder? hatte das auch mal und wenn die lampe dann dochmal nicht angeht(ABS AUS) fängt das abs an zu regeln wann es will. liegt entweder an einer der sensoren, dem relais im ABS block im Motorraum(1 Torx 7 schraube), oder dem ABS steuergerät gehts nicht gut. was es bei mir war kann ich nicht sagen, habe einfach alles getauscht.

hey leute, habe mal ne kurze frage zu dem ix. und zwar habe ich ja jetz Bilstein B6 rundrum mit Mtech2 Federn und HD Domlager. das Fahrzeug ist vom boden bis zum anfang des radkastens 61cm hoch an der HA und 63.5cm hoch an der VA. hat jemand nen komplett originalen ix und kann mir sagen wie hoch der bei ihm ist? vielen dank im vorraus LG chris