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bmw_e30_fan

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Alle erstellten Inhalte von bmw_e30_fan

  1. Genau, versand ist im Preis mit drinn. Hatt mir jetzt auch nen e36 Fahrer bestätigt. Durchs amaturenbrett find ich grad gut. Da hat man mehr Sicht und nicht das blöde Rohr vorm Spiegel. Sent from my iPhone 86XY
  2. Das ist der besagte käfig für nen 2 Türer. http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&cPath=30_254_342_1878_1884&products_id=25584 Werd ich mir die nächsten Wochen ordern. Sent from my iPhone 86XY
  3. Käfig ist neu und ungepulvert. Mit einfachen Flankenschutz. Auf doppeltem kann ich selber umbauen. Pulvern macht dann nen Kumpel von mir für lau. Sent from my iPhone 86XY
  4. Seitliche strebe, Kreuz mit knotenblechen in der b-Säule, Kreuz in der c-Säule. Und er geht durch das amaturenbrett. Sent from my iPhone 86XY
  5. Wie hast du die motorelektronik gelöst, über Awron? Liebäugle auch schon mit so nem Klotz. Mach mal nen soundvideo. Würde gern mal wissen wie das Teil hintenraus klingt im E30 mit ordentlichem Auspuff. Sent from my iPhone 86XY
  6. Find die halt für 540€ mit der Ausstattung die sie bieten recht günstig. Sent from my iPhone 86XY
  7. Also wenns dann losgehen soll mit deinem motorumbau musste einfach rechtzeitig Bescheid geben. Sent from my iPhone 86XY
  8. Jawoll, läuft im teillast extrem mager. Geht halt nur mit ner freiprogrammierbaren Steuerung. Sent from my iPhone 86XY
  9. M50b32 mit 260ps und 350nm Im Rennbetrieb ca. 36l auf 100km Autobahn im brutalen teillastbereich mit 110km/h 5,5l auf 100km Sent from my iPhone 86XY
  10. Oh das klingt wirklich gut vom Gewicht her, aus welchem Material ist der da? Hast du zufällig nen Link, bzw. nen Foto was der alles hatt. Sent from my iPhone 86XY
  11. @raphael: wie schwer war sie denn wirklich? Bei sandtler findet man die Käfige nur für'n e36 und so. Sent from my iPhone 86XY
  12. bmw_e30_fan

    Sassa käfig

    Hallo, wollt mir für meinen E30 nen käfig von sassa holen. Wer von euch hatt ein verbaut? Find die Teile nur bei rallysport.it. Und da haben die als Gewicht 70kg angegeben, das erscheint mir jedoch etwas viel. Was wiegen die denn wirklich? Sent from my iPhone 86XY
  13. Wenn du nen fähigen Prüfer hast der dir das einträgt würde ich es eintragen lassen, musst du wenigstens nicht andauernd die kurzzeitkennzeichen holen um mal zum Treffen zu fahren. Zumal ich es wirklich sinnfrei finden würde wenn die kurzzeitkennzeichen nur noch mit TÜV geben würde, was macht man da wenn man sich nen neues Auto holt wo der TÜV grad rum ist und in perfektem Zustand ist. Sent from my iPhone 86XY
  14. Soll denn der Umbau eigentlich getüvt werden, oder fährst dann nur noch mit 5 Tages kennzeichen rum? Mit TÜV wäre der motorumbau ja Ultra cool. Sent from my iPhone 86XY
  15. Ich bin ja mal gespannt was an Leistung so rauskommt. 1000ps sind mit dem 2jz ja machbar. Ich denk mal wenn er dann 600ps hatt ist das absolut ausreichend und umfahrbar im E30. Sent from my iPhone 86XY
  16. So, am Sonntag war ich noch mal auf dem Ring unterwegs. Auto fuhr wirklich Bombe. Müsste dann nach 3 Läufen leider nach Hause da es von einem slick nen Stück lauffläche abgelöst hatt. Am kommenden Sonntag geht's aber noch mal zum letzten Termin hin. Neue slicks liegen schon bereit. Hier noch nen Video Link vom besten Lauf am Sonntag. Sent from my iPhone 86XY
  17. Hm, v8. Wie viel Hubraum? Jetzt wo du angefangen hast musst du weiter erzählen. Sent from my iPhone 86XY
  18. Jo, deswegen wird nächsten Monat noch mal Hand angelegt. Saison ist dann ja auch vorbei. Sent from my iPhone 86XY
  19. Ansaugbrücke ist Serie. Kopf könnte man auch noch bisschen bearbeiten. Sent from my iPhone 86XY
  20. http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/11/59506aa27d2279617a1f6f0848f066b0.jpg Sent from my iPhone 86XY
  21. Genau so ist es. Gerade wenn der Kahn dann noch leer ist hört man halt alles. Sent from my iPhone 86XY
  22. Kommt einfach vom Getriebe. Durch das einmassen Schwungrad mit sportkupplung ohne torsionsfeder hört sich das eh scheiße an. Lässt sich aber nicht vermeiden. War heut auch endlich mal auf dem Prüfstand. 260ps Motorleistung und nen maximales Drehmoment von 350,4nm bei 5182 U/min. Diagramm lad ich noch hoch. In den nächsten Wochen kommt dann noch die einzeldrossel drauf. Mal schauen wie das dann aussieht. Der jenige wo ich heut war meinte man müsste dann auf knapp 300ps kommen. Mal sehen.... Sent from my iPhone 86XY
  23. Ich dich auch. Sieht schick aus dein e30. Sent from my iPhone 86XY
  24. Ich fahre auch einflutig. Ab fächerkrümmer 76mm und bin zufrieden damit. Sent from my iPhone 86XY
  25. Nein noch nicht. Ich werd das Teil aber im November anbauen. Sent from my iPhone 86XY
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