Ldiablo

Bevor du in teile investierst die sich dann doch nicht als den störenfried ergeben, Lässt du am besten mal eine AU machen anhand der Lambda-werte kann man die störung ziemlich genau einkreisen.

Aber nu hab ich auch erstmal die Nase voll von Lackpflege Ich könnte das von morgens bis abends machen. Anfangs war das recht anstrengend aber mittlerweile poliere und wax ich bis zu 12 std. am stück. Klingt bestimmt unglaubwürdig.

könnte glatt ein fake sein;-)

Hab hier mal etwas brauchbares gefunden Körperschallwandler Eine ganz andere Art von Baß-Erlebnis versprechen die Körperschallwandler.Nicht nur als Cabrio- oder Notlösung. Warum sich diese neue, wunder- und druckvolle Art der Schallwandler noch nicht durchgesetzt hat, ist sicherlich in zwei Punkten zu sehen: Als ersten ist da die Einstellung allem neuen Gegenüber nach dem Motto: Was der Bauer nicht kennt, das ißt er nicht. Als zweiten Grund fehlt sicherlich das Verständnis, denn wie kann so ein kleines Ding so viel Baß machen. Eigentlich macht er auch keinen Baß. Dieser handtellergroße Erdbebensimulator produziert keinen hörbaren Luftschall, sondern spürbaren Körperschall, indem er Schwingungen direkt an die Karosserie und damit auch an den Sitz weitergibt. Positiv ist der geringe Leistungsbedarf. Gerade 25 Watt werden benötigt und der Einsatz ist auch ohne Frequenzweiche möglich, da der Frequenzgang dieser „Woofer“ die 100 Hz-Marke kaum überschreitet. Als sinnvolle Ergänzung vorhandener Subwoofer oder als Einstiegs-Lösung bei schwierigen Platzverhältnissen ist diese kleine Lösung der absolute Hit. Wer aber einmal eine Anlage mit dem kleinen Druckmacher im wahrsten Sinne des Wortes erlebt hat, wird sich sagen: Nie wieder ohne. Good vibrations!

Wen interessiert denn die Kack-Hupe? :sabber::sabber: HAHAHA ich lach mich weg:brüll::brüll::brüll: Sieht echt nice aus:-R

Sorry, aber das kann ich so nicht stehen lassen. Ich habe drei Jahre lang in einer Textilwaschstraße gearbeitet und in der Zeit gab es nicht einmal ein derartiges Problem. Bei uns wurde die gesamte Waschstrasse nach Feierabend komplett gesäubert. Für die Wäsche in der SB Box ist jeder selbst verantwortlich und nicht der Betreiber. Wenn du nicht fähig bist mit einem Hochdruckreiniger umzugehen, ist das ein individuelles Problem. Ich wollte damit sagen das es gar nichts bringt wenn die da vorher versuchen den gröbsten dreck mit hochdruckreinigern zu entfernen,und glaub mir wenn ich von etwas ahnung habe dann vom autowaschen.Und eben nach feierabend die sache sauberzumachen reicht niemals aus.Vor allem nahm ich kein wachs das sonst die angefallenen kratzer überdeckt.

Wenn du beim nächsten mal die stecker am verteiler abziehen willst,fahre mit nem schraubenzieher unter den stecker und sprüh wd40 dazwischen,dann geht er leicht ab. Zu dem leerlaufproblem lass mal ne AU machen um die lambdawerte zu prüfen,erspart dir jede menge arbeit

Textilwaschanlagen nie wieder,habt ihr mal nur mit hochdruckreiniger ein sauberes auto gehabt.ich nicht ,die dreckspritzer an den seiten die den feinen quarzsand enthalten,werden von den nicht rotierenden lappen entfernt und die ziehen sich auch noch über den ganzen wagen:eek:.Da kommt ganz schön was zusammen wenn man bedenkt das viele ihre autos selten waschen. wenn dann schaumstoffanlagen,die haben sogar nen poliereffekt.

Das eine passt mit dem anderen nicht zusammen.das heisst wenn das lüfterrad eine unwucht oder dreck abbekommen hat entstehen die geräusche. wenn die vorwiderstände defekt wären würde das gebläse in bestimmten stufen ganz aussetzen.

Ich glaube das nennt sich Steinschlagschutzgrund und ist etwas anderes als der normale UBS.Beim BMW-händler müssten die sowas da haben,vor allem weisst du dann auch das sich beides untereinander verträgt.

Ja das kann gut sein weil ich des öfteren beim Muhr mein auto wasche,BMW übersieht ein BMW-Fahrer ja nicht.

Vor allem sehen die meisten nicht mal im geringsten so aus wie man sie sich vorstellt.

Das geht mit normalem Lack,das hält temperaturen bis 120°c locker aus.

Entweder das schwarze Flexrohr oder leerrohr ein kabelkanal ist nicht dicht und ob das pluskabel das abkann in wasser zu stehn im winter sogar salzwasser,würde ich nicht testen wollen:rauchen:

Bündig eingebaut sähe meiner meinung nach tick besser aus:meinung: Aber sonst ordentlich gemacht. @Submach.wenn du wirklich soviel ahnung hättest wie du hier behauptest,dann wüsstest du wie man kompromisse in bezug auf den einbauort der LS eingeht,und nicht darauf zubeharren das nur am spiegeldreieck das einzig richtige ist.

Ich leg mir für das stromkabel ein schutzrohr am schweller aussen entlang in den kofferraum,da ist es nicht schlechter aufgehoben als im innenraum.Und es spricht bis jetzt auch nichts dagegen.

Sehe es bei dem thema eigentlich nicht unpassend zu erwähnen das eine werksanlage auch gut klingen kann.Man kann die einbaupositionen vergleichen und sich selbst ein bild davon machen. Eine alternative zum spiegeldreick wäre der bereich oberhalbdes türgriffes an den türpappen. Ps.es gibt immer einen der etwas besser weiss als man selbst,nur sollte man drauf achten das es bei etwas bleibt.

:klug:Benzin in flüssiger Form ist nicht das Problem,sondern die Dämpfe und die enstehen ab einer Temperatur von 30°C. Und jetzt stellen wir uns mal folgende Situation vor.,undichte Leitung unter der Ansaugbrücke. Man fährt an einem Sonntag bei schönem Wetter,zur nächst gelegenen Tankstelle oder zu´nem Kiosk ,man stellt den Motor der mittlerweile über 30°C warm ist,ab und da kein Fahrtwind durch den Motorraum weht ,sammeln sich die Dämpfe unter der Motorhaube. Man bemerkt kurz vorm einsteigen wieder diesen Spritgeruch,und plant schon wieder die reparatur, dreht dabei den Schlüssel und der Anlassermotor der über Schleifkontakte verfügt,lässt sprichwörtlich die Funken fliegen,was dann passieren kann , kann sich jeder denken. Übrigens ist ausgetretenes ÖL welches auf den Krümmer getropft eine häufige Brandursache.

OK,das stimmt dosenlack für metall war es bestimmt nicht.

hmm.Die anlage vom E46 M3 ist echt nicht schlecht da wird man richtig umhüllt vom klang,und man könnte nicht genau sagen wo die einzelnen LS verbaut sind.

Ich hör oft das der e30 eckig aussehen würde,sobald aber wie im bild oben was eckiges drangemacht wird, erkennt man sofort das er eben nicht eckig geformt ist:rauchen:

An einem bild kann man schön sehen,das durch einfaches tieferlegen viel in sachen optik verbessert wird.

Ich wollte damit nicht sagen das alles andere scheisse ist, ich nehm da auch lieber ein schaum zum auftragen. Das fiel mir halt zum wachsen ein,und da ist der name ja programm:sonne:

Die original vom werk stammenden Sitze aus bisonleder wurden auch lackiert.Und da bin ich mir auch zu 100% sicher das es so genannt wird.

Von folia tec gibt es doch so sprühdosen mit farbe für solche sachen.