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dancing_homer_99

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Alle erstellten Inhalte von dancing_homer_99

  1. dancing_homer_99
    kühlmitteltemperatursensor schon getauscht?
  2. dancing_homer_99

    powerflex

    dancing_homer_99 antwortete auf dom's Thema in Fahrwerk

    ja, strongflex aus polen hab ich auch drin. Hab die gelben genommen und bin top zufrieden!
  3. dancing_homer_99
    Haha, wie klein die Welt doch ist. Der hat den 2 liter Sauger vo meim Kumpel abgestimmt. Opel Astra GSi Ich selbst kenn ihn nicht persönlich, nur wurde mir viel von ihm vorgeschwärmt
  4. dancing_homer_99
    Die gleichen Sperrlamellen hab ich auch. Bin sehr zufrieden damit! Der mit den Lancia Motoren: is nicht zufäliig der Andreas?
  5. dancing_homer_99
    mein über die Motordrehzahl + Übersetzung bestimmter High-Speed war bislang 298. 300 wären bei längerer Geradeausfahrt sicher möglich gewesesn. Leistung hab ich aktuell irgendwas um 400 oder 450ps, aufm Prüfstand war ich noch nicht
  6. dancing_homer_99
    Hatte auch mal Borbet BS drauf, allerdings in 8x15. Ich find se einfach schick.
  7. dancing_homer_99
    nen Motor bau ich lieber in nem sauberen Raum zusammen.
  8. dancing_homer_99
    Top Sache! Danke
  9. dancing_homer_99
    Richtig, ich will mir eventuellen TÜV nicht verbauen. Hier noch ein kleines Video. 5km Testfahrt, dann vorne rechts nen Platten gefahren
  10. dancing_homer_99
    76mm Downpipe -> 2x 63mm in die E39 M5 Kats -> Mitteldämpfer 2x 63mm Eingang, und 76mm Ausgang bis zum ESD dann auch in 76mm
  11. dancing_homer_99
    Ne, ECU ist ne KDFI, MS Derivat. Ja, ist ein Controller: http://www.aemelectronics.com/inline-wideband-uego-controller-1159 Lambdawert seh ich dann am Laptop. Ne extra Anzeige dafür hab ich nicht. Ladedruck bei 2500 muss ich im Log kucken, Laptop ist nur grad nicht greifbar Was meinste mit Aga? Verdichtung ist 9:1 Zum Lader: eigtl schon fast zu klein. Wollte aber frühes ansprechen und die Leistung durch Hubraum und nicht zuviel Ladedruck.
  12. dancing_homer_99
    ich fahr aktuell 0,8 bar. Liegt ab 3500 an. Ich fahr ne ganz andere. AEM :) bin damit top zufrieden. Lader ist ein Garrett GT3076 mit 0,63 Turbine.
  13. dancing_homer_99
    ne, gibts noch nix. Ich will diese Saison noch auf 1 bar LD hoch, dann gehts mal auf die Rolle
  14. dancing_homer_99
    Hallo zusammen, ich melde mich aus dem Winterschlaf zurück. Die letzten 2 Tage gabs für den M50 ne größere Ölpumpe mit geänderter Übersetzung und heute sprang er ohne zu zögern an. Heut ist mir noch aufgefallen, dass die Hardyscheibe noch getauscht werden muss. Naja, könnte schlimmer sein
  15. dancing_homer_99
    einmal muss ich widersprechen: je größer der ventilhub im OT desto besser dir Füllung im unteren Bereich. Man macht das (da hast du dennoch recht), bei wellen mit einer langen einlasszeit, oder einem späten Einlass schließt, welche für hohe Drehzahlen ausgelegt sind. Grund ist für die große Überschneidung ist, dass untenrum wenigstens bisschen was geht.
  16. dancing_homer_99
    Es ist schon immer der reinste Adrenalinkitzel und genau das lieb ich daran :) Freies Driften können wir gerne auch mal starten, ich werd mir vorher trotzdem die Basics antun. Die Sache aktuell mit der Leistung und 75% Sperre ist kein Vergleich zu meinen letzten 150PS bei Nässe bzw. Schnee.
  17. dancing_homer_99
    Wo kommst du den her ? Will auch ma so nen driftkurs machen, zwar ohne Turbo und M20, aber sollte gehen kömm ma zusammen fahren Bin aus der Nähe von Nürnberg und würde erstma zum Basic-Kurs am Hockenheim gehn. Peil mer mal nächstes Frühjahr an?
  18. dancing_homer_99
    Ich bin bislang noch nicht bei Nässe gefahren. Ich vermute nämlich das gleiche Nächstes Jahr will ich mal an so nem Drift-Anfänger-Kurs teilnehmen, da wird auf nassem Belag geübt... danach kann ich mehr sagen
  19. dancing_homer_99
    übern Winter wird wieder die große M52 Ölpumpe eingebaut in Verbindung mit einer anderen Ritzelübersetzung. Bei der Gelegenheit check ich dann gleich mal Pleuel und Hauptlager. Motor bleibt drin, Vorderachse lass ich ab. Und ich brauch sowas hier: :) http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Tacho-300km-8000Umin-Alu-Tachoringe-/120902982773?pt=DE_Autoteile&hash=item1c26611c75http://
  20. dancing_homer_99
    Was den E30 angeht ist das Jahr 2012 gelaufen. In Sachen Zündung wurde nochmal ne Schippe draufgelegt. Läuft jetzt prima der kleine. Der Ladedruck wurde erstmal bei 0,8 bar belassen. Hier noch zwei Videos, einmal ausm dritten Gang und in Teil 2 aus dem zweiten Gang beschleunigt.
  21. dancing_homer_99
    http://www.viatrack.ca daran hängt noch parallel ein Mirkofonvorverstärker wo ich Ohrnstöpsel dranne hab. @Steffen: keine Ahnung, ich tipp irgendwas zwischen 400 und 500 PS bei den aktuell anliegenden 0,8bar Ladedruck
  22. dancing_homer_99
    video gibts die Tage noch, das von gestern ist total verwackelt
  23. dancing_homer_99
    klar, ich pass auf mein auto auf :) driften ist aktuell noch nicht großartig drin. da muss ich mich noch an die leistung gewöhnen gestern A9 mal ein wenig flotter gefahren... bei 285 km/h bin ich dann vom Gas Zündungsabstimmung wird langsam, Klopftool scheint zu funktionieren. Verbrauch lag von Nbg nach Greding und zurück bei 25l/100km
  24. dancing_homer_99
    das letzte mal dieses Jahr .. 5 Tage Spaß, Saisonausklang 2012 http://www.facebook.com/photo.php?fbid=4602643341997&set=a.2482552541052.2141473.1169746942&type=1&relevant_count=1http://
  25. dancing_homer_99
    hab da meine Sinterlamellen auch gekauft. Ging problemlos.
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