RoadrunnerM5t
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Wenn einige Leute wüsten was Grosshändler da umgepackt verkaufen:devil: Da gibt es SACHEN,oha oha.Dieses Geschäft ist knallhart,da geht es um Masse und Preis,dann wird das Brasilanische Billigteil umgepackt,,GERMANY,, und wech für das 10fache vom Einkauf.Mittlerweile ist die Qualität einiges besser geworden.Ich nenne nur ein kleines beispiel wieviel Spielraum noch drin ist obwohl e.ayteil.Meine Wapu für den 300SL24V kostet in der Bucht zwischen 150-250euro,ich habe das Teil für 37euro plus Mwst bekommen,,Made in Germany,,
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Naja ich weiss nicht wieviele ZR du schon getauscht hast,AFTERMARKET or OMS
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Ach mit der Zeit gewöhnst dich an das tolle Airbaglenkrad.Gute Wahl Automaticmotoren werden nicht so mit hohen Drehzahlen gequält.
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BMW kauft ihre Verschleisteile auch direkt vom Hersteller.Es gibt etliche Unternehmen die gute Teile günstig anbieten,auf Erstausrüsterqualität achten.Ich arbeite im Bereich der LKWersatzteile,wir beliefern etliche Grossunternehmen,zB.Febi. Der ZR von Dayco langt vollkommen,nie Probleme damit gehabt.
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E30 und E36 sind verkauft und ich verlasse euch
RoadrunnerM5t antwortete auf Guidoisbmw's Thema in Off-Topic
2657tigste mein 735i hat bei 190km/h weniger verbraucht wie ein 318iT bei 190km/h.Man kann davon ausgehen das was der grosse Motor in der Stadt mehr verbraucht spart er bei hohem Tempo wieder ein,im Vergleich Hubraum zu Verbrauch ist der 3,5er sparsamer als M40/M20. -
Einfacher kann man bei Hubraumstarken Autos kein Geld sparen,gebrauchten KLR 35euro,einbau selbergemacht,eintragen&zulassen60euro,macht beim 540i statt 600euro Steuern im ersten Jahr schon fast die Steuer eingespart für das darauf folgende Jahr.Gleiches beim 300SL24V,gebrauchter KLR da für dieses Modell keiner mehr hergestellt wird.Beim gebrauchten KLR mit Selbsteinbau&eintragung sind das bei beiden Autos statt 1050euro Steuern im Jahr etwas über 500euro der Rest interessiert mich nicht.Der Wiederverkauf ist auch leichter.
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hab den vom e39 zwischen Kühler und Ladeluftkühler,der drückt ordendlich rein.
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Das ist BRAUN,nur bei genauer betrachtung sehe ich hier nichts was gepflegt ist.nur einen DOOFENFÄNGER weil sich rumspricht wie in Foren getippt wird.Und ob es sinnig ist sich einen 4türigen Rentner e30 zukaufen,das für 2000euro,dann lieber 2türer mit 130000km.......
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tja nimmste 10000 mit,fährst hin und LOS,musst bloss Budapestisch lernen:D
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Siehste ab nach Budapest e30(ex 324td) 330D mit 300PS für 10000euro,unter mobile(M3)..............GERMANY 0Punkte:D
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Erstmal abwarten,denke das der ins Ausland geht.
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wird verkauft
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Man hätte die Kurbelwelle noch bischen leichter machen können,so lohnt sich die ganze Aktion was höhere Drehzahlen betrifft.
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Mal eben ESVs tauschen..Sieb reingefallen :(
RoadrunnerM5t antwortete auf TobiKowi's Thema in Antrieb
Das mit dem Staubsauger wollte ich auch schreiben,habe so beim S38 die abgebrochene innere Keramik einer Zündkerze rausgesaugt.BMW wollte den Kopf runterreissen,An den über mir,,GUTER TIP,,gruß matthias -
Ich werde das mal versuchen,und dann werde ich REICH:Doder 1A Putzset selbstgebastelt eine Dose Reiniger,darangeklebt Q-Tips und ne Zahnbürste:devil:
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naja ich wollte das NICHT SO SCHREIBEN:ironie:denke auch das es sinnvoller wäre das AUFZUGEBEN mit 1200euro in Sinn wird das NIX:Dwollte doch nur meine polierten M88 Pleule loswerden.
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Das siehst du vollkommen Richtig ehr in Richtung 3000euro.
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neeeee LANGEWEILE hab ,,RÜCKEN,,
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Sehr gepflegtes ehrliches Fahrzeug,was trotz hoher Laufleistung ,,BALD,, im Wert steigen wird.Als Spender tut das WEH,doch ich hab schon M5Tourings(2x) auf dem Gewissen.Die Idee ihn beiseite zustellen und den Motor in e30,ist wenn du Platz hast eine überlegung wert.Viel Spass mit dem Auto.Ein Alpina ist wie ein Wein,man soll ihn nicht saufen sondern geniesen.RR
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Da kommt noch GANZ was anderes davor,M5, 3,7l Schnitzer,M5turbo und noch der Audi und denn.............aber wer Bock hat ich habe das ganze gelumpe hier,BARES und abfahrt:DUND JETZT HAB ICH BIS 16.12 ERSTMAL,,RÜCKEN,,sitze hier mit Wärmflasche im Rücken....
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na denn,los umbauen:D
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Geht ja um den e30...........OH wie fein driftet der E30 in den Schnee hinein,erst rechts dann links.Die Räder drehn so schön der Auspuff grohlt.Das Grinsen breit,zum Drift bereit.DA OH rumms da war die Tanne im weg:Dzum Bremsen viel zuspät,sich der E30 weiterdreht.
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Geht ja um den e30...........OH wie fein driftet der E30 in den Schnee hinein,erst rechts dann links.Die Räder drehn so schön der Auspuff grohlt.Das Grinsen breit,zum Drift bereit.DA OH rumms da war die Tanne im weg:Dzum Bremsen viel zuspät,sicjh der E30 weiterdreht.
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Kommt auf die Bohrung an,denke um die 380-400nm
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E30,Klein&Fein,sollst immer bei mir sein.Wir schlachten noch paar BMW,den ein grosser Motor tut nicht weh.Er macht dir Flügel damit kannst du das Christkind und den Weinnachtsmann auf seinem Schlitten bügeln:freak: