RoadrunnerM5t

Wenn es wirklich ernst wird und Geld bereit liegt melde dich.3,8l Kurbelwellen sind sehr rar,kaum zubekommen.Ich halte von dem ganzen nichts,weil einfach der Kick des 24V fehlt,untenrum reist er Bäume aus,und egal welche Nocke langt es oben nicht wie beim M5.

Komm rüber ich flex dir das Dach von deinem Touring ab,und stell noch 2Sitze hinten rein:Dschonmal aufgefallen das die Hersteller cabrios desöfteren auf Coupe,2Türiger Basis bauen:D.Was dabei rauskommt wenn mehrere Jungens im Cabrio über die Lande fahren,kann man ja am Montag lesen,wenn sie sich am WE plätten.Wenn du schlau bist ersparst du dir das,und kaufst ihm was zum LERNEN,wo auch mal eine Beule rein kann.

Ich baue jetzt Tische,zum halben Preis:D

Wir sollten alle mal UMDENKEN,die fahren nicht alle PolskiFiats,sind sehr fleissige Menschen,und wohnen nicht hinter dem Mond wenn sie 10jahre alte BMWmotoren in den e30 einpflanzen.Wir sollten uns mal nicht zuviel einbilden,den es gibt auch andere Länder hinter der ehemaligen DDR in denen Motortuning/umbauten in besserer Ausführung gemacht werden,nur hier wird wieso oft die Qualität bezweifelt.Ich habe vor Leuten aus PL den grössten Respekt,weil deren Wille und Fleiss weit über dem durchschnitt liegt,arbeiten ohne gejammer,MEIN RÜCKEN&CO ausgeführt werden.Zum Thema vielleicht haben die auch etwas leichtere Basis was die Zulassung betrifft.Wenn wir hier einen M54 einbauen,dann sollte er schon die vorgegebenen Abgaswerte ereichen,und man muss sich mit dem Tüv auseinandersetzen.Zu meinem 540i das ist ein e34,und wenn der Sprinter hinter mir die Nummer versucht:Dsieht er nur noch mein 520i und WINKE WINKE,Automatic auf S und abfahrt.Ich hatte einen Chip von Conny doch ein Freund von mir(dobbelog.de) hat mir bischen mehr rausgeholt.

In einer Zeit wo Sprinter bis 3,5l und 258PS haben,werden 231PS in der Schrankwand e30 nichts dolles bewirken.Einzig Motorlauf und Verbrauch wären ein grund,ich finde den 286S1 vollkommen ausreichend für einen e30.Es dauert sowieso keine 2wochen dann reicht die Leistung sowieso nicht aus,man sollte auch nicht vergessen das diese M54 Motoren auch schon 10jahre alt sind.Um heute auch nur richtig auf der BAB mitzumischen wird das nicht auslangen,auch kein 330i im e30.Ich merke es jedesmal wenn ich mit denm 540i unterwegs bin,die Zeiten haben sich gewaltig geändert,wie oben schon genannt gibt dir bei 190km/h sogar der DHL die Lichthupe:D

nun,wie ein Motor auf den jeweiligen Fahrer wirkt ist oft sehr unterschiedlich,mich reisst nichts mehr so schnell zur absoluten begeisterung hin.Und seit jeder in der grossen Forenwelt seinen Senf zu irgendetwas dazugeben kann,ist die grosse verwirrung da.Zum 330i kann man sagen,er läuft sehr gut,ebend 3l mit 231PS.Zum ausbau des kompletten Kabelbaumes ,,eine Drecksarbeit,, umbau ist wohl nicht das problem,ehr die ansagen einiger die STG umprogramieren aber nichts dabei rauskommt,also beschäftige ich mich nicht damit,werde wohl freiprog.verbauen,doch vorher ist noch einiges mehr zum umbauen vor ort.

Die bin ich dir schuldig.aber du bekommst die auf jedenfall.Hatte versucht dich ebend anzurufen,dir das AUSZUTREIBEN.

Ich gehe mal davon aus das bald öfter im e30 zufinden ist,und sobald das ja ein Standardumbau ist,gibt es die Umbauanleitung im Internet.ALSO ABWARTEN einer wird schon schreien,,ICH WEISS WAS,,.Ich habe 330i Technik,und kompletten Kabelbaum liegen,werde mir das nicht für 231PS antun.Fakt ist das einen das immer irgendwann nicht mehr reicht,dann werden wieder 20-30PS zusätzlich gesucht.Komplette e36 M3 3,2l gibt es schon für weniger Geld als man öfter denkt.

Nun ich sach mal ab 35000euro,bischen was rein und rauf und das sind über 50000euro...WOFÜR????.Ich kenne so einige die sich NEUWAGEN(auch BMW) gekauft haben,und nachdem sie ihn nach einem Jahr wieder weiterverkaufen wollten einen Schock bekamen,keiner hatte intresse weil der Markt mit Leasingrückläufern und Mietwagen voll war.Ich habe fast einen Schock bekommen was man bei BMW für Preise an die Autos im Showroom macht,ein 530D steht mit fast 80000euro da,das waren mal für die umrechner wie mich 150000DM,für einen poppeligen durchschitts 5 ER:eek:WENN MAN DAN SO AUF UNSERE sTRASSEN GUCKT HAT FAST JEDER 50000EURO FÜR SEIN AUTO AN DER HACKE. Guido dann träum lieber von meinem ROTEN.besser is

Ich habe 2tage mit starken Schmerzen im Bett gelegen.Nun lese ich du willst dir dieses rundgelutschte Auditoyotarimix zulegen:Dnun sind die Schmerzen wech.naja viel erfolg

Schnitzer hat eine andere KW und M88 Pleule.Kolben,geänderte Verdichtung und Brennräume,ich habe gerade einen in Arbeit.Wenn die M5 3,8l KW verbaut wird muss der dazugehörige Schwingungsdämpfer mit verbaut werden.M30 ging bei 2,5l los.

Na dann mal viel Spass beim schweissen,erst einen e34 540er Getriebetunnel rausflexen,dann in e30 verbauen??????Das Getriebe vom 540/740 ist schon ein heftiger Klopper deshalb war ich der meinung das passt da wohl nicht in den e30 Tunnel.

naja,wer sagt schon gerne,mein Ferrari ist ein Unfaller:Ddas wäre ja wie ein Fleck auf der Ferrarijacke.Bei Autos wo es in der Fertigung um 1000stel und penibels zugeht ist es ja klar das die Richtbank vorher poliert wird:Ddas eingesetzte Reparaturteil nochmal abgeleckt:ironie:Wenn man mit einem e30 so abfliegt braucht man sich keine Gedanken mehr zumachen,höchstens wie weich der Sitz im Rollstuhl ist.

tja beim e30 mit V8 hat niemand einen Crashtest gemacht,da wird eine fachmännische Reparatur beim Ferrari problemloser sein.Komischerweise gibt es ja Abschnittteile zur Reparatur,sogar ganze Vorderwagen,selbst total zerschossen&ausgebrannt haben diese Autos noch über 50000 euro Restwert.

Ich habe das schon paarmal gemacht,Gewicht sparen,selbst durch gebohrte Löcher im Blech,das ergebnis war nicht berauschend,ausser das die Traktion erheblich nachlies,und ein Auto zur Rappelkiste wurde.Das Batteriekabel nach hinten wiegt 3,5kg

Finde das schon etwas DÜNN das es im umkreis von Dir keinen gibt der das könnte,oder Dir sogar gegen Aufwandsentschädigung hilft.......Ansonsten sind die Jungs aus der ecke doch Allwissend:D

naja das Getriebe ist schon nicht klein,ich hab das schon paarmal ausgebaut,da ist der Halter das kleinste problem.Zudem ist mit diesem Getriebe schnelles Anfahren schonmal nicht weil der beim Anfahren erstmal 1 Sekunde runterregelt um dann aber richtig loszulegen.Auf jedenfall richtig geiles fahren mit dem Automaten.

hat keiner ne Flat in Bayern:Dnaja ich bin ja zuweit wech

Hast PN,habgut runtergehandelt:D

Toter Stuhl Handgerissen mit Matratze:Dkein Auto das begehrt ist,mach isch dich gute Ankauf!!!!

Das kommt immer bei Kolonenfahrten raus,einer ist immer der Clown und reist die anderen in die Scheisse.Ich habe mir grundlegend angewöhnt schön als letzter hinterher.Besonders witzig wenn der M-Club zum Meeting fährt und ein Porsche auftauch dann ist Achterbahn:D

Ebend aus Itzehoe(SH) raus,da lag teilweise richtig feste Schneedecke auf den Nebenstrassen.Landstrassen teilweise Spiegelglatt.

Heute Mittag in Henstedt Ulzburg(SH)SCHNEEFALL,abslut heftige Nummer,wäre der Boden kälter dann wäre das Chaos perfekt gewesen.Auto war komplett mit gut 2cm Schnee bedeckt.

naja ich hab bisher nicht für einen e46 gebremst der mir auf der Autobahn bei über 200 vor die Nase fährt weil sein minderwertigkeitsgefühl es nicht zulässt das da einer schneller unterwegs ist wie er.Ich bezweifel in allen Fällen das es keinen Unfall mit jüngeren gibt die einen vor die Nase fahren.Ich bin in letzter Zeit immer zügig unterwegs,was ich da für Krampfadern vor dem Steuer sehe wenn ich dran vorbeifahre:DDie jüngeren brennen mit ihren Autos oft am Limit,das ist nicht so schlimm wie eine dummbratze die mit 96km/h auf die linke Spur der Autobahn zieht und dann langsam loslegt zu überholen.

Da ist er nicht der einzigste,es gibt so einige PKW,LKW aus Ostblockstaaten,die hier auf ihre verschrottung warten weil der Besitzer nicht vor Ort reparieren kann,oder will.Letztens erst im Fernsehn ein blauer Mercedes 309(Kleintransporter 80er Jahre) mit funktionsloser Bremse die sogar Flüssigkeit verlor,der polnische Besitzer hatte kein Geld für die Geldstrafe&Reparatur.Diese Sachen zubeurteilen ist immer schwer,objektive Beurteilung kann wohl nur einer machen der ein Opfer eines solchen Fahrzeugs wird,dann wenn der Transporter ungebremst einen mit 90km/h ins Heck seines TOP e30 brennt und er 2monate in Gipsbett liegt,dann fällt das Beurteilen eines solchen Falles einfacher.Wir können froh sein das so diensteifrige Polizisten diesen Schrott von der Autobahn holen,auch wenn es ein BMW ist.