RoadrunnerM5t

Guck mal ob die Kabel zum OT-Geber in ordnung sind. Zudem alles was mit der Zündung zutun hat,Verteilerfinger/Kappe,gruß matthias

Ist ja bald soweit das mehr e30 mit M60, als geschaltete 540i e34 V8 unterwegs sind;-) gruß matthias

tja irgendwann,löst sich jeder Kleber,das wird dir auch mit der nächsten passieren. Am besten mit Klebresteentferner säubern und mit neuem Sprühkleber reparieren.RR

Ich habe es immer gesagt,der 286s1 ist ein Topmotor mit Drehmoment in unteren Drehzahlen. Schöner Bericht,der dieses bestätigt.RR

Kleiner Rat,das ganze lieber beim Instandsetzer vermessen lassen,nützt wenig wenn du eine neue Dichtung zwischen krummen ZK und Block verbaust.gruß matthias

Da muss man schon bischen Grundwissen haben...

Die Schraube für Kühlwasser ist Auslassseitig ewa in Höhe Zylinder 4.Der Räderkastendeckel ist undicht wie bei 98% der M42,da wird dann aussen bischen Dichtmasse draufgeschmiert in der Hoffnung das ist die Endlösung. gruß RR

Habe gerade die Porsche Boxster S Bremse(Zwar nicht so gross) Lochkreis 4x100 verbaut das bremst ganz gut,ohne änderung des BKV.Auto war auch 318er musste hinten auf die Schwinge mit Scheibenbremse umgebautwerden,vorne grosse Federbeine.Motor ist vom Alpina B10,guß matthias

nun ich war letztens bei meinem BMWhändler,für e21 eine Blende bestellen,alle nett wie immer hilfsbereit und erfreut über meine ,,ALTBMWTEILEBESTELLUNGEN,, gruß matthias

DEnke es macht mehr Sinn sich Tacho mit 220000km zubesorgen. Der mit 76000km bringt auf Sicher noch gutes Geld für jemanden der sowas sucht. gruß matthias

Ich habe mein altes 6230i und das liebe ich,es fällt in Kühlwasser,rauf auf die Heizung und es geht wieder. Es fällt runter und ich stecke es wieder zusammen,das alles hält kein neues xyz i-phone aus:D In diesen FB usw. bin ich nicht. Wenn dieses olle 6230i kaputt ist werde ich LEIDEN.. RR

Mir ist das auch schon auf der Autobahnauffahrt HH Stillhorn passiert,ein Dreher und ich stand auf der anderen Seite der Abfahrt. Oder im Kreisel aber oft waren es immer Reifen älter als 6jahre:devil: Man lernt dazu,mein e21 hat neue Markenreifen auf den 16 Zoll Alpinas.gruß matthias

Sowas läuft unter ,,SELBER SCHULD,, wer saufen kann hat auch kohle für Taxi,wenn nicht weniger Saufen.

Man sollte nicht vergessen das wir hier von Autos tippen die um 20Jahre auf dem Buckel haben. Die Schwachstellen bei allen e30 sind gleich,einer hat mehr der andere weniger,bei anderen sind sie beseitigt durch Schweissen,oder Reparatur. Oft sind Neuwagenvorstellungen zu hochtrabend,man muss es so sehen,es gibt genug e30 Schlachter um sich ein gutes Auto aufzubauen. Zudem bleibt kaum ein 316/318i im original,erst kommen Felgen,Lenkrad,Tieferlegungsfedern,und dann wird die Nocke runtergeritten,dann 325i Schlacher gesucht. Zu Händlern oder Verkauf,Kunden,ich verzichte auf manchen dieser Leute,man merkt schon am Telefonat was da auf einen zukommt. Ich bin so das ich die Masse der e30 kenne und mir bestimmt für einen 335i umbau keinen Schrott hinstelle.RR

Bei Kiesow in Norderstedt,Stand 24.7.14,ein editionsmodel mit Roter Ausstattung,ein Cabrio und malachitfarbener Viertürer,roter Touring,gruß matthias

nun es wird einiges an diesem Auto zumachen zusein,ich habe 2 e30 Baur nach einem guten Jahrzehnt hinter einer Schrauberhalle geborgen. Als erstes Bremsen rundum fest,also instandsetzen,zudem Tank vergammelt und die Pumpe defekt,Motoren erstmal durchdrehen,und neuen ZR. naja am Ende habe ich sie im Paket verkauft an jemanden der den grossen Reibach vermuttete.Zudemgab es fahrbare 316i Baur mit Tüv billig in der mobilen ,es nicht wirtschaftlich war die Baur aufzubauen.Es gibt bestimmt auf manchen Schrottplatz ein gleiches e30 Objekt zum aufbau geeigneter wie der 323i..

nun war heute bei Kiesow,da stehen bald keine e30 mehr,nur noch e36,46,38,39. 540er mit Vollausstattung,Leder Sportausstattung vollgeschmissen mit Altteilen. Nun der 2türer(ohne ssd) sollte für M30 umbau sein,habe ich so gekauft,Radläufe Rostfrei,weitgehend ohne Rost,hat noch Tüv bis 6/2015 ,keine Reaktion,da stimmt doch was nicht mit diesen ganzen Wertfragen,debatten im talk....gruß matthias

och schade soweit wech;-) Ich habe mein Haus auch vermietet,rate dir immer Leute mit ausreichend Geld...

Ich kann nur schreiben das ich einige Young&Oldtimerhändler kenne,wirklich KEINER stellt sich einen e30 M3 hin. Gründe hierfür,hoher Ankaufpreis,hohes Risiko für Garantie auf Technik,und ebend nur Labbersäcke. Während zb. jemand der einen W123 oder /8 kaufen möchte,bringt Geld mit,handelt nicht,freut sich über seinen Stern und kommt nicht wieder und jammert über jede Kleinigkeit rum. Deshalb kaufen die für 20000euro lieber 3 oder 4 Daimler,und verdienen leichter ihr Geld.

Bei vielen ist von Service oder Kunden etwas freundlich entgegenkommen,fast garnichts zu erwarten. Zudem verkaufen viele Händler über PRIVAT. Auto in Mobile unter Privat und man fährt direkt zum Händler. Fotos geben bei Silbernen Autos fast nichts negatives preis,Foto vom X5 TOP,auf dem Hof stand ein X5 der war rundum Zerkratzt,divese Beulen,und hackende Automatic usw. Dann war ich los einen Audi A6 kaufen,auto stand in der nähe von e-lutz:Dsollte VOLL&und mit Schiebedach sein. Wir sofort los,kommen dort an,AUTO da,,SCHIEBEDACH WECH,,..... Währenddessen habe ich einen Audi(2,7l V6 Turbo) mit über 300000km ohne Besichtigung per Handy gekauft ,das Auto absolut SAUBER,Stoffausstattung ohne eine Macke,Serviceheft voll,und für einige Tausend Euro Rechnungen,und SCHIEBEDACH.Auto läuft bis heute ohne eine Macke.Zum Thema Mercedes SL-Suche war genau das gleiche,quer durch Deutschland,und nur Tote Lauben,mit bischen geflickte dach mit Panzertape:D

Ein Rat,nie nach Fotos und Aussagen richten. Ich bin täglich wegen Autos unterwegs(bis ebend in Schlewig Schuby). Oft sind die Fotos so das man keine Macken erkennt,und die Aussagen hat ,,Keiner ,, gemacht,das ist mir schon oft passiert. Meistens sind ehrliche Aussagen besser wie Fotos. Bisher der Hammer aller Käufe war die suche nach einem langen VW LT35,was da bei Händlern steht ist unbegreiflich,wer mal was zum thema ,,ROST,VERSIFFT,RUNTERGERITTEN,, dazulernen möchte sollte einen LT lang bis 3500euro suchen&angucken:D

Zur Zeit steht hier KEIN Stern,und wird es auch nicht wieder. Denn 230 SLK hatte ich schon 1998,das ist echt eine Zumutung,hat sich aber binnen 1 Woche mit vierstelligem Gewinn verkauft. Beim Mercedes ist es ebend so das man sein Auto relativ schnell verkauft bekommt,während zB,bei einem e30 M3 nur Schnacker auftreten. Mein 300SL 24V habe ich nach 2 Jahren ohne Tüv für plus minus Null verkauft,mein Kompressortaxi wurde nach SL-Treffen per Sofortkauf in der Bucht verkauft,auch 4Scheine Gewinn im Sack. Während man beim e30 Bücher schreiben muss wenn man einen guten 2türer für 1000euro anbietet...naja das mit dem ,,Stehenlassen,, war Retoure für deinen Text, matthias

Ich habe diverse Anfragen wegen der Sättel hinter mir,antwort immer ,,Nicht Lieferbar,, Also habe ich sie einem Altmeister von BMW gegeben, der das drauf hat die Dinger instandzusetzen,somit nur Kosten für Arbeit und Teile,das aber für alle 4 Sättel.Heute abend kommen sie drauf,gruß matthias

derschwen,ich weiss jetzt nicht was ich mit deinem Text zutun habe,wenn ich einem 55er fahre dann ohne sichtliche AMG-Optik. Der 55er SLK ist schon nicht so langsam zu Fuss und wird deinen 335i locker stehen lassen,ohne geschwellte Brust. Ich glaube ehr das frist dich bischen das das Leben so schwer ist. gruß matthias

Moin moin,aus Norderstedt (SE)gruß matthias