Christoph Penisch

Hallo, mit zunehmendem Verschleiss wird die Verwendung bei Regen immer kritischer. Auch wenn im Neuzustand eine Verwendung im öffentlichen Strassenverkehr bzw. Alltag in Bezug auf Regen/Aquaplaning noch vertretbar ist, würde ich wegen den Kosten davon abraten. Reiner Strassenbetrieb vorrausgesetzt dürfte die Haltbarkeit bei max. 10000km liegen, je nach Fahrweise. In Bezug auf den Anschaffungspreis ein teures Vergnügen. Zumal man bei auf der Strasse gefahrenen Kilometern nicht annähernd den Fahrspass hat, den der Reifen auf der Rennstrecke zu vermitteln vermag. Ein 2. Satz Felgen ist da längerfristig die günstigere Anschaffung. Sichere Fahrt auf der Strasse und max. Fahrspass auf der Rundstrecke. Grüsse Christoph

Aber auch da war ich nicht dabei. Auto wird schon zerlegt und für die Saison 2011 neu aufgebaut. Gruss Christoph

auch . Der TE sollte sich lieber mehr Gedanken machen, wie er nach dem Trackday wieder nach Hause kommt. Ein ganzer Tag Rennstrecke geht (bei einem Serienauto) unheimlich auf die Bremsen und den Reifenverschleiss. Da muss vorgesorgt werden, sonst ist nach der Mittagspause Schluss. Nicht das er die anschliessende Heimfahrt auf dem nichtvorhandenen Anhänger antritt. Gruss und viel Spass in Most Christoph

Bekomme morgen, so Gott will, die bestellten GFK-Teile von Wagner-Composites geliefert. Türen, Haube, Kofferdeckel und VFL-Stoßstangen. Dann kann ich Dir was über die Qualität sagen. (Ich war ja vor dem Auftrag schon vor Ort, bin also guter Dinge.) Schau mal auf die Webseite, die Beflocken auch gleich. Gruss Christoph

:-D:-D Auf diese Kombo bin ich gespannt. Sag mir Bescheid, wenn es so weit ist. Den Spaß lasse ich mir nicht entgehen. Jetzt, wo es stramm auf Weihnachten zugeht, wäre doch eine extra Rubrik "Der E30 Wunschomat" sicherlich sinnvoll. In dieser Rubrik kann dann Jeder, der noch an den Weihnachsmann glaubt, seine Wünsche äussern und wenn er Glück hat, legt es ihm das Christkind dann unter den Baum. z.B. das grosse E30 Leistungspaket mit richtig Feuer. (Vorraussetzung ist natürlich, dass er das ganze Jahr über auch schön lieb war.) Grüsse Christoph

Der Verkäufer hat wahrscheinlich EZ mit dem Datum der Erteilung der Betriebserlaubnis verwechselt. Kommt öfter mal vor. Gruss Christoph

Hallo Daniel, die Sturzkorrekturlager sind schon ok, besser wären verstellbar Domlager. Diese sind aber meistens nicht TÜV-fähig. www.doerre-hsc.de Anzustrebende Sturzwerte für die VA wären 2,5 bis max. 3,5 Grad negativ. Auf der HA sind Werte von 2 bis max. 2.5° negativ optimal. Dieser erreicht man aber schon mit moderaten Tieferlegungswerten. Die Fahrwerksbuchsen sollten in jedem Fall neu oder neuwertig sein und wenn möglich in härterer Ausführung. Für Euren Zweck verstärkte Gummis oder Powerflex-Buchsen. Da ich den R888 in Deutschland sehr erfolgreich verkaufe, will ich hier nicht für diesen Reifen sprechen. Falls Du Dich für ihn entscheiden solltest, kann ich Dir auf jeden Fall ein gutes "Einsteier-Angebot" unterbreiten. Habe noch ein paar Reifen hier mit DOT 48/2008, die top-gelagert auch nicht schlechter sind als Reifen mit aktuell DOT. Der Satz für 464 Euro incl. Versand und MwST. Felgen, Fahrwerk oder Bremsanlagen. Auch da könnte ich Dir weiterhelfen. Melde Dich bei Interesse unter info@pro-track.de Gruss Christoph

Franz hat keine bestellt. Ich werde Dir berichten, dauert aber bis Ende September. Lieferzeit verzögert sich auf Grund der Bestellmenge nach hinten. Gruss Christoph

Hallo Franz, die Teile werden Ende nächster Woche fertig sein. Mit Herstellerplakette in allen Teilen. Ich habe meine besten Teile für den Formenbau dort gelassen. Incl. einer fast neuen VFL-Stoßstange. Soweit ich das abschätzen konnte, werden die Teile richtig gut. Gruss Christoph

Im Touristenfahrerforum gibt es Einen, der solche Lufteinlässe laminiert hat und auch vertreibt. http://www.touristenfahrerforum.de Am Besten mal die Suchfunktion nutzen. Gruss Ich warte immer noch auf die Zeiten vom Salzburgring. (PN)

Isch abe gar keine Winterreife. :D (für meinen E30) Einen festen Termin bei meinem Alltagsauto habe ich nicht. Wenn der erste Schnee angekündigt ist, wird gewechselt. Grüsse Christoph

Hallo Straa, mach Dich locker. Das sieht doch schon ganz gut aus. In der Aufregung haben sich lediglich zwei Leichtsinnsfehler eingeschlichen. Und man sieht, daß Du es eigentlich kannst. Nur anstrengen wolltest Du Dich nicht. (wie so viele Andere auch) Ich wünsche Dir einen schönen Sonntag. Gruss Christoph

http://www.pro-track.de/bmwe30racing/0000009c210c93201/b0433699a270dd67370.jpg Bild zeigt gebr. M20B25 Kopf nach Revision. Innereien sind alle neu, incl. NW-Kit von Schrick. Gruss Christoph

Hoffentlich fährst Du nicht so fehlerhaft, wie Du schreibst. :D Grüsse Christoph

Na dann schick halt eine PN. Grüsse Christoph

Hallo Andre, hast Du Zeiten genommen? Bist Du auf den RS-2 gefahren, oder hattest Du andere Reifen mit? Grüsse Christoph

Meine Empfehlung: ATS DTC 8x15 ET20 mit 205/50-15 oder 225/45-15 Felge wiegt 6,3 KG und es passen grosse Bremsen drunter. http://www.pro-track.de/bmwe30racing/0000009c210c93201/0000009b9e0dcc50b/d015.html http://www.pro-track.de/bmwe30racing/0000009c210c93201/0000009b9e0dcc50b/d009.html oder alternativ MOTEC Nitro in 8x15 Beide Felgen sind bei mir zu bekommen. Mail an info@pro-track.de gruss Christoph

Hallo, falls Du Interesse hast, mail an info@pro-track.de DOT Ende 2008 Gruss Christoph

Letzte Möglichkeit mitzubestellen. Bin Montag 16.08. bei Wagner Composites. mail an info@pro-track.de Gruss Christoph