el-utz

Wolle kaufe Rose?

Von woher kommst Du? Bzw. wo steht ddas Obhekt der Begierde?

Dieses Angebot würde ich annehmen; 500 Euro verdient und nicht einen Handschlag getan... Leichter geht es nun wirklich nicht! Nur ein paar Kommentare gelesen!

Es ist halt eine schlechte Zeit, nach einem passendem E 30 zu suchen. Alles, was im Herbst zum Winter nicht verkauft werden konnte, steht sich nun die Reifen platt. Aber richtig gute 318is haben auch schon eine Preislinie erreicht, die nicht abzusehen war.

Wenn Du, wie an der Börse, spekulieren willst, dann nimm Gold oder einen Porsche 911. Das ist lukrativer! Mit einem E 30 Cabrio Gewinn machen...? Dann muß das Auto schon im Einkauf vergleichsweise spottbillig sein und sich obendrein als Perle erweisen (keine Arbeiten, um den Wagen über den Tüv zu schubsen, usw.). Ansonsten kann das sich sehr schnell zu einer Nullnummer erweisen. Worauf ich beim Cabrio achten würde? Kann ich nicht direkt sagen. Ich schaue zwei oder dreimal drüber, schaue hier und da und dort, schaue mir die neuralgischen Stellen an, sperre meine Lauscher auf, ob ich Geräusche an Stellen höre, wo sie nicht hingehören und dann entscheide ich. Anders ausgedrückt: Alle Schwachstellen zu benennen und hilfreiche Tips zu geben, gleicht dem Verfassen eines Romans in der Größe und Dicke eines Telefonbuches. Da gibt es doch eine Kaufberatung auf E 30.de, die würde ich mal zu Gemüte führen und verinnerlichen. Wenn ich jetzt schreiben würde, wie ich mein Cabrio gekauft habe, würdest Du Dich gleich hinter den Zug werfen...

Ihr könnt doch nicht an einem Samstag den Stammtisch ausrichten...! Samstags muß nicht nur ich arbeiten!

Das "opalgrünmetallic" ist die Außenlackierung, der Name für die Innenausstattung lautet "Pinie."

Falls Ihr die FIN abfragen wollt; ED 82.342 Dann hättet Ihr eine Paradebeispiel für bastelberts Aussage!

Suche Dir einen guten 316i, der sollte erst einmal reichen und kostet nur ein Drittel, sodaß Du noch ausreichend Budget für die ersten Reparaturen hast. Ein gut laufender 316i kann auch flink sein - es muß nicht gleich ein 318is sein. Zudem findest Du erheblich mehr 316i und auch bessere 316i als 318is.

Immer dieses Halbwissen, mit dem die anderen immer wieder verschaukelt werden...

Noch irgend etwas zu beachten/zu wissen?

Kann man mal sehen, wie "gut" ich damit zurechkomme: Ich habe den letzten Text falsch zitiert...

Du wirst schon, wenn Du einen wirklich guten Touring suchst, 2.000 Euro mindestens anlegen müssen - wenn nicht sogar 2.500 Euro. Unter 2.000 Euro wirst Du sehr viel "nur ein paar Kleinigkeiten," oder "hat mich nie gestört" oder auch "hätte, wäre, könnte" usw. finden. Dabei meine ich jetzt speziell 316/318 Touring. Ich habe mir vor zwei Jahren einen 316i Touring für 2.000 Euro gekauft, bei dem hättet Ihr alle gerufen "zu teuer, keine Extras, der hat ja noch nicht einmal Alus" usw. Der Wagen hat zwei kleine Dellchen, wenige Kratzer (gerade bei Steringsilber ist das Furchtbar), die wichtigsten Extras und ist ansonsten sehr gut beieinander. Und die Meßlatteliegt bei mir ist sehr hoch! Nicht vorhandene Extras kann man nachrüsten - wenn man es will, aber das Allerwichtigste ist die Grundsubstanz !!! Ich für meine Person brauche in dem Wagen keine eFH, Klima, Leder oder weiß-der-Geier-was. Mein Touring bleibt (fast) so, wie er ist. Ich ertappe mich immer wieder, daß ich den Markt beobachte und habe bisher kein vergleichbares Fahrzeug wieder gefunden. Zumindest nicht in der Presiklasse "bis 2.500 Euro." Ab 4.000 Euro fand ich sie dann wieder... Es gibt sie noch, die richtig guten Tourings, aber Du wirst verdammt lang danach suchen oder lange Wege dafür in Kauf nehmen. 316/318er Tourings gibt es noch ab und zu mal, 320 oder gar 325 Touring nahezu aussichtslos. Aber Du kannst auch Glück haben und einen wirklich guten Touring finden - das gleicht einem Lotteriespiel. Ich wünsche Dir viel Erfolg!

Sag mal, Du greifst wohl ständig nur "ins Klo," oder suchst Du so viel?

Zuerst einmal Respekt vor der vielen Arbeit, die Du Dir gemacht hast! Aber Kulturschock trifft`s gewaltig! Das neue Layout gefällt mir ganz und gar nicht! Es ist so, als würde ich vom E 30 in einen F 30 umsteigen. Mich nervt der unruhige Hintergrund, das ganze Face-Book-Geraffel (wer braucht so`n Schschsch..?) und daß das hier alles so überladen ist. Du und die jüngeren User mögen vielleicht Face-Book-Fans sein und alles, was mit dieser Datenkrake zu tun hat, toll finden - ich bin es nicht! Nichts für Ungut, Benjamin, aber die klare Schlichtheit und Übersichtlichkeit animierte mich damals, hier in diesem (in deinen Augen antiquirtem) Forum anzumelden, zurecht zu finden und auch mitzudiskutieren. Ich werde bei meiner knapp bemessener Zeit versuchen, mich hier zurecht zu finden, so wie viele andere auch.

M20B25 auf ebener Strecke 245 laut GPS und da ging noch was, hab aber wieder auf Zielführung umschalten müssen damit ich mich nicht verfahre Du bist echt ein Quatschkopp....... Glaubs oder Glaubs nicht, kann mir ja relativ Wurst sein, doch das schafft der M20B25. Kann sich jeder seinen Teil dazu denken *Bergab, mit Rückenwind und die Polizei im Nacken*

der fährt überall hin Nur ist bei dem das Problem, dass dich sehr gerne auch ohne Handbremse der Hintern überholt. Ganz schlimm ist es wenn man die Winterreifen von Vorne vom Vorjahr hinten drauf packt und Vorne die von hinten, das ist zwar lustig wenn man alleine auf der Straße ist, doch gar nicht mehr lustig wenn dir jemand auf engen Straßen entgegen kommt. Ach deshalb fliegt bei uns die Rennleitung immer von der Straße... Ich dachte bisher, die machen das bei uns aus Langeweile.

Abgeschleppt von einem M 40 B 16...

Und warum bitte sind immer alle der Meinung ein Lowmiler ist besser??? Wer das so pauschal für sich in Anspruch nehmen will bitte, für Schwachsinn hoch 10 Lowmiler - die meisten denken es handelt sich um das gepflegete Garagen-Zweitauto der Zahnarztgattin die nur an 2 Tagen die Woche 10 km hin-und zurück zum Tennis gefahren ist. ... oder wahlweise der checkheftgepflegte Rentnerwagen, dessen Eigentümer den ganzen Tag nichts besseres zu tun hatte, als den Wagen zu putzen und ihn zum Service zu bringen...

mit Rückenwind ... und vieeeeel Heimweh! Red Bull verleiht Flüüügel...

Schnee + Berg = Front- und Heckantrieb nicht optimal. Schnee + Berg = Nur Allrad wirklich gut. Zur Not geht auch ein Fronttriebler rückwärts den Berg hinauf (sieht zwar etwas blöd aus, aber wenn man gerade ein Allradler zur Hand hat... )

Ich glaube, dann scheint es nur an der Faulheit des Lageristen zu scheitern, da ich eigentlich einen guten Draht zu der heimischen Vertretung habe. Ich werde mal im Umkreis die anderen Vertretungen abklappern, ob da etwas möglich ist und was es kosten würde.

WO ? Also ich PERSÖNLICH finde die E36 Baureihe, besonders das Coupe, ziemlich schick. Auch wenn es in manchen Köpfen noch als DER Türken-Dreier überhaupt existent ist. Du nix verstehen? Hat mit Türken-Dreier, Russen-Dreier, Dreier-von-Leuten-mit-Mitgrationshintergrund oder weiß-derGeier-was absolut rein gar nichts zu tun! Die Karre in Allgemeinen hat mit der Marke BMW nichts mehr zu tun! Ob mit oder ohne Döner-Halter! Du färstähn oddär Du nix fährstähn?