el-utz

"Sie sind aber heute ganz schön rüde," sagte der Dobermann zur Doberfrau...

Warum? Wäre doch die optimale Achsbelastung bei diesem Wetter...?

Dann schau Dir einfach nebenan im Baur-Forum des 3er Clubs die Restauration des Kohl-Coupes an... Was dort durchgeführt wird, habe ich bis dato nur selten gesehen. Dagegen ist alles andere reiner KINDERGEBURTSTAG! :applaus: :applaus: Solche Bilder kenne ich nur von Vollrestaurationen bei 02 Vollcabriolets! *Nein, ich will Dich nicht abschrecken...*

Das ist das große Problem! Andere schlachten wesentlich bessere Fahrzeuge, weil das Auto in Teilen mehr Geld bringt...! Welche Möglichkeiten hast Du? Ist das Fahrzeug abgemeldet oder wird es noch im Alltag bewegt? 1. Kannst Du schweißen? 2. Kannst Du lackieren? 3. Hast Du den Platz dazu? 4. Hast Du die Zeit dazu? 5. Hast Du die Lust dazu? 6. Hast Du das Geld dazu? Mit Schweißen und Lackieren ist es nicht getan. Das geht in eine Vollrestauration über! Das heißt nicht, "mal eben ein paar Bleche einschweißen," das geht bereits in Eingemachte: Seitenwände, Schweller, usw. Das ist nicht "an einem Wochenende abgetan." Das bedeutet auch, die Technik komplett zu revidieren - ich habe zuvor etwas gelesen von "Maschine klappert" usw. In den letzten Monaten habe ich verstärkt über Cabriolets gehört, daß die jeweiligen Besitzer völlig überraschend Rost gefunden haben... Wundert Euch das? Die Cabriolets sind auch schon mindestens 15 Jahre alt und nicht für die Ewigkeit gebaut. Für einen 02-Fahrer sind das kleine Mängel! Ab März/April werden wieder verstärkt Cabriolets den Markt bereichern. Fraglich, ob die sich alle in gutem Zustand befinden. Bis dahin solltest Du Dir im Klaren sein, ob Du die o.g. 6 Punkte alle mit "JA" (yes, we can ) beantworten kannst. Was würde ich tun : Fahrzeug abmelden und vorrübergehend ein anderes Fahrzeug fahren - wenn ich keinen E 30 finde, dann irgend eine andere Bimmel, egal! Hauptsache: Bremst, hupt, macht Licht und warm! Ein paar Tage über die Arbeiten nachdenken, abwägen und dann entscheiden. Ich wüßte zumindest in diesem Moment nicht, wie ich weiter vorgehen würde. Im Moment befindest Du Dich am Anfang des "Tales der Tränen."

Ich meinte die Strecke durch den Wald.

Nein ! Zu schade !

Die Bilder sind aber nicht von dem schwarzen Cabriolet aus dem Avatar, oder...? :eek: Wenn ja, dann würde ich schauen, wie lange der Wagen noch Tüv hat. In diesem Raum nach einem anderen Fahrzeug suchen. Anschließend dieses Fahrzeug abmelden und abgeben. An deinem Wagen ist ja ziemlich alles fertig... Das neue Fahrzeug fahren, besser pflegen und konservieren.

Willst Du darauf wirklich eine Antwort...? Sollen wir diplomatisch, oder dürfen wir ehrlich sein...?

Moin moin zusammen, Mich würde interessieren, ob der alte Hockenheimring, der vor einiger Zeit für Rennen gesperrt wurde, für Touristenfahrten geöffnet wird? Gibt es überhaupt auf dem Hockenheimring Touristenfahrten, genauso wie auf dem Nürburgring?

Vor zwei Wochen ist erst wieder nen Photo geschossen worden. Ich warte dauernd schon drauf. Wenn da nur die Probezeit nicht wär =( Siehst Du, schon wieder Punkte ...

@ Harry Stamper: Wenn Du Punkte willst, laß Dich doch öfters mal fotografieren . . .

Werden sie sicherlich nicht! Der Allrad hat 1.500 Kg Anhängelast, ggf. läßt sich das unter Zuhilfrenahme einer Niveauregulierung oder einer Anhängerfederung um 10 - 15% hochlasten (vermutlich). Wenn der "Anhänger" rund 800 - 850 Kg leer wiegt, müßte noch etwas Ladegewicht einkalkuliert werden.

Hier schneit es seit rund zwei Stunden kleinste Flocken. Dazu die vorhergesagten Tiefsttemperaturen ... und am Monatg morgen habe ich Spaß ...

Jepp! Und als Zugfahrzeug würde ich einen (wenn ich so etwas überhaupt durchführen würde) einen 325ix touring verwenden, da dieser eine höhe Anhängelast hat, die man wohl noch am ehesten hochlasten könnte. Nur bei der Stützlast kann ich keine sichere Aussage machen.

Ich halte es für sinnvoller, den Wagen und auch die Ecken in Winter vom Salz zu befreien. Um die Gefahr des Einfrierens wesentlich zu verringern, hilft das Abledern der Türinnenkannten, Einstiege und der Dichtungsgummis. Im Winter bedingt durch hohe Luftfeuchtigkeit und/oder Kälte intensiver abledern. Zum Abschluß noch einmal Küchentücher einer Küchenrolle oder Papiertaschentücher verwenden. Günstig wäre es, wenn man danach in die Stadt zum Einkaufen fahren muß. Dann kann man den Wagen in einem warmen Parkhaus für einige Stunden abstellen - am sichersten in der Nähe von Heizungsrohren oder ganz nahe eines Einganges. Aber auf jeden Fall weit entfernt von Ein- oder Ausfahrt! Das ist natürlich kein Garant gegen das Einfrieren, aber es hilft meistens. Auf diese Weise kann man aber zumindest seinen völlig eingefrorenen (nicht zu verwechseln mit zugefrorenem) Wagen auftauen.

Waren das nicht zwei Jahre lang Ford-Pflaumen...?

Mit STV meint er "Straßenverkehrsamt." In anderen Regionen heißt das "Landratsamt."

In der VW-Scene kursiert ein getunter VW Passat Variant aus der Schweiz, der einen Passat Variant der gleichen Baureihe zu einem sehr passablen Anhänger umgebaut hat. Ich habe irgendwo mal gelesen, daß das Gespann ca. 90.000 Euro (oder waren des DEM...) gekostet hat. Unabhängig von den Kosten halte ich solche Anhänger für eine Meisterleistung!

Sind die in Mobile oder scout zu sehen ??? Weder noch. Mundpropaganda.

Ich meine, diese auf "mobile.de" gesehen zu haben. Bitte "nagel mich nicht fest." Ich weiß aber noch von drei weiteren eta im Großraum Karlsruhe, die zu verkaufen sind.

... nur zu heiß gewaschen und in der Wäsche eingelaufen ...

Wenn es Dich glücklich macht, kannst Du gerne - wenn es denn möglich wäre - meine Sterne bekommen. Ob da einer oder mehrere Sterne stehen, sich drehen, Walzer tanzen oder miteinander p*pp*n, ist mir ehrlich gesagt, egal!

@ Roadrunner: Falls Du mich meinen solltest, liegst Du falsch! Gerade weil man sich kennt, sollte man über alles wie Erwachsene reden können!

@ ggerhard: danke für die kurze und schmerzvolle Aussage. Viel konnte ich auf den Bildern nicht erkennen. Aber das ist schon mal eine Aussage! Und der eta in Erlangen macht von den Bildern einen ordentlichen Eindruck. Ob der Wagen noch vorhanden ist..? Die Bilder wurden auch nicht gerade letzte Woche aufgenommen... @ Keeq: Wie weit ist Erlangen von Dir entfernt...?

Nachtrag: In der kalten Jahreszeit ist das Angebot geringer, als zur einer wärmeren Jahreszeit. Im Moment stehen zwei brauchbare eta unter 4.000 Euro und unter 150.000 Km im Netz. Ein Fahrzeug steht in 81477 München, ein weiteres Fahrzeug steht in 24941 Flensburg - also "weitab vom Schuß." Vielleicht schaut sich jemand aus der Nähe mal das jeweilige Fahrzeug an.