el-utz

Ich bin mir fast sicher, daß das original E 21-Alufelgen sind, die auch auf den 02 passen.

Bis Winsen kann ich nicht werfen...

Er hat doch noch das Schiebedach...

Oder ihre Fahrweise überdenken Oder den Kat und Auspuff überprüfen! Meinen 95 KW-eta bekam ich auf Strecken nicht unter 9,8 Liter/100 Km. da der Endtopf defekt war und er sich nicht mehr schadenfrei vom Kat trennen ließ, habe ich die komplette Auspuffanlage getauscht. Nicht nur, daß das Auto schlagartig leiser und spritziger wurde. Ich konnte nach zwei Messungen einen Spritverbrauch von 9 - 9,1 Litern/100 Km feststellen. Ansonsten: 316 Vergaser: 8 - 11,5 l 318i M 10-Kat: 7,2 - 12 l 320iA o. Kat: 9 - 10 l 325e 90 KW: 7 - 13,5 l 325eA 95 KW: 9 - 11 l 325i: 8,3 - 12 l Die Höchstwerte gelten für schnelle Touren. Die Niedrigstwerte gelten für Langstrecken/Stadtfahrten im Drittelmix

Nicht nur die Web-Site verdient Beifall. Auch das Registrieren von inzwischen mehr als 600 "Agra-Ökonome...!" Fehlen nur noch 15.105 Fahrzeuge inklusive TC 4

Vielleicht, um die Sache als "geklärt" zu sehen...

Licht an! Ruhe kannst Du haben, wenn Du in Rente gehst.

:drummer: Licht an! Hier ist schon seit einer Woche Ruhe!

Zwar nicht am A.d.W., aber man kann ihn von dort aus schon sehr gut sehen...

Hallo Gruftie, alles Gute zum Geburtstag! Gruß aus Hameln Lutz

Das kommt auf den Gesamtzustand und das Preis-Leistungsverhältnis an. Ich habe schon kleine Sechszylinder gesehen, die wesentlich mehr Km hinter sich hatten.

Für Fahren unter Alkoholeinfluß darf sich die Spende sich ruhig verzehnfachen...!

:sonne:

DANKE! Das ist eine Aussage, mit der er "arbeiten" kann. Das heißt für ihn einen Monat Führerscheinentzug, 500 Euro Geldstrafe und 4 Punkte.

Ein Arbeitskollege rief mich vorhin an, ob ich ihn eine Zeitlang morgens mit zur Arbeit nehmen könnte. Er teilte mir mit, daß die Rennleitung ihn mit zu wenig Blut im Alkohol erwischt hatten... Er sei nicht im Straßenverkehr aufgefallen, habe keinen Unfall unter Aloholeinfluß gehabt und lediglich in eine Routinekontrolle geraten. Der erste Kontrollwert lag bei 1,05 Promille, demnach unterhalb der legendären 1,1 Promille, die den Bestand einer Straftat erfüllen würde. Mein Kollege ist auch bisher im Straßenverkehr nicht aufgefallen - hat also keine Pay-Back-Punkte! Und nun meine Frage: Wie lange wird er wohl zu Fuß laufen müssen, bzw. wie lange darf ich ihn morgens mit zur Arbeit nehmen? Vorab möchte ich Euch bitte, dieses Verhalten nicht zu verurteilen. Daß das Fahren unter Alkoholeinfluß nicht korrekt ist, wissen wir alle selbst! Das möchte ich hier auch nicht lesen müssen. Darum geht es schließlich auch nicht. Es geht lediglich um die Frage, wie lange mein Arbeitskollege auf seinen Führerschein verzichten muß.

Aber Angela Merkel hat mal wieder gezeigt, wie inkompetent sie überhaupt ist: - Wer verschrottet sein 9 Jahre altes Auto...? - Diesen Bonus von 2.500 Euro bekommt jeder Käufer, der ein neues Auto kauft. Unabhängig davon, ob das Auto in Deutschland, Frankreich, Italien, Japan, USA oder Korea gebaut wurde... Schon 1997/98 hat sie die gleiche Unfähigkeit bewiesen. Stichwort Altautoverordnung: Damals hat sie zusammen mit den Autoherstellern ein Gesetz entwickelt, daß ein Auto kostenlos entsorgt werden würde, wenn es höchstens 10 Jahre alt ist, äußerlich nicht beschädigt ist, und nach dem 01.04.98 gebaut wurde... Nun stellt Euch vor, Ihr hättet ein Auto, daß im Juli 98 gebaut wurde. Leider stellt sich heraus, daß der Wagen zwar im Juli 98 zugelassen wurde, allerdings schon im März 98 gebaut wurde... Banane...! Hinzu kommt, daß solche Fahrzeuge auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch einen gewissen Wert darstellen. Wer würde einen 98er BMW 750iL ohne äußere Beschädigung ohne Notwendigkeit entsorgen...

Mit dem riesengroßen Heckspoiler a la "the fast and the furious" ist ein klares "No Go...!" Das sieht aus, wie gewollt und nichts gekonnt. Damit kannst Du vielleicht bei McDoof als Tablett für Pommes oder für die Cola nutzen. Ich würde den kleinen unlackierten Heckspoiler wählen. Bei so viel Hennarot braucht das Auto eine schwarze "Auflockerung." In Verbindung mit Frontspoiler und Seitenschweller ist ein kleiner Heckspoiler optisch erforderlich. Wenn es unbedingt andere Rücklichter sein müssen, dann würde ich die schwarz/roten Rückleuchten wählen. Dann aber sollte die kleine Spoilerlippe in Wagenfarbe lackiert sein. Auf keinen Fall die Rückleuchten, bei denen die Blinkleuchten auch rot sind. Absolutes "No Go" sind die komplett geschwärzten Rückleuchten. Auch das sieht aus, wie "gewollt und nichts gekonnt," so richtig daneben!

@ alle 6 Zylinderfahrer: Dies kann Euch bei einem 4 Zylinder nicht passieren... Der Motor ist so klein, der verläuft sich in seinem Raum...

Nun bleibt doch mal locker! Wer wird denn wirklich auf diese Lachnummer eingehen? - der Rentner, der seinen E 30 seit vielen Jahren fährt? Wohl kaum, da er sich an seinen alten Wagen gewöhnt hat. Ich habe kürzlich eine ältere Bekannte gefragt, wie lange sie ihren alten E 30 fahren wolle. Antwort: "Was soll ich denn mit so einem Auto? In meinem Alter kann ich mich nur sehr schwer an ein anderes Auto gewöhnen. Für die Zeit, die ich noch fahren kann, brauche ich kein neues Auto. Laßt mir meinen alten BMW, der tut es doch noch ganz gut." - der Normalo, der den E 30 im Alltag aufbraucht? Wohl kaum, der hat überhaupt nicht das Geld über, um einen neuen Wagen zu kaufen. Damit will ich sagen: Nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Natürlich "bestätigen Ausnahmen die Regel," immerhin sind alle Limousinen immerhin mindestens 19 Jahre alt, die Cabrios und die touring rund 14/15 Jahre alt. Und sicherlich wird der eine oder andere E 30-Lenker mit dem Gedanken spielen, seinen Wagen zugunsten dieser Prämie zu entsorgen. Aber wir können sie nicht alle retten! Ich für meinen Teil habe heute mit einem Bekannten gesprochen, der seinen 325i demnächst gegen einen 5er touring eintauschen möchte. Sein schwarzer 325i/2 wird dann meine Garage füllen.

Für gewöhnlich nicht. Aber "Ausnahmen bestätigen die Regel." Wenn das Fahrzeug eine zu diesem Zeitpunkt unpopuläre Farb- und Polsterkombination oder eine unpopuläre Austattungsvariante, dann konnte es vorkommen, daß ein Auto etwas länger im Schaufenster stand. Kleinere Händler mit "wenig Verkaufspunkten" waren teilweise gezwungen, ungewollt das eine oder Fahrzeug abzunehmen.

... gebaut im Juni 1989 in Regensburg und anschließend an das Autohaus Schnurr in Ottenhöfen ausgeliefert. Dort hat der Wagen etwa ein Jahr auf Halde, bzw. im Schaufenster gestanden. Schließlich, am 12.06.1990 wurde das Fahrzeug als Vorführwagen zugelassen, um potentiellen Kunden das Cabriolet zu zeigen und ihnen den Kauf eines Cabriolets schmackhaft zu machen. Erschwerend hinzu kam, daß eine Modellpflege für das Cabriolet ins Haus stand. Da mußte zumindest das Cabriolet als Vorführwagen deklariert werden, um es überhaupt am 02.10.1990 - einen Tag vor dem großen Feiertag - an Arno Lamm ausliefern zu können. Arno Lamm kaufte das Cabriolet "über den Preis."

Bist Du sicher, daß der Wagen nur ein Viergang-Schaltgetriebe hat? Ab 4.86 waren die Fünfgang-Getriebe serienmäßig... Dann schaue bitte nach, welche Übersetzung das Differential hat. Da hätte ich vielleicht für meinen Roten Interesse dran... Hast Du inzwischen mal nachgesehen, welche Hinterachsübersetzung das Differential hat?

Ich finde die Idee mit der blauen Cockpit-Beleuchtung gar nicht mal schlecht. Nur würde mich das Rot dazwischen stören...

Wenn Du die Sitzausstattung selbst zu Hause hast, kannst Du unter der Rückbank oder unter einem vorderen Sitz den Produktionsabschnitt finden, auf dem nicht nur Fahrgestellnummer, Typ und Ausführung vermerkt sind, sondern auch die Ausstattungscodes und die Codes der Farb- und Polsterkombination. Weiterhin findest Du auf dem Abschnitt vermerkt, wann wo in welcher Schicht der Wagen zusammengebaut wurde. Viel Erfolg! Apropos: Ich habe gerade eben deine FIN abgefragt: Ein 10.86er hat eine perlbeigefarbene Innenausstattung

Hauptsache, es sind nicht die der Polizei...