el-utz

Böse PNs löschen finde ich O.K. Keiner hat des nötig, sich verbal angreifen lassen zu müssen - absolut niemand! Die unbequemen PNs können auch konstruktive Kritik sein - die können "verarbeitet werden."

Auf dem Lande sieht man noch Pferdegespanne... Und wo überall Apotheken zu finden sind... Ich bin eine Mischung aus Schwarzenegger und Einstein... Das Gehirn von Schwarzenegger, die Figur von Einstein...

DOCH! Ich habe schon Pferde sehen, und das vor einer Apotheke... Und ich hörte bisher nur von Leuten mit solchen Erfahrungen, aber das du einer von ihnen bist finde ich mal interessant Sehe ich aus wie ein Pferd...?

Hätte irgend jemand von Euch etwa 2.500 Euro für so ein Fahrzeug gegeben? Das glaube ich nicht! Wenn das Fahrzeug im Netz für 2.500 Euro aufgetaucht wäre, hättet Ihr alle (so, wie Ihr seid!!) einen Lachkrampf bekommen! Ihr hättet Euch darüber beschwert, daß da ein Sparbrötchen ohne interessante Extras (die gut in der Bucht zu verkaufen gewesen wären) inseriert ist, das wahrscheinlich noch so einen popeligen Vierzylinder-Motor gehabt hätte...! Mir persönlich tut es auch um jeden sehr gut erhalten deutschen PKW leid, der in gutem Zustand verschrottet wird. Die ü 40-User, die solche Fahrzeuge noch neu in Schaufenstern gesehen oder im Straßenbild erkannt haben, werden dies sicherlich eher nachvollziehen können. Wer von Euch kennt noch (ohne Wikipedia zu benutzen) ... - Renault 14 - VW Derby - Volvo 242/244 - Renault 16 - Ford Consul - Alfasud - Fiat 131 Mirafiori - Austin Allegro - Simca 1307/1308 - Simca Horizon - Renault 20/30 ...? Diese Liste ließe sich beliebig fortsetzen. Diese Fahrzeuge wurden aufgrund Korrisionsschäden teilweise nicht einmal 12 Jahre alt. Natürlich bedaure auch nicht das massive Verschrotten. Das gab es aber auch schon einmal von 1994 - 1999 mit dem charmanten Werbeslogan "Ford, die tun was..." Bei dieser letzten Aktion wurden unzählige wirklich gute Fahrzeuge sinnlos verschrottet, nur weil sie nicht über einen geregelten Kat verfügten. Ich habe damals Autos auf dem Schrott gesehen, die waren in einem erheblich besseren Zustand, als die meisten Fahrzeuge von Usern in diesem Forum! Da konten auch kaum Fahrzeuge gerettet werden, es sei denn, man legte beim Ford-Händler für jedes Fahrzeug 3.000 DEM auf den Tisch des Hauses. Später waren es die Exporteure, die massenhaft deutsche Autos aufgekauft und erst in den Ostblock und später nach Afrika exportiert haben. So, wie auch jetzt wieder! Es könnne leider nicht alle gerettet werden. Aber mit jedem E 30, der verschrottet wird, wird meiner seltener! Leider muß ich das so sehen... Sorgt dafür, daß sich Eure Fahrzeuge in einem gutem Zustand befinden und erfreut Euch an ihnen. Oder Ihr nehmt Geld in die Hand und zahlt für jeden guten E 30, den Ihr findet, den Betrag von 2.500 Euro. Auch für jeden 316i oder 318i ohne störende Extras, selbst in unbeliebten Farben und Karosserievarianten.

So eine ähnliche Story kenne ich aus der 02-Szene. Nun wird als Dienstwagen ein 2002 genutzt!

Macht doch einen guten Eindruck...! Mit zwei guten Standard-Stoßstangen (keine zerlumpten und zerkratzen Dinger) kann ich Dir weiterhelfen. Aber was meinst Du mit Frontblende? Die komplette Schürze, die kleine Blende, die in die Frontschürze eingesetzt wird? Mein Standort ist Hameln, kurz hinter Hannover.

Ich habe dies zwar noch nicht versucht aber ich habe bereits mehrfach die "Ergebnisse solcher Künstler" bewundern dürfen... Mein Resümee: Sieht "original Banane" aus ... Mein Tip: Himmel tauschen. 1. Es sieht besser aus 2. Es ist nicht so eine Sauerei 3. Die Vorarbeiten sind praktisch gleich

Danke Arthur. Dann werde ich mir mal Feuerlöscher holen...

DOCH! Ich habe schon Pferde sehen, und das vor einer Apotheke...

Entweder ist das von Landkreis zu Landkreis, oder von Bundesland zu Bundesland verschieden. Hier in Niedersachsen bekomme ich ohne weiteres - allerdings auf Anfrage - ein 43er Schild. Ansonsten entweder ein 46er oder 52er Schild, je nachdem, welche Buchstabenkombination ich habe. Bisher war unser Landkreis noch so klein, daß wir als längste Kombination zwei Buchstaben und drei Zahlen hatten. Und wir waren im Alphabet noch längst nicht am Ende ("ZZ") angekommen. Seit dem 01.01.2008 gibt es auf Sonderwunsch einen Buchstaben und vier Zahlen - allerdings nicht in Verbindung mit einem H-Kennzeichen. Ich kann mir daher vorstellen, daß der Landkreis München (also das alleinige "M" auf dem Kennzeichen) diese Regelung hat. München macht ja auch auf den Kennzeichen einen Unterschied zwischen "Stadt München" und "Region München" bzw. "Landkreis München."

Das ginge ja noch! Aber was ist mit denen, die als Eßzimmerstühle E 30-Sitze haben...?

Von Mercedes.

Das ist ein 86er eta, den mir Herr Röder ebenfalls angeboten hat - doch leider zu einem falschen Zeitpunkt. Malachitgrün/Piniengrün wäre zwar nicht mein Favorit gewesen, aber der allgemeine Zustand überzeugt!

... aber erst im dritten Anlauf... ... und manche sind so blöd, die halten Ramses für ein neues Waschmittel... ... aber erst im dritten Anlauf... Das wäre doch das richtige Schild für TouringDani ....

... das schoß mir auch zuerst durch den Kopf... :-D

warum seh ich denn immer wieder leute herumfahren mit kurzen schildern? erst gestern an nem 318iC hier im ort vorbeigekommen mit nem kennzeichen das sicherlich ne handbreit schmaler war als meins (und natürlich mit euro-kennzeichen) Ich habe auf dem 318is auch ein 43er Eurokennzeichen... Verschandelt meiner Meinung nach die gesamte Optik Hast Du nicht noch die alten DDR-Kennzeichen...?

Von der Fahrgestellnummer 135.XXXX und der Typschlüsselnummer 1331 ist es ein 318i mit 75 KW, verringerter Verdichtung und geregeltem Katalysator ab Werk.

Genau wie Mathes es bereits schrieb: Es besteht keine Winterreifenpflicht! Es muß lediglich die Bereifung des Fahrzeuges der Witterung und des fahrerischen Könnens angepaßt sein: Soll heißen: Du darfst bei Schnee und Eis auch mit Sommerreifen fahren. Solltest Du allerdings aufgrund der Witterungsverhältnisse ein Verkehrshindernis darstellen (und wirst dabei noch erwischt!), bekommst Du ein Verwarnungsgeld. Solltest Du verschuldet oder unverschuldet in einen Verkehrsunfall verwickelt sein, wirst Du mit einem Bußgeld und Punkten belegt. Zudem kann es durchaus passieren, daß deine oder die gegnerische Versicherung Dich an den Gesamtkosten des Vorfalls beteiligt. Ich persönlich bin im Winter mit Winterreifen unterwegs und habe auch dafür gesorgt, daß "mein Pflege-eta" ebenfalls Winterreifen hat. Winterreifen haben ein gröberes Profil, daß im Schnee oder auch den Schneematsch eher das Profil wieder freibekommt, als das feinere Sommerreifenprofil. Hinzu kommt, daß bei niedrigen Temperaturen Winterreifen aufgrund ihrer weicheren Gummimischung einen besseren Grip haben. Und da ich viel unterwegs bin und kein besonderes Verlangen auf Karosseriereparaturen nach Kaltverformungen verspüre, habe ich mich für Winterreifen entschieden.

Schweinsein ist schööön... Oder warum begeistert dich das Borstentier so??? Weil vielleicht, laut Claudia und Susan, der Orgasmus eines Schweines rund 30 Minuten dauert...

... der legendäre M 10 ... :D

@ Guido: Ich bin sicher, daß Du den richtigen Käufer für das Auto ausgewählt hast...

Fangen wir mit den einfachen Vorbereitungsarbeiten an: Zuvor empfehle ich, den Wagen auf eine Hebebühne oder über eine Grube zu fahren. Die Arbeiten gehen besser von der Hand, als würde man den Wagen hochbocken oder auf dem Boden demontieren. 1. Batterie abklemmen 2. Motorhaube demontieren 3. Spritzwasserschläuche für Scheibenwaschanlage abziehen 4. Motorverkleidung abschrauben 5. Masseband von der Motorhaube losschrauben 6. Kühlwasser bei warmen Motor ablassen (warm deshalb, damit der Thermostat geöffnet ist und das meiste Wasser ablaufen kann). 7. Scheibenwaschwasserbehälter rausnehmen 8. Masseband zwischen Motor und Karosserie abschrauben 9. Maseband zwischen Zylinderkopf und Karosserie abschrauben 10. Motorkabelbaum an den Befestigungspunkten der Motorspritzwand lösen Weitere Vorbereitungsarbeiten: 1. Kühler ausbauen 2. Luftmengenmesser ausbauen 3. Stecker des Motorkabelbaumes vom Fahrzeughauptkabelbaum abziehen 4. Handschuhfach öffnen 5. Die Abdeckung oberhalb des Handschuhfaches abschrauben 6. Stecker vom Motorsteuergerät abziehen 7. Motorkabelbaum durch die Öffnung nach vorn Richtung Motorraum durchschieben 8. Stecker der Lambdasonde vom Motorkabelbaum abziehen 9. Zündkabel an der Zündspule abziehen 10. Auspuffschrauben zwischen Hosenrohr und Auspuffkrümer lösen *möglicherweise habe ich das Eine oder Andere noch nicht erwähnt...*

Hoffentlich geht es in die Hose... ... Hauptsache, es geht in deine Hose... Ihr gönnt mir auch garnichts:D! Wir gönnen Dir alles! Aber mein Posting war eindeutig zweideutig... :devil: *oder bist Du dafür zu alt...? - duck un`wech*

Hallo Ron, wenn jetzt hier posten würde, wieviel Geld ich bereits ich in einen banalen 318i M 10 reingesteckt habe (und ich habe kaum einen Euro bereut), würdest Du in Lichtgeschwindigkeit an einem mittelschweren Herzanfall vorbeischliddern... Dagegen ist deine bisherige Investition ein Sonderangebot.

Hoffentlich geht es in die Hose... ... Hauptsache, es geht in deine Hose...