el-utz

Hast Du das nicht schon bei Dir verbaut?

Hast Du das nicht schon bei Dir verbaut?

War eigentlich das Handschuhfach und die Unterverkleidung ebenfalls beledert?

War eigentlich das Handschuhfach und die Unterverkleidung ebenfalls beledert?

Meinst Du die Polster oder die Gestelle?

Meinst Du die Polster oder die Gestelle?

Den Smart hätte ich gern mal starten gesehen...

Den Smart hätte ich gern mal starten gesehen...

Eine Cabrioausstattung in Braun wirst Du nicht finden, weil es die damals noch nicht gab! Wenn Du eine Braune findest, dann wird es wohl eher eine Nachgemachte sein. Und eine Wertangabe von deiner Ausstattung kann ich Dir leider nicht nennen...

Eine Cabrioausstattung in Braun wirst Du nicht finden, weil es die damals noch nicht gab! Wenn Du eine Braune findest, dann wird es wohl eher eine Nachgemachte sein. Und eine Wertangabe von deiner Ausstattung kann ich Dir leider nicht nennen...

Hast Du nicht einen guten Glaskugelhändler an der Hand? Nur eine: Warum fährst Du damit nicht mal zu einem anerkannten Gutachter und läßt dein Fahrzeug bewerten?

Hast Du nicht einen guten Glaskugelhändler an der Hand? Nur eine: Warum fährst Du damit nicht mal zu einem anerkannten Gutachter und läßt dein Fahrzeug bewerten?

Du hast ein anderes Stoffmuster.

Ich habe nicht geschrieben, daß die Edition Executive keine Seltenheit ist, sondern keinen Mehrwert hat!

Einen Mehrwert hat diese Sonderausstattung nicht. Es gibt auch keine Stückzahlen über produzierte 320i Edition Executive. Das wäre das Gleiche, als würde man Produktionszahlen aller E 30 mit Schiebedach versuchen zu ermitteln. Da es kaum noch Stoffbezüge bei BMW gibt, sondern nur noch Anthrazit und/oder Silber, wirst Du auch keinen Ersatzbezug bekommen - erst Recht nicht passend für Recaros. Da ist dann schon etwas Erfindungsgeist von Nöten.

In Niedersachsen findet man auch noch kaum alte BMW auf dem Schrottplatz. Man kann von Glück reden, wenn man mal noch einen findet.

Schon geschlachtet, Restkarosse verkauft und abgeholt?

Wieso? Ist eurer Schrotti eine Frau...?

Wäre Di das Wort Winterschlampe genehmer...?

Und da beklagst Du Dich, daß in eurer Region E 30-Mangel herrscht!

Mein Alltagstouring ist ein 318i im BMW-Sonderlack "Blau," Interieur Leder Silber. 412.000 km gelaufen mit etwas Klimbim dran. Bremst, Hupt und macht Licht! Er fährt mich jeden Tag von A nach B. Gekauft im Oktober 2010 bei 348.000 km für unsere alte Dame, die vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges sicherheitshalber das Autofahren aufgegeben hat. Nun stand der Wagen irgendwie rum, staubte in der Einfahrt voll, lief aber trotz der hohen KM-Leistung für einen M 40 wirklich traumhaft. Im Frühjahr 2011 reifte der Plan, den Wagen für den Winter fertig zu machen und durch den Winter zu fahren. Ich habe die notwendigen Ersatzteile und auch das weksseitige Sonderzubehör durchkalkuliert, der in dem Wagen noch Verwendung finden sollte. Im Herbst 2011 den Wagen fertig gemacht für den Tüv fahre ich den Wagen nun seit Weihnachten 2011. Zustand: Vereinzelte Roststellchen und Kratzer. Ein Fahrzeug, bei dem ich nicht beim kleinsten Kratzer oder der kleinsten Delle gleich ausflippe (Stichwort Parken auf öffentlichen Parkplätzen). Meinen großen Touring (ab Werk 325i handgeschaltet) habe ich seit März 2011, beim hiesigen BMW-Händler aus zweiter Hand mit checkheft-gepflegten 186.000 gekauft. Lazurblaumetallic mit Interieur Stoff Silber. Kaum störende Extras, die unnötig das Fahrzeuggewicht erhöhen. Gebaut im November 1990, Erstzulassung im Januar 1992. Extras: Sehr wenig - er hat weder Leder, noch Klima, geschweige denn elektrische Fensterheber. Ich mag seinen Charme der "Nicht-Vollausstattung." Erst in die Scheune gestellt und im Sommer 2012 durch den Tüv gebracht. Seit einem Jahr befindet er sich wieder im Winterschlaf. Zustand: Nahezu makelloses Nichtraucherfahrzeug. Seit kurzem habe ich noch einen 316i Touring, der als mögliches Ersatzfahrzeug für meinen Alltagsauto einsetzbar ist. Sterlingsilber, Interieur Stoff Silber, gesucht wird allerdings noch Leder Porno-Rot oder Leder Blau - beides für einen Touring. Gebaut im Dezember 1991, wurde er im Januar 1992 erstzugelassen. Km-Stand 113.000 km. Extras: Sehr wenig. Auch hier finde ich den Charme der wenigen Extras sehr reizvoll! Zustand: Nahezu makelloses Nichtraucherfahrzeug ohne Rost! Selbst die Heckklappe ist makellos!

Vergiß Google! Da stehen nicht die Details drin, die man eventuell wissen sollte! Stell beide Fahrzeuge nebeneinander und arbeite Stück für Stück. Du wirst zwar länger brauchen, aber...

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen, aber vielleicht solltest Du erst einmal vor dem Schlachten/Rupfen/Zerlegen/Filettieren die Unterschiede zwischen deinem NFL und dem 323i VVFL kennenlernen. Da gibt es 1.000 Unterschiede!

Warum passen die nicht? Ich weiss schon, dass es für VFL und NFL verschiedene Fensterheber gab - aber kann man die nicht trotzdem einbauen? Ich meine, es gab doch auch Tourings, die beides installiert hatten? Weil die Fensterführungen völlig anders sind. Möglicherweise auch die Bohrungen, um die Fensterheber zu befestigen. Bis retwa Frühjahr 88 waren es Spindelheber (auch hinten), ab 88 waren es Seilzugheber. Es waren zwei völlig verschiedene Konstruktionen.

Dieser Spruch könnte von mir sein. Aber 1 : 1 !!!