Turbohebi

EEEEEEYYYYYY ich hab noch nen Eta motor daheim komplett mit getriebe und eigentlich fast allen anbauteilen weiss nur net ob des n 129 ps 122ps oder 125psler ist was kann man dafür noch verlangen? hat 229TKM drauf für ne antwort wär ich froh hab noch mehr so sachen daheim fals jemand interesse hat;-)

Haya motor geht bestimmt einfach und wenn dann knallt man ne starre achse rein mit kette drauf und gib ihm nur ob die knapp 200ps und 1300ccm vorwärst gehn des is die frage denk aber mal schon! ich hatte mal nen smart gesehen mit nen motorrad motor der is brutal abgegangen und is schon geil wenn man an der ampel steht und so n 3er golf bubi sein 115 ps golf mal aufjodeln lässt und denkt er habe ne waffe und dann wenn so ein seat marbella mit motorrad motor den begrenzer erst bei 16000 oder so hat he he ich stell mir des sau geil vor!:D:D:freak:

Alter schwede is des GEIL mein kumpel und ich hatten schon immer so was vor nur ich hab noch nie einen gesehen der so verrückt ist und des dann wirklich macht! Aber wirklich mal SAU GEIL Wir wollten nen Panda oder Marbella nemen und nen M50 rein oder nen Haya motor! oh man wenn ich des dem erzähl der nimmt sich erst mal urlaub und sucht Autos:sabber:

Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht, da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was sich tatsächlich abspielt. Aber dennoch konnte Jutta ihre Möpse doch noch mit dem unabdingbaren warsteiner geschmack benetzen und sie für mich bereit legen. Kräftig rieb ich den Ölleuchter, wartete auf eine Erleuchtung, doch es geschah etwas, was großes Unheilvolles, nämlich der Geist der Lampe, welcher total außer puste war, aber trotzdem wollte er mitmachen. Deshalb ging er hinab, um gewaltig zu rülpsen. Nun wurde seine Oberlippe mächtig ausgefranst. Ich sollte daraufhin diese Oberlippe vorsichtig wieder in Ordnung bringen, indem ich Superkleber zum Glühen verwendete. Dieser bewirkte jedoch genau das, was ich nicht wollte und es prickelte in seinem Bauchnabel. Dadurch wurde wiederum mein kleiner, feiner, netter, guter, harter Pickel, welcher nicht wirklich schön war, angestochen, um endlich zum Auslaufen gebracht zu werden. Furchtbar gereizt durfte der Geist nun seinen Kühlschrank öffnen, um Vollkornschokolade zur Gesichtsbehandlung herauszunehmen. Nachdem er dieses Sackfaltensekret ausgiebig in den Mund geschoben und genossen sowie anschließend verarbeitet hat, konnte er schließlich genüsslich das Radio lauter hinterherschieben. Dieses Mal würde bestimmt ein weiterer Höhepunkt folgen,der mindestens doppelt so befriedigend werden würde,

Für nen golf hat der echt gut ausgeschaut aber naja versucht hätt ich trotzdem alles damit die kiste net abfackelt selbst wenns bloß ein fiat Panda wär! ich wünsch das keinen so nen brand im auto aber des krasse ist halt das wirklich keiner was macht dagegen des werd ich wohl nie verstehen! bekomm ich das auch bezahlt wenn ich nur haftpflicht habe?

Hi wollt auch mal was dazu beitragen Was haltet ihr von EBC Red oder Yellowstuff mit Zimmermann oder Power Disc? gibts sowas fürn E30 und wenn ja wo??? will nix bei ebai kaufen! MFG

Hi Wenn wir schon mal bei dem Thema sind! ich hab vor bei meinen 325i vorne neue scheiben und beläge drauf zu machen aber ich will ins lenkrad beissen wenn ich drauf trete!!! ich bin noch am überlegen ob Zimmermann oder Brembo Scheiben und am liebsten Red Stuff beläge drauf oder gibts da was besseres? mir egal ob die dann nach 20 tausend hunten sind hauptsache dem beifahrer wirds schlecht beim bremsen und ich beis ins lenkrad und ich muss nix groß umbauen! Kennt sich da jemand aus??? MFG Michl

he he so ein ähnliches erlebniss hatte ich auch schon mal nur mitm nen opel Tigra! fahr so gemütlich auf der straße und fahr so nach ner zeit nen Dunkel blauen Tigra auf! Naja dacht ich mir wenn der so rum eiern kann überhol ich halt, Runtergeschalten geblinkt wie sichs gehört auf einmal kam ne leucht schrift hinten hoch dacht schon shit die sherriffs aber da die kieste andere felgen drauf hatte und auch nur noch nen anderen auspuff konnte das wohl dann auch nicht sein aufjeden fall stand dann da in leuchtschrift VERSUCHS DOCH! ich: ok wenn ders so haben will wollte links rüberziehen und dann kamm aufeinmal der Spruch und hiermit verabschieden sich 420PS wuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuz und weg. Seit dem hab ich den nie wieder gesehen! 600 Ps sind n Wort in nen E30 vor allem das dann auch noch auf der strasse zu fahren Dem der so ne kiste die wirklich soviel Bums hat auch beherschen kann! MFG

Wenn du da richtig heizen willst dann nem dir aufjedenfall neue bremsscheiben und beläge noch mit und nen Satz Reifen dann kannst den ganzen tag voll feuer fahren! Ne scherz so schlimm ist auch wieder net aber Geh es ruhig an und lern erst mal die strecke etwas kennen und wie du einlenkst und wie dein auto sich im grenzbereich verhält! Rennstrecke ist was anderes wie strasse in sachen Grip und Kurps! schau nach genug öl im motor, wasser und Reifenluftdruck! MFG

und wieder ein 2Türer Weniger:popo: die werden immer seltener!!! des Erste video is scho alt aber des zweite ich denk mal das der net zu blöd dazu war sondern einfach irgendwas anderes daran schuld war vor allem wenn man richtig leistung hat und dann der untergrund schlecht ist und wellig hat man mehr damit zu tun das die kiste net ausbricht als alles andere!

He He He Guat RoadrunnerM5t TURBO ist die wahre aufladung Kompressor is was für Mercedes!!! Bevor ich mir nen Kompressor drauf bau und dann nur 80 PS mehr hab für den aufwand knall ich lieber nen Turbodrauf da kann ich mehr rausholen und des Geräusch von nen Kompressor is ja wohl auch net wirklich schön oder? Naja geschmackssache Mein halt bloß wenn ich so was bau dann mit viel krawal oder garnet! MFG

Manche sachen muss ich net verstehen oder???

ich denk auch mal das da entweder die reifen falsch abgefahren sind oder irgendwas mit der spur nicht stimmt! is das auf beiden seiten oder nur in eine richtung? lass doch mal die spur vermessen oder nachschauen kost 15 bis 20 öken im normalfall!

War ja aber auch glück dabei! Aber Glückwunsch den BMW leuten und Vito hat mal wieder gute arbeit geleistet mit dem Motor!!!

Der Z1 hat doch eine aus Alu oder? drum dürf man den auch net am diff hochheben weil die sonst kaputt geht stimmt des? oder bin ich da falsch infomiert?

oh man ohne worte! ich kenn das aber ich fahr selber auch E28 und werd ständig angelabert von irgendwelchen TuningTypen das mein 3er gut ausschaut ! Naja des sind dann solche die ein M-Tech logo aufn kofferraumdeckel sehen und denken das sei ein M3 oder so

Das klackern is fast normal bei dem M40 ausser wenns dann mal ist wenn die kiste warm ist und immer noch klackert und keine leistung mehr bringt oben raus dann is die nockenwelle wohl dran! Zum Benzingeruch da ist unter der ansaugbrücke ein schläuchelein was gern mal etwas des siffen anfängt und gern mal getauscht werden will! davon kommt wahrscheinlich der geruch! und was dein Spritverbrauch angeht! Wie schon Jenad gesagt hat volltanken und leer fahren und die kilometer aufschreiben dann weisst des ganz genau ausserdem so 100% geht die Tanknadel e nie!!! MFG

Ich möcht auch mal so viel zeit und geld haben damit meiner bald mal so ausschaut aber warum lässt der das MT-II Lenkrad so geil machen und baut dann so ein komisches Rennsemmellenkrad da rein? manche sachen muss ich net verstehen oder? ansonsten echt geleckt der Wagen

He He ATU da geht was Fahr dein auto mal anstänidg und wenn der dann immer noch unrund läuft schau mal nach ob er falsch luft zieht! hast du die einzelnen werte vom AU Test? Co C02 HC 02 und Lambda? wär etwas hilfreicher MFG

also einfach ein kabel legen mit kl15 von nen anderen kabelbaum und das dann rein auf Pin 20 vom motor oder? aber was ist dann mit dem Pin 20 wo am motor dran war was war das dann mal oder für was war der?

oder deine feder ist gebrochen und blockiert dann beim lecken! heb doch mal die kiste hoch lass einen lenken und du schaust drunter was ist und wo ist! MFG

ja klar aber was bringt mir dann wenn ich die kabel neu hab und der motor kabelbaum masse hat und an der karosse dann immer noch zündung anliegt! Wenn ich den stecker zusammen mach und die zündung an mache machts ja wida nen schönen raucheffekt! Eins von den beiden kabel muss ich ja auf masse oder auf Zündung legen! nur welches? MFG Michael

ich muss noch n bisschen lernen hab ich des gefühl oder ich verhau mich ständig meins zwar richtig aber sags dann falsch!

mager heisst ja wenig kraftstoff im gemisch also mehr luft und da der motor ja die luft braucht (sauerstoff) zum verbrennen verbrennt der motor eigentlich besser bei mageren gemisch oder? Zündanlagen sind sehr verwirrend für mich also zur frage 5 so ähnlich wär meine theorie auch gewesen nur ich hätt bestimmt ne seite lang gebraucht um des zu erklären! und zu 12 :frage: peil da nix MFG Michael

Ok alles klar. Nur scheisse das das kabel in rauch aufgegangen ist beim starten wie kann ich denn des dann wieder machen das mein ABS dann funktioniert mit dem motor?