Turbohebi

klar kommen die beiträge mindestens einmal die woche aber man kann doch neue mitglieder anders darauf hinweissen wie man die suche und so was benutzten kann!

Dann dochlieber nen E36 M3 motor der wär besser fürn ring Wenn Turbo und sauger die gleiche leistung haben ist ein sauger besser und wenn du den öfter aufn ring fahren willst ist ein aufgeblasener M20b27 etwas unpassend für fahrspass weil der einfach zu lang braucht das was kommt ich an deiner stelle würd lieber nen Sauger mit 300ps rum rein knallen und damit rum heizen hast mit sicherheit mehr spass dran als mit nem Turbo!

bin auch ein loki

Was seit ihr denn so gehässig zueinander der arme bub will mehr bums in sein 2liter ok jeder weiss das des fast unmöglich ist für kleines geld und für gleiche geld bekommt man nen 2,5er aber kann man das net anders erklären! Der Kumpel ist neu im forum und wird gleich voll angemacht von manchen hier! Denkt doch mal an euch wo ihr hier neu wart:klug: wir sind alle ne familie also seit lieb:-UU nein bin net schwul mich nervt nur sowas!

aber selbst wennst jetzt andere sachen für nen Turbo rein machen willst und erst in nen jahr dann den turbo drauf bauen willst dürfste ja wennst glück hast die teile dann wieder austauschen weil die gebrauchten turboteile dann wahrscheinlich nach nem jahr laufzeit net besser sind als die neuen Saugerteile! ich würd lieber nen Eta rein hauen da kannst den kopf lassen vom 2,5er und nur den block drunterschieben und dann haste was bevor du jetzt so halber turbo und so halber sauger bauen willst! entweder ganz oder garnicht so wie Janis schon gesagt hat!

Und welche Pleuel und Kolben sind am besten für den motor? hat da jemand schon erfahrung gemacht? genauso mit der einspritzanlage ist die Megasquirt gut oder gibts da was besseres für genau so viel€?

Meine güte wie beschränkt manche leute sind oder???? aber einfach zu geil:D:D:D

was gibt der dann beim tüv ein wenn ein M50 drin ist ??? E30 325i oder E36/E34 325i oder 525i? oder am besten man sagt nix und geht wo anders hin als da wo man den motor eingetragen lassen hat vielleicht merkts ja keiner:hase:

Den Zynki hab ich auch schon mal gehört war auch schon mal bei den auf der seite schon bissl krass was der macht! Ich will kein M30 bin net so der Fan von dem motor wobei der mit sicherheit echt gut geht! und das mit den kopfrissen denk ich mal ist die aussnahme und dann hat des meistens nen guten grund warum der kopf reisst! in Amiland fahren doch auch nen haufen rum mit M50 Motoren und Turbo und die halten ja doch auch oder die in Schweden oder so die gehn ja voll ab dadrüben! ich denk das ein M50b25 mit nen GT35 und dem kleinsten abgasgehäuse auch vernünftig geht und sich schön fahren lässt! MFG

Kann man da net nen kleineren BKV nehmen und den hauptbemszylinder größer rein bauen dann ist doch immer noch der gleich viel druck an der bremse oder? ne hydraulische Bremse verbauen ist ja voll des werk oder?

M50 weil der der block net aus alu ist und daher kann man da mit mehr ladedruck fahren und nen M30 will ich net ich find der M50 schaut im E30 wie geleckt aus:sabber: hat sonst keiner irgendwie adressen von leuten die so was gemacht haben oder machen? MFG

Um den Kat raus zu klopfen darum wahrscheinlich! einfach so bricht der doch net da oder?

Auf e-30 turbo ist halt alles sau teuer im vergleich zu anderen! Also lowbudget geht nicht wenn dann gescheit ich weiss das da nen haufen geld drauf geht aber um ehrlich zu sein würd ich des auch reinstecken muss kein haus bauen:freak: hab schon eins Ich will richtig dampf und am motor soll nix mehr serie sein was den druck net aushält also kolben pleuel kopfschrauben dichtung andere ansaugbrücke andere einspritzventile komplette Elektronik Garret GT35 oder Gt40 Lader Extra kupplung Getriebe Hinterachse Bremsen mit 5 loch und riesen scheiben! und nen Wasserkühler im Heck mit mindestens 18liter kühlerwasser! Tüv ist egal wird dann nur mit roten nummern gefahren! Ich weiss des kost immensen kohle aber des ist mein Ziel so was zu bauen! will doch meinen Enkelkindern dann mal davon erzählen! ich will ein Auto was sonst keiner hat was ich komplett selber gebaut habe oder halt mit nen kumpel zusammen der mir hilft der hat nen Opel Manta mit richtig Dampf und nen Gt40 lader aufn C20let! Ich brauch Adressen oder internetseiten wo solche umbauten gemacht worden sind die videos auf Youtube kenn ich schon fast alles auswendig!!! könnt trotzdem welche zeigen als her mit! ich würd auch gern mal so was in aktion sehen nur kenn ich bis jetzt keinen der so verrückt ist und so was gemacht hat! ich wohn in der nähe von Schweinfurt oder Würzburg würde auch zu jemand mal hin fahren der so was schon mal gemacht hat und ein auto da stehen hat nur um zu labern oder die kiste mal anzuschauen! Ich weiss das des geld wie sau kostet und sich mit sicherheit viele denken warum kauft der sich kein M3 für des geld aber ich hab mir des vorgenommen und werde versuchen des auch zu schaffen! Es gibt ja auch Leute die in nen Seat Marbella nen V12 Rein bauen und das ist auch sau geil!!! MFG

Des hat mit der Ansaugdichtung nix zu tun wird einfach ein dummer zufall gewessen sein das das gerade jetzt passiert würde ich mal behaupten! Wenn so ein motor mal kein öldruck hat für ein paar sekunden dann ist das schon meistens zuspät selbst im leerlauf! Die ölpumpe dreht ja mit der motordrehzahl schneller und wenn du dann gas gegeben hast hatte die ölpumpe auch mehr druck was dann vielleicht langte das die lampe ausgeht! Minimum sind die lagerschalen kaputt und die nockenwelle wenn de glück hast die kurbelwelle noch und die lager von der nockenwelle! aber ich würd sagen da ist Aus die Maus!

irgendjemand wird doch schon mal so was gemacht haben oder? wär echt für jeden tipp dankbar

Das öl im Getriebe dehnt sich ja aus wenns warm wird und wenn zu viel drin ist dann drückt es des daraus genau so wie die luft wenn sie warm wird die kommt dann auch daraus. wenn die kappe net wär wär des wie ein geschlossener raum und weil sichs dadrin ja ausdehnt würde es dann zu den dichtungen raus siffen!

Entweder Kopfriss oder deine ölleitung über der nockenwelle ist so zu das da nix mehr durch geht! Das kupfer im öl kommt von den lagerschalen mach mal ein bild von der nockenwelle der ventildeckel ist ja schnell runter gebaut! aber wenn das öllicht net ausgeht im leerlauf dann fördert die pumpe im leerlauf ja nicht genug und wenn die dann kaputt war dann denk ich mal hat sichs e erledigt mit der nockenwelle und den lagerschalen!

Moin Wollt mal fragen wo ihr eure Teile her bekommt für Turboumbauten! Also für nen: M50 B25 Dicke kopfdichtung Verstärkte Pleuel Andere Kolben Lagerschalen Einspritzdüsen gibts hier ein paar die schon sowas gemacht haben! wär für jeden Tipp Dankbar! MFG Hebi

Kenn ich das problem nur bei mir ist überall rost und das richtig brutal! aber lieber alles wieder zam flicken und geld ausgeben als nen 2Türer NFL weg zu schmeissen wird zwar kein wellenbrecher mein auto aber hauptsach E30 und Spassmaschine IS drin! Hab alles abgeschliffen wo rost war und Rostumwandler drauf geknallt und dann dick unterboden Spray drauf und gepinselt! manchmal sogar zinkspray! MFG

Moin kenn auch so nen Manta der is net weiss und hat n bisschen mehr bums würd ich mal behaupten seht selbst: http://de.youtube.com/watch?v=LoKCR2Fbb3c

Und wenn man die Glocke umbaut?

Ist des grüne zeug net für VW autos und heisst CHF? Wenn an den leitungen Stahlringe waren sifft es mit sicherheit da gehören Kupfer oder Aluringe dran! und geteilt ist der behälter nicht des ist ein Teil! Bei unsern Rennauto hatts auch ständig gesifft hab dann Teflonband um das gewinde vom Deckel rum gemacht war dann wieder gut! MFG

Sind Compakt über haupt schön? ich mag die dinger net vor allem dann ist des immer noch ein E36 Motor Raus und in nen E30 Hab auch nen E36 325 in aussicht will den aber in ne M3E30 Karosse rein machen und dann noch ein bisschen ladedruck und dann gib ihm! Der Motor Passt optisch sau gut in den E30 geschweigeden von nen V8:sabber:

Ich will auch ein EIS Finds echt SAU KUUUL das mädels so was machen vorallem an nen richtigen Auto besser wie die Frontantriebfraktion die mir hier bei mir schon auf den geist gehen zb. Golf 3 mit 75 PS aber 4rohr auspuff anlage öh ach ja ist der hund männlich oder weiblich hab da auch noch nen single neben mir sitzen der mich traurig anstarrt

Moin Der lader ist gut aber da gibts noch bessere