Turbohebi

Und hast was?

Zur zeit weiss ich es nicht genau. Der S54 sollte aufjedenfall laufen bis zum April oder Mai. Bei meiner hütte kann ich nichts genau sagen. Entweder den lader fahren den ich jetzt habe und nur 300PS oder einen Garrett GT4094R vom Kumpel und dann 450 oder mehr Pferdchen Wenn er läuft Fahr ich mal zu dir runter ;) Michael

Hii Fahr nach Schweinfurt zum Stahlgruber die haben sowas aufjedenfall oder eben zum Trost. Wenn nicht hinten wo der Mediamarkt ist da in der nähe ist ein Würth Laden und die haben das 100%!!! Wenn du nichts findest sag mir noch mal bescheid dann bestell ich auf der arbeit eine Packung und dann fahr ich dir die vorbei. welche stärke brauchst du dann? Hebi

Yeah da geht ja was bei dir. Man merkt das schon so langsam das es Frühling wird und die Umbau geschichten so langsam Fertig gestellt werden ;) Schaut echt sauber aus.

Also bei dem S54 schauts glaub ich noch gut aus mit Tüv nur bei dem M50 Turbo da wird es wohl kritisch. Ansonsten muss ich wohl doch wieder Gewerbe anmelden und mir rote Nummer zulegen naja mal schauen soweit bin ich/wir ja noch nicht! Aber aufjedenfall gut zu wissen. Michael

@ Addi: Ja sollte schon Tüv bekommen. Es wird ein Ordner gemacht in dem alle Sachen die jetzt neu gemacht werden auf gelistet sind. Mit sämtlichen BMW teilenummern soweit es möglich ist und eben Motordaten und was wie verbaut wurde. Fahrzeugschein vom Auto und vom Spendermotor, und wenn man glück hat noch von einen E30 der schon mal sowas drin hat oder so in der art. Dann gehts damit zum tüv mit dem Bespricht man alles wie und was und wo und dann sagt der was man besser machen soll oder anderst machen muss. So wird dann gebaut und dann ab und zu mal an Tanzen beim Prüfer und mal vorzeigen mit Bildern und allem wie weit man ist damit der sozusagen mit dabei ist. Dann klabt das alles meistens. Klar geht nicht alles so einfach und meistens lachen die Tüver erstmal und sagen ob wir noch alle Tassen im Schrank haben aber naja man muss das eben vernüftig aufbauen und dann klabt das auch. So heute hab ich mal S54 Motor weiter gemacht. Immer wenn ich was dran machen verknall ich mich mehr in den Motor. Ich muss wohl mal was in den Krümmer stecken das der zu ist, nicht das ich noch........ so mal von oben und das nenn ich mal eine Spreizung Fotoshot in der Werkstatt Gruß Michael

wo fährst du eigentlich immer oder Trainierst du? nur hockenheim? Hebi

:klatsch: Manche sachen muss ich nicht verstehen!

gehen tut das aufjedenfall mit den Neblern und man kann das auch so verbauen das man garnix oder eben nur wenig sieht. Nur ich brauch meine nebellichter eben nicht, ich hab die nie an und nur wegen optik lass ich die nicht drin! drum kommen die raus und gut ist dann ist es eben einfacher mit dem ölkühler und dem Luftfilter. Es gilt halt je kühlere und bessere luft der LLK bekommt desto besser kann er die Ladeluft abkühlen was dann wieder Leistung bringt hehehe

Hmmm naja halb so wild die war sowie so brutal Kaputt die wäre nichts mehr geworden. Ich wollte mir dann so ein GFK teil bei Egay holen.. Was willst denn noch für die Haben ?? Und was wäre besser. 600X300X76 600X450X100 Als LLK passen beide rein aber der große würde wie oben auf dem Bild beim Auto von vorne wo man den Weissen Karton sieht aussehen. Ich mein für nen GT30 schon recht Groß und bis da dann die Luftmasse durchjagt dauert das schon ne weile. Aber ich hab da was in Aussicht mit nen anderen Lader der hätte dann Luftmasse Hebi

So nach ein paar Tagen ist endlich mal wieder was gegangen. Hab bei dem Turbo mal weiter gemacht und auch noch paar lustige sachen bestellt. Mal der Anfang vom Auspuff... 76mm Röhrchen und Bögen aus 1.4541 Edelstahl downpipe mal angefangen und so grob mal ausgerichtet. Mal aus Karton meinen LLK gebaut weil ich noch zwischen zwei entscheiden muss. hab dann mal meine alte M-Technik Schürze zersägt (keine Angst die war schon ziemlich Fritte) Jetzt muss ich das mal Raussägen und dann bekommt der LLK gute luft. Wenn die Schürze dann verbaut ist und die Stossstange dran sitzt sieht man recht wenig von den großen Ausparungen aber trotzdem bekommt der kühler ordentlich gute luft! die Nebellichter kommen jetzt raus. Links (Fahrerseite) kommt der Ölkühler rein und Rechts (Beifahrerseite) Sitz dann der Luftfilter Für beides wird dann noch ein Kasten gebaut das Wirklich nur von vorne luft ran kommt für den Ölkühler natürlich noch mit Abluft und für den Luftfilter dann noch was das er im Regen nicht alles ansaugt da muss ich mir aber noch was einfallen lassen! Die Nebler stehen jetzt also zum Verkauf S54 bilder gibts dann morgen wenn es klabt. viel hat sich nicht getan weil der Michl erst mal sachen gemacht hat die man jetzt nicht sieht aber so langsam wirds doch.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/a6854c-1294511005.jpg Kann man löschen war doppelt

Wenn der Motor mit Orginalsteuerung noch läuft dann mach das erst mal so und fahr den ein. Was gibts denn zum einfahre, also was wurde gemacht?

Also wenns eine Metalldichtung ist dann maximal 0,1-0,2mm wenns eine Normle Dichtung ist dann etwas mehr ca 0,3-0,45 aber bleibt aufjedenfall im zehntel bereich! Wenn du deine Verdichtung berechnest nimmst am besten den Wert der die Dichtung im Orginalzustand hat also neu. In deim Fall 1,74mm

ich will mal 300 Fahren und ich geh jetzt in die Werkstatt und bau weiter zwar nicht an der 300km/h kiste aber die für den Spass 2011 Gruß Michel von Lönneberger

Ich hab ein VFL das mindestens genau so ausschaut. Die karosse Verschenke ich gegen abholung fals die einer will :) Ansonsten Glaub ich das der Herbert das schon wieder sehr gut hin bekommt. Bis jetzt ist doch alles wieder Itze Glitze geworden was er angepackt hat ;) Achja Herbert ich wart noch auf eine PN von dir Hebi

Eine Übersetzung die Spass macht ausserdem hast du ja auch 17 zoll drauf oder ? Das greift auch noch mal mit dazu ein. Machst das Diff jetzt Rosa?

und diesmal wird er keine 17 wochen liegen wie bei den anderen Knallern wo du zu erst dort warst ;) Hellspeed macht schon gute Arbeit und sind sehr kompetent! Hebi

Also mit Kabelbinder sollte man das ja auch nicht machen Und für die 39 Bekommst aufjedenfall einen Gebrauchten Guten Lüfter aufn Schrott der ordentlich Bums macht. Aber das ich auch mal was Sinnvolles beitrage hier mal die Schaltpläne für die Ansteuerung von E30.de

Jetzt mal im ernst ich Trink wirklich kaum was ich war in mein leben erst 2 mal richtig betrunken. 1Mal die Kirchen aktion und einmal letzter Tag Berufsschule das war aber das härteste....... alter schwede

Wenn ich Richtig Besoffen bin (Was nie Vorkommt weil ich nichts Trinke) passiert dann sowas... Nein das bin nicht ich!!! Nein Wirklich nicht!!!! Nein jetzt wirklich nicht!!! Ich Trag nur Schwarz und lass meine Socken immer an

Was hat den der Lüfter gekostet? für 90€ gibts nen Spal lüfter mit 382mm und der bläst oder saugt gut was weg. Ansonsten einfach mal auf nen Schrottplatz gehen dort gibts viele lüfter die mal sehr gut passen und richtig Wind machen für nen Schmalen Taler.

Zu erst hab ich gedacht der Porsche Fahrer am schluss steigt jetzt aus und haut dem IS fahrer auf die Fresse. zumindest rennt der so Hektisch raus

Das war aber nicht am Sonntag morgen, wo jeder in die kirche geht oder? ein Paar stunden bevor die Kirche an ging hat mich mein kumpel (Michi S) mit sein Bollerwagen abgeholt und heim gefahren. Da ich vorher pizza gegessen habe und es mit dem Kauen auch nicht so ernst nehme war natürlich vor der Kirche alles voll gereiert mit Teilweise noch ganzen salami stücken Blöd nur das mein Opa dann früh dort geparkt hat und sich noch beschwert hat welches Schwein da denn hin Das war ein spass :-D ausser der Tag danach