CompactO

Bei mir fährt n Cabbi in der gegend rum mit weißen abblend und gelben fernlichtern ;) Sieht lustsch aus ;)

Hööh?? wieso nicht erlaubt?? In Frankreich fahren die Dinger auch so rum ;)

Die Rehling vom Mondeo sollte auch noch passen soviel ich weiß

sach ich doch ;) christian isn netter Kerl ;)

Entweder fährst normale Beläge oder wenns etwas bissfester sein darf dann entweder EBC Grennstuff wobei der Verschleiß auf Zimmermännern recht hoch sein soll, oder Ferodo DS2500.

Du schießt wieder den Vogel ab Spiggy ;) Der arme Jung ;) der weiß etz garnet was er machen soll ;) 8-/8-/:brüll:

oben die 2 schrauben raus, unterm Lenkrad die verkleidung weg, und dann unters a brett griffeln, dort sind 2 drehschrauben, die rausmachen, und dann kannst die Blende unterm Tacho abnehmen, dann das Kombi raushebeln, der erfahrung nach richtung Radio is einfacher, die 3 Stecker hinter ausclipsen, hinten am Kombi sind dann rundum n paar Schrauben, die löst dann, und schon kannst das Instrument aus von der Blende trennen, dann guggst eigentlich genau auf die Zeiger und hast das Kombi in der Hand. Die schrauben sitzen beim ersten mal öffnen sehr fest, also nicht über ein leichtes "knack" wundern... Um ein schönes Rot ala M3 zu kriegen gehst in nächsten Modellbauladen und holst dir von Tamiya das Hellrot. Kost 2.- das Döschen. Dann kannst die Nadeln mit 1-2 gezielten durchgezogenen Pinselstrichen anmalen, ggf mit dem Fön der Freundin trocknen und dann das Kombi wieder einbauen. laß dir vorm Einbau etwas Zeit da manchmal die Nadeln gern anpappen. Dauert alles in allem etwa ne Stunde arbeit. Viel spaß dabei.

auf der e30-forever gibts n gutachten, zur not rufst mal bei reuter-motorsport an, der christian hilft dir bestimmt weiter.

guggst du hier ;) http://www.ap-sportfahrwerke.com/ Solche Federn verkauft und verbaut z.B Reuter Motorsport...

Ist beim m20 nicht anders... bis 3400 tut sich wenig und dann kriegst nen Tritt ins Kreuz, ähnlich einem Turbofahrzeug ;) So is die Charakteristik des Motors eben...

Zickt die Olle Diva immernoch rum.... Ich hab soviel zu tun momentan das ich außer fahren nix mitm IX anstellen kann... Ich werd sogar auf Treffen warsch mit Winterreifen fahren *ggg*

Ich dacht am Eta gibts mittlerweile EII ?!? Ich hab auch Euro II aufm IX und offiziell geben tut es das nicht *ggg* Aber eingetragen ;) Also wenn ich mir Tuner und e30 Schrauber angugg, und die mit gut Arbeit so 195-215-220 PS rauskitzeln, frag ich mich wie der auf 240 kommt ;) Muß ja ein sehr fachkundiger Schrauberling sein ;) Und der Prüfstand hat warsch auch seine Arbeit zu dem Ergebnis getan ;) Übrigens, hab grad nochma nachgelesen, 2.7i Umbauten erreichen auch Euro II. Zumindest laut Kolb Motorsport ;)

Ich hab gezahlt 89+ Versand... glaub insgesamt warens 98Euro für alle 4 ;) Hab se ja hierliegen ;) Nur noch keine Dämpfer.

Wie kante.... hmpf... meine Schöne Rostfreie Karosse ;( Macht mir das der Sebbi anständig Matthias? Also vorne keine Probs nur hinten ne kante umlegen oder was wegkloppen? Bedenk das ich 40/30 runter will. Das würd ja dann echt klasse aussehn. Der Touring aufm Bild hat n normales Fahrwerk drin oder? So hab ich mir das nämlich vorgestellt. Das die Räder die Radhäuser gut breit ausfüllen ;) Das wird gemacht ;) Und Tüv krieg ich beim Tauber bestimmt auch für ;)

Wo liegt das Problem an Euro II beim b27??

Wat willer??? Da is doch Platz im Radhaus odda net? Ich mein das der IX bissi weiter raussteht schön und gut und mir auch bewusst, aber et 24 kann doch net so schlimm wirken, dacht das die Räder so ziemlich bündig abschließen. Hab leider keine Reifen drauf sonst hätt ich se mal draufgehalten. Das ich an der Bremsanlage was ändern muß überles ich etz mal da ich mich mit et24 vom Sattel weg entferne und 15er sind 15er. da kann garnix schleifen o.ä.

Ich klink mich hier mal mit ein, Zum Lämpchen... Wann geht das eigentlich auch bei Zündung kurz an? oder wirklich nur dann wenn ich kurz vor ebbe bin? Schande über mein Haupt, mein 7. E30 und ich hab da noch nie drauf geachtet ;( Meine Anzeige steht schon unterm Ebbe Strich und immernoch kein Lämpchen an grml... Kann man die funktion des Lämpchens provozieren ohne den Tank ma leer zu fahren?

Beileid ;) Wat kommt als nächstes ?

Muß ich garnich weil ich keine IX Werkskreuzer fahren will... Dann muß es halt per Einzelabnahme geschehn...

Sacht ma leute... gibts irgendwo ne Freigabe für die Werkskreuzer in 7x15et24 für den IX? Werksseitig hat der ja et47 auf 15ern... Und bevor ich da gemecker krieg mit der Rennleitung ;) die et24 stehn nunma doch etwas anders im Radhaus als die originalen ;)

Das mit der Eintragung und zulässigkeit ist aber wirklich so, Ebenso bei der E36 Baureihe Beispiel M3 GT oder Class II Heckspoiler Nur in Verbindung mit M-Technik Frontstoßstange. So auch beim M-Tech II Heckspoiler. Von wegen Anpressdruck hinten zu hoch und vorne leichte Achse usw... Haben hier in der Stadt nen Beamten der das sehr sehr sehr genau unter die Lupe nimmt. Und in Sachen BMW kennt sich der Herr sehr gut aus ;( Sind schon einige e30 mit M-Tech II Heckspoiler ohne Frontschürze rumgefahren die dann ne Strafe aufgebrummt bekamen. Klar ist es Pfennigfuchserei und Irrsinn eigentlich. Aber der Gesetzgeber hat diesen Text eben mal verfasst und das gilt. Da fällt mir nur ein: "... DU bist Deutschland... "

Wie wärs mit der Ronal LS ? Kreuzspeiche 7,5x15 et24 die alte hatte kantige Betten, die neue gehn in die BBS richtung, und kost ca 115 das Stck. http://www.komplettradshop.de/alufelge/nr/2007-015-049 Ich find die sehr sehr geil ;)

Perfekt ! Danke dir ;)

Malzeit... n Kumpel von mir is "Vollausstattungs-Fetischist". Nun möcht er sich nen Tempomaten nachrüsten und bräucht ne EBA dazu, bei BMW können se keine mehr ausdrucken da die "Ersatzlos entfallen" ist ;) Hat jemand zufällig die Anleitung irgendwo rumliegen und könnt mir die zukommen lassen? Wär prima...

@VD: wenn du magst kannst mir da gern eins ma machen wenn du denn da mal routiniert bist ;) So ne Sache mitm Gong wär schon was feines ;)