CompactO

schau doch einfach mal auf http://www.fahrwerkebilliger.de und wühl dich dort mal durch die Fahrwerke, evtl findest du dort was ansprechendes für dich. Die haben dort relativ gute Preise und der Service stimmt auch dort.

Davon abgesehn... für die 80Euro Lüfter wie du sagst ;) gibts Halter... Spal ist DER Hersteller für E-lüfter im Automobilsport so anbei bemerkt ;)

Also ich denk ich werd euch die nächsten Tage doch mal besuchen kommen ;) Evtl mit Frauchen im Schlepptau ;) Wir rufen uns aber vorher mal zam herr Markus ;)

Dem kann ich mich nur anschließen, Koni´s sind eigentlich "Sportlich" konzipiert und dank Rebound immer etwas hoppel-lastiger. Wenns etwas tief-sportlich-dezent sein soll, rat ich zu nem Bilstein Kit. oder eines von K.A.W. sportliche Optik, gutes Fahrverhalten, trotzdem komfortabel.

richtig, nen guten Spal Motorsportlüfter für 80.-

In der Regel sind die Dämpfer für die "Härte" verantwortlich, verstell doch mal die Härte via dem Rändelrad oben in Richtung "Soft" Wie die G&M Federn von der Federrate her sind kann ich nicht beurteilen da ich solche nie gefahren hab. Was schwebt dir denn überhaupt vor, soll er so tief bleiben? Was fährst du hauptsächlich mit dem Wagen? Funfaktor? Komfort?

aber ein defekter e-lüfter lässt sich kostengünstiger austauschen bzw reparieren wie ne Visko, vom Arbeitsaufwand her erst garnet zu reden ;)

So, hab mich entschieden, hab mir etz nen Satz IX Kreuzspeichen zugelegt die werd ich ne weile fahren, solang bis ich meine Bergziege wieder auf Salonfähigen Vordermann gebracht hab. Und dann kommen übern Winter oder im Frühjahr Team Dynamics Pro Race 1.2 oder Artec MX Snowline ins Haus in 17.

Laß doch die Felgen bei der Felgengarage reparieren ;) Der hat übrigens noch jede Menge Futuras rumliegen oder 3teiler BBS ;)

Ja sowas hab ich mir in etwa gedacht 350mm -370mm saugend

Meiner hatte 21 Jahre und 170tkm drauf. Ging auch erst jetzt kaputt... Gemerkt hab ichs am Staubsaugergeräusch das eigentlich ja nicht schlecht klingt irgendwie nach v12, aber wenn putt dann putt. Und bevor ich mir wieder nen b25 plattmach wie schonmal beheb ich das lieber mal ;) Und upgraden auf e-lüfter is not a crime ;) lieber geb ich 100ocken incl Kleinteile für nen E-lüfter aus als 160 für ne Visko die wieder flöten gehn kann da se ja eigentlich ne Fehlkonstruktion ist.

Ma guggen wo ich das Dingens platzier... Zur Not schau ich beim Tauber vorbei ;)

das is die Frage... ich will nix zusätzlich anbohohren oder sowas... Nach möglichkeit relativ orchinoolpunkte verwenden.

Ich werd mir jetzt die Tage auch nen E-lüfter nachrüsten, allerdings weiß ich nicht wo ich den Thermoschalter einpflanzen soll?? Ich werd warsch den Lüfter ausm e38 v12 nehmen oder den vom e36m3 sitzen ja beide vorm kühler. Thermoschalter warsch vom e36 mit 83/89° ansteuerung.

Da schauen die KT 8 schon besser aus als die oben aufm Bild... aber 9x16 aufm IX??? geht das ohne Radläufe bearbeiten???

anrufen und reklamieren, ich tendier da zu nem Materialfehler. Passiert bei Powerflex eigentlich selten. Hast se über Fritz Motorsport? e-mail hinschicken und reklamieren.

Klar ich werd mir nochma nen Visko reinmachen... Nix da da kommtn E-lüfter druff 2stufig und gut is.

ganz toll ;) ich überleg schon seit wochen auf e-lüfter umzubauen und dann verreckt mir warscheinlich grad der Visko ;) als wenn der Zufall es wollte ;)

Der Kumho ist kein schlechter Reifen, Grip und Handlingverhalten sind Top - großes Manko er rubbelt sich binnen 1 Saison runter da er eine Butterweiche Mischung hat. Und laut isser. Gleicher Preis allerdings um welten besser ist der Hankook Ventus Prime K105. Nimm den ;)

Moin... Die letzten Tage über steigt meine Wassertempi immer so Richtung 3. Strich, Normal is das nicht oder? wo kann ich nach Fehlern suchen? Hab kein Bock das mir der Bock überkocht.

Leute ihr seid Panne ;)

Ich frag mich nur grad wie der das gemacht hat mit den Felgen??? der IX steht eh schon 1,5cm breiter da mit seiner Allradspur und dann noch 9x16 ich schätz mal et15 und dann hinten noch distanzen drunter??? irgendwie hab ich grad nen haken wegen unterschiedlichen Felgenbreiten wie ich geschrieben hab. Also worauf müsst ich achten wenn ich vorne z.B 7,5x16 und hinten 9x16 fahren möchte würde? helft mir ma jungs, ich glaub das 5te Bier heut war Schal ;)

aber schaut gut aus der eimer oder?? ich find ihn gut. Verbesserungswürdig aber gut ;) die wahl der Felgen beim Auto is um ein 10faches so schlimm wie mit Frauchen in die Stadt gehn und Schuhe suchen ;)

naja... gefunden hab ich die Felgen auf dem hier ;) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=57153995&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=ix&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=〈=de&pageNumber=3 und ich find das sieht netma schlecht aus... zumal der ix ja mal schweine tief is fürn allradler ;) Aber wenn wir hier schon am reden sind für Felgen... welche Felgen würden meinem IX denn stehen??? jetzt ma ernsthaft... entweder 7x17er team dynamics pro race 1.2 oder klassische schmidt modernline in 7,5x16

ui :) hab grad bei brock festgestellt das man kombinieren kann... vorne 7,5er und hinten 9er ;) wie geht das denn beim Allradler???