M50-Mike

10km Reichweite Dann kann der Toni ja Abstand von euch halten, dass er nicht wieder geblitzdingst wird Denk vor allem an den Schlüsselfinder :-D

Gibts Papiere zu dem Fahrwerk ??

Hab letzte Jahr für meinen Chromkeder 36 Euro bei BMW bezahlt, billiger als bei ebay

Hallo, ich hab seit ein paar Tagen bei meinem M20 B25 folgendes Problem: Wenn die Öltemperatur entsprechend hoch ist, also z.B. nach einer Autobahnfahrt oder längerer Landstraßenstrecke mit zügigem Tempo leuchtet beim Abbremsen oder beim Gangwechsel - also immer dann wenn die Motordrehzahl in den Leerlaufbereich fällt, die Ölkontrollleuchte auf oder flackert hektisch. Dies geschieht im normalen Fahrbereich, zur Arbeit oder zum Einkaufen (Kurzstrecke) nicht. Um es vorauszuschicken, Ölpumpe incl. Ölwechsel, Pleuellager, Ölwannendichtung, Kurbelwellen-Simmerring Getriebeseitig wurden vor 500 km erneuert. Motor ist dicht und verliert kein Öl. U. a. wurde deshalb auch die Ölpumpe erneuert (dachte die schwächelt bei 200tkm), aber nix iss, Leuchtenproblem ist immer noch da. Stehe vor einem Rätsel !! Jemand ne gute Idee woran das liegen kann oder schon mal das Problem selbst gehabt ? Bin für jeden Tipp dankbar

Der Kai vielleicht nicht, aber .......

habe nen Edelstahl-Pott von FK Automotive für den M20 B25 als ESD verbaut. Schöner kerniger Sound, aber nicht zu aufdringlich und laut

Tach, noch ein Saarländer Grüsse in die Heimat

Maustech macht auch Tachoanpassung mit schriftlicher Bestätigung zur Vorlage beim TÜV etwa bei Eintragung von Felgen etc.

Kurze Zwischenfrage: Seit wann fragt der ADAC nach Reparaturnachweisen ?

Anmeldung und Kohle sind auch raus

Gibt in Giessen an jedem letzten Sonntag im Monat einen Stammtisch. Dort sind unter anderem mehrere M30 und M50 Fahrer dabei. Das wäre erster Ansatzpunkt bezüglich Erfahrungen mit TÜV etc. für die Eintragung deines Umbaus. mfg.

Also ETK Seiten werden hier in Hessen nicht mehr akzeptiert, die Herren vom TÜV werfen da nicht mal mehr nen Blick drauf

Hast App https://sites.google.com/site/e30talkcomedersee/

Kai bringst du eigentlich auch deine Chauffeuse mit ?

Hallo, also der wahre Marktpreis ist das was du persönlich bereit bist dafür zu zahlen.

Konnte heute eine Original-Ausgabe der auto-motor-sport aus dem Jahre 1989 ergattern. Darin ist der Testbericht zum 320is enthalten. Eine Kopie davon war damals sehr hilfreich bei meiner Motoreintragung, da hier ersichtlich ist das eine Motorleistung im E30 von 192 PS mit der Standard-Bremsanlage des 325i möglich ist bzw. war. Vielleicht hilfts dem ein oder anderen bei seiner Eintragung.

Hmmmmm ...... Aber irgendwie fehlen die weiteren Infos noch.

Wie kann man so blöd sein ?? Gibt dem Begriff .. Arsch aufreissen .. eine völlig neue Bedeutung

Hallo, der Umbau auf Scheibe dürfte das kleinere Problem sein. Viel schwerer wiegt der Punkt das der M52 Motor mit Garantie nicht eingetragen ist.

nö, ist keine Dichtung dazwischen

Moin moin, gibt's eigentlich schon was neues wegen der geänderten Location fürs Treffen in 2013 ??

Funzt meines Wissens nach nur mit Kreditkarte und Paypal KEINE Vorkasse etc. also für den Normalbürger fast unmöglich was zu kaufen, unabhängig vom Preis

Jeder Kilometer hat sich gelohnt Nette Leute, bestes Wetter und noch schönere Autos. Großes Lob und Anerkennung an die Organisatoren