Markus ER
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@ legastheniker , schreibt wie ihr es könnt denn das versteht jeder .. die fehler bei einem legastheniker verändern nicht den sinn des wortes wenn die satzzeichen fehlen ist es aber anstrengend zu lesen .. jeder soll so schreiben wie er kann, sich darüber aufregen bringt nichts. wie schon geschrieben wurde überlest das ganze einfach, und macht nicht so ein fass auf deswegen ..
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das dient dazu um die wärme die im dämpfer ensteht besser abzuleiten bei krasser fahrweise .. man kann auch öl reinkippen ..
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erklär mir mal warum das dicht werden muss ? ist doch egal, hauptsache der dämpfer ist fest im federbein verschraubt ..
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das is vielleicht auch ganz interessant für dich http://e30-talk.com/fahrwerk/t-unterschiede-sportfahrwerk-gewindefahrwerk-52965.html
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die härte bestimmt nicht nur der dämpfer .. eine tiefere feder kann auch härter sein
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federn ? da muss ein gewinde rein
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mein vater hatte mal einen E30 in lachssilber der kam vom werk ab mit diesen streifen .. hatte shadowline , deswegen dachte ich das die evtl da dabei waren ..
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@mathes, das interessiert eher die polizei ..
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sind das nicht die original shadow line streifen ?
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daskann er dir am telefon auch nicht sagen .. ruf ihn einfach mal an, er schaut sie sich in der regel an und sagt dann ob es lohnt .. hab noch einen guten liegen .. hab das gleiche problem, einer schlecht einer gut, bau aber jetzt ein gewindefahrwerk ein ..
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ich hab ja auch geschrieben ehemaliger koni mitarbeiter ..
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den kannst du einschicken .. http://www.poohlpower.de/index.html der gute mann ist ehemaliger koni mitarbeiter und erste anlaufstelle für solche probleme ..
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nein, das wird kein tester prüfen ..
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Ladung steht hinten über am Anhänger...
Markus ER antwortete auf Ron-325eta's Thema in Verkehr & Recht
das geht locker,da brauchst du keine angst haben .. wenn du das oben drauf legst auf die bordwand und verzurrst kannst du es auch ein stück richtung kofferraum legen ohne das es ansteht .. -
angeblich ist das KW variante 2 nicht mehr zu bestellen da nicht mehr im angebot .. genaueres hab ich noch nicht rausgefunden aber ruf mal bei kw an und frag nach ..
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insgesamt haben wir jetzt festgestellt das du es besser bleiben lässt oder jemanden zu hilfe nimmst der sich auskennt ..
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vielleicht hatte der mal schwarze rückleuchten verbaut ?
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ich denke mit einem conti premium contact 2 machst du nichts falsch .. wenns billiger sein soll den uniroyal rallye 550
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schaden tut es nicht, müsste aber auch nicht , wer das geld ausgeben will fährt das xj
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wieviel fährst du , was kannst du ausgeben ?
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ich finde ja gut das du sie in den ordner abheftest , nur hast du anscheinend noch nichts davon gehört das du den AU zettel eigentlich immer mitführen musst ..
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also alles was ich gefunden habe sind Fintec federn vom opel vectra die haben die nummer 90004/1 http://www.fintec-federn.de/gutachten/Opel/Vectra%20A.pdf edit: hab sie gefunden .. vorne haben sie die nummer 83004/5 und hinten müssen sie die 98003/1 haben .. http://www.fintec-federn.de/gutachten/BMW/3er%20Typ%203-1,3-R%202.pdf
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also , das SAF-XO hab ich nicht bekommen auf die schnelle, hab dann bei castrol auch die empfehlung gefunden das SAF-XJ zu nehmen , hab dann auch das rein.. sicher kostet es mehr aber muss ja auch nicht jede woche gewechselt werden ..
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ich hab momentan ein 3,64er drin in meinem 2,7er und muss sagen das passt .. vorher war ein 3,73 drin morgen wird das 3,64er mit viskosperre verbaut denn ohne sperre ist das nicht optimal ..
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danke ..