Markus ER

hallo .. kann mir jemand auf die schnelle sagen welches öl ins visko sperr diff reinsollte bzw muss ? danke

ich finde das der nicht so schnell unterwegs war und quattro sag ich da nur .. hinterfotzig zum fahren ..

mit der aussage wäre ich aber vorsichtig. solltest du als 2544er actroselenker aber besser wissen. das sind meine eigenen erfahrungen .. ich hab schon viel hänger gezogen ..

england ist in der EU und somit braucht er kein export kennzeichen .. wenn dann soll er das geld mitbringen , zahlen dann kann er das auto ( natürlich abgemeldet ) mitnehmen ..

ix hat 1500kg anhängelast .. wenn du nen leichten anhänger hast und nen leeren e30 gehts grad so .. 10% kannst du drüber ohne das jemand groß rumzickt .. wenn natürlich das zugfahrzeug dasteht wie ein starfighter beim start gibts sicher probleme

das ist wieder eine frage wo dir keiner beantworten kann .. kaufst du billig kaufst du doppelt .. lieber noch etwas sparen und was gescheites holen mach dich da mal schlau http://www.e30-koeln.de/ im do it yourself bei Koni & G+M

ein kurzes diff brauchst du .. umbau ist doch nicht schlimm, die paar schrauben ..

sorry wenn das schon bekannt war http://videos.streetfire.net/video/Leaf-Blower-Bolt-on-Dyno_7514.htm

ringtool würd ich nen kleinen 4zyl ohne SSD und ohne ausstattung suchen der ne top substanz hat und dann nen 2,5er rein ..

verkleidung unterm lenkrad ab , da sind zwei drehmuttern von hinten die die abeckung unterm tacho hält, wenn die ab ist siehst du wieder zwei schrauben die rausmüssen am cockpit , dann noch die beiden oben am tacho richtung himmel raus und tacho rausnehmen ..

mit schrick kann ich nicht dienen , hab die gleiche von Dbilas drin und das passt ..

gar nichts ..

vielleicht haben sie die deckel ausgetauscht

steht doch drüber das es nicht erlaubt ist .. Sonstiges - Pushen von Kleinanzeigen Hallo! Bitte in Zukunft kein "pushen" hochschieben von Kleinanzeigen! Damit sind diese dauernden Antworten wie "schwupps", "hochschieb" usw gemeint -> die werden ab jetzt gelöscht! Wenn Ihr eine Liste mit Euren Teilen postet, könnt Ihr die einfach bearbeiten/editieren und so aktuell halten! "Sinnvolle" Antworten, z.B. Preisupdate, Bilder, Infos..., sind natütlich auch weiterhin möglich! Wenn Ihr nach einer Zeit von ca 4 Wochen Euren Beitrag "hochschiebt", hat von uns auch keiner etwas dagegen! Aber bitte nicht mehr alle 1-2 Tage! Die Nutzung vom Forum inkl Marktplatz ist ja kostenlos -> wer hier aber seitenweise Teile inseriert, kann sich gerne mit einer kleinen Spende bedanken! MFG Frank

30-40mm steht doch dabei ..

pro kit würde ich mit Bilstein B6 dämpfern fahren ..

@renderender, du kannst ohne probleme die normalen dämpfer fahren bei 40mm tieferlegung ..

130tkm lass ich mir noch eingehen .. 170 sind zuviel

kauf dir ne wilson , entweder die Little Wil oder die Wilson 1000 als magnetfuß, is mit das beste ..

sag uns mal wieviele kilometer du fährst im jahr und welchen fahrstil du hast .. ich fahre den Fredestein Sportrac 3 und bin zufrieden..

komisch wenn man im teilemarkt ein getriebe für nen 325i sucht mit wenig kilometern meldet sich keine alte sau ..

die versicherungen versuchen das natürlich um weniger zahlen zu müssen.. du musst da aber nicht drauf eingehen .. ich würd mich mal mit nen anwalt unterhalten ..

also ich würde den schaden meiner teilkasko geben und mir zwei neue nebler holen ..

wenn du nur 1-2 mal zum ring fährst wie schon gesagt vorne ATE powerdisc und hinten wenn du auf scheibe umgebaut hast die normalen ATE beide in verbindung mit ATE belägen.. vollkommen ausreichend.. wenn du öfter am ring bist kann ich Sandtler RS scheiben empfehlen ich fahr selber die kombi ATE powerdisc vorne - die normalen ATE scheiben hinten mit Stahlflex und Castrol SRF racing flüssigkeit

@ spiggy, dieses diff wurde beim 325er aber nie vom werk verbaut und die getriebe unterscheiden sich auch nur in gang 1-3 und im rückwärtsgang.. ( sportgetriebe mit 1 gang hinten mal aussen vor)