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Markus ER

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Alle erstellten Inhalte von Markus ER

  1. du kannst gerne mitfahren wenn du mal in der nähe bist ..
  2. bau die blaue ein die dabei ist,das passt schon ..
  3. uii.. bist du lustig ..
  4. 260x22mm Ab Werk besaßen die E30 Modelle für die damalige Bauzeit recht passabel dimensionierte Bremsanlagen. Die stärkeren Modelle haben vorn 260mm innenbelüftete Scheiben und hinten 258mm Scheiben ohne Belüftung. Die kleineren Motorisierungen können ohne großen Aufwand auf den 325i E30 Stand gebracht werden. Es ist lediglich Sattel und Scheibe zu tauschen. Kostenpunkt inkl. neuen Verschleissteilen rund 200 EUR.
  5. ein neuer originalfilter ist das beste .. lieber tausch ich den öfter aus, um das geld was der K+N kostet bekomm ich genug filter ..
  6. du brauchst nur sattel und scheibe von der großen bremse .. wenn du eh was neu machst ( scheiben und beläge ) würde es sich anbieten
  7. wenn du das sandtler kit nimmst musst du nicht die federn extra bestellen .. kostet aktuell 518€ incl versand wenn du ihn straff willst würde ich auch nicht Bilstein B4 nehmen sondern die B6, falls du tiefer möchtest die B8 ( gekürzt ) darum eben Koni Gelb mit G&M 60/40
  8. ein kupplungspedal wär sicher auch nicht schlecht
  9. in der ABE ist punkt C nicht zugelassen .. und ich denke mal der tüv macht da keine ausnahme ..
  10. das gabs beim TT auch in der serie ..
  11. falls du keine rückbank montiert hast brauchst du diesen adapter nicht .. oben darfst du ihn nicht montieren .. nur punkt D
  12. kein anderes federbeinlager , die schraubhülse die den dämpfer im rohr hält ..
  13. du könntest es oben anstatt der luftaustritte einbauen .. selbst eine blende gemacht und gut .. oder schau dir mal das an [h2]Albrecht AE6890 CTCSS[/h2]
  14. der laden ist einer vielleicht kommen die bei ACR langsam auf den trichter auch bessere marken mit aufzunehmen ins programm ..
  15. also der händler wo ich alles herhatte hat jetzt nen ACR übernommen und auch feine teile im angebot, nicht nur die ACR sachen ..
  16. es sind nicht alle ACR händler gleich .. gibt auch gute die dir keinen rotz andrehen wollen ..
  17. Markus ER

    reifentest

    eben, lasst ihn erst mal schreiben welche felgen er fahren will .. 14 oder 15 zoll ?
  18. hast recht, grundsätzlich könnte man alle dämpfer nehmen , nur unter verwendung der anderen verschraubung am federbein .. wie das ganze beim E36 aussieht kann ich nicht sagen, aber verbauen kannst du die konis sicher auch da ..
  19. mathes, es gibt aber keine konis mit einer dicken kolbenstange ..
  20. ich finde das "update" auch sehr gelungen, danke hausi ..
  21. kaum meldet sich ein mädl an werden sie alle nervös sie ist vergeben .. auch von mir ein hallo nach FS , viel spaß hier bei uns ..
  22. da wählste 0049 vor und du bist durch ..
  23. logisch .. da steh ich mit dem Truck in Bologna
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