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Ja also wie mein Vortexter schon sagte, du darfst OHNE Kennzeichen garnix mit dem auto machen ausser auf deinem Hof rumtuckern :) Mit Kennzeichen (ungestempelt) sind fahrten zum TÜV und zur Zulassungsstelle erlaubt, sofern du eine Deckungskarte deiner Versicherung hast. Alles andere ist illegal und gibt richtig Satt Punkte in Flensburg Mein kleiner hat übrigens heute seinen TÜV bekommen ;) Montag lasse ich ihn zu und schau dann mal nach den leuchten Schönes wochenende euch allen!

Ford Fahrer halt Was soll man davon anderes erwarten? ;)

Ja ich hab halt am freitag schon nen termin beim tüv , lasse es bei nem befreundeten kfzler machen, der kennt den prüfer und kann diesen vieleicht dazu bewegen das er ein auge zudrückt, mir fehlt nämlich auch noch ne auspuffhalterung und die querlenker gummis sind ausgelutscht (hab aber für alles schon ersatzteile , jedoch kann ich ohne tüv net in die werkstatt fahren um das selbst zu machen)

die stellschrauben kannst aber auch einfach austauschen. kosten glaub irgendwas um die 2-3 euro das stück. oder hab ich dich falsch verstanden, und der teil der verstellung, der am scheinwerfergehäuse sitzt ist defekt? dann bringt das natürlich nix dann kannst ja irgendeinen x-beliebigen de-scheinwerfer vom schrottplatz oder ebay holen und den abblendscheinwerfer in deinen rahmen einbauen. Ich muss nochmal genau schauen gehen aber ich denke da wird mir nur das wechseln des scheinwerfers was bringen... naja vieleicht kriegt der ja auch erstmal nen tüv ohne das die scheinwerfer richtig eingestellt sind.

Also ich werd dann mal nach neuen Scheinwerfern ausschau halten.. im prinzip muss ich ja dann nur drauf achten das sie von Bosch sind :)

Meinst du damit die elektrische Leuchtweiten Regulierung (also per Schalter im Auto) ? Wenn ja, sowas hab ich eh nicht, ich meine die Stellschrauben direkt am scheinwerfer im motorraum... da ist bei mir einer abgebrochen und der wurde vom vorgänger ganz komisch geflickt.. mal davon abgesehen das 2 verschiedene scheinwerfer echt kacke aussehen Das wäre dann ein schöner nebeneffekt zu einem "ganzen" Scheinwerfer. Irgendwas elektrisches hab ich wie gesagt eh nicht drin, jedenfalls nicht das ich wüsste

Ja das mit den halterahmen ist ja kein problem, da kann ich glaube die alten nehmen. Das Problem ist folgendes: Auf der Beifahrerseite ist mir die halterung für die Glühbirne abgebrochen, hab da zwar jetz quasi nen ersatz auf stahldraht rein gebastelt aber das ist ja nicht so im sinne des erfinders... Schlimmer daran ist das die Verstellung für die Leuchtweite gebrochen ist, so das der scheinwerfer quasi hinleuchtet wo er möchte^^

Du meinst die auf der Beifahrerseite, oder? Die anderen sehen auch älter aus... meinst du ich soll wirklich neue kaufen? Gibts da keine alternativen? Die neuen kannste ja nicht bezahlen...

Also hier mal ein Bild von meinem mit unterschiedlichen Scheinwerfern: http://www.kuechen-loerrach.de/matze/e30/2.jpg Auf der Beifahrerseite ist leider einiges kaputt, der auf der Fahrerseite ist i.o. Vor allem möchte ich gerne auf beiden seiten die selben scheinwerfer haben und nicht so ein misch masch... Wär super wenn mir jemand weiter helfen könnte, noch besser wenn jemand grad ein paar Scheinwerfer rumliegen hat die er loswerden möchte UND die bei mir auch sicher passen. Ist wie gesagt ein 89er 325i.

DE-Scheinwerfer? Deutschland Scheinwerfer oder wie?? Also hilft im prinzip nur mal die haube bei den limos aufmachen und schauen ob die scheinwerfer von den anschlüssen und den halterungen identisch zu denen in meinem cab sind??

Ich hab selber noch nie nen Zahnriemen gewechselt und hab auch keine Ahnung von den Qualitätsunterschieden der versch. Hersteller aber lieber würde ich nen orginal BMW Zahnriemenkit nehmen als so ein 30 euro ebay dings... du weisst ja denke ich selber gut genug was passiert wenn der riemen reisst ^^ Lieber 60 euro mehr ausgeben als Ventilsalat haben

Hallo, habe eine kleine frage und zwar würde ich gerne wissen ob die Hauptscheinwerfer z.b. aus nem früheren Modell in mein 89er 325i Cabrio passen... Neue sind mir zu teuer und gebrauchte könnt ich mir beim örtlichen Schrotthändler einen satz ausbauen, weiss jetzt allerdings nicht welches baujahr die limo dort hat und ob die dann in mein cabbi passen würden. mfg, matze

Du erleichterst mich ja richtig Ich geh grad mal schnell schauen wann der Zahnriemen fällig ist*gg

Es ist ja nicht mein Cabrio, ich hab das Sixpack drin ;) Mich hats nur interessiert ob das wirklich der grund sein kann, die nocke sieht nämlich nicht super aus, für mich aber auch nicht wirklich "kaputt" Ich hoffe mir bleibt sowas bei meinem erspart, werde bei gelegenheit da auch mal aufmachen und nachsehen..

War vorher in der werkstatt und da stand auch ein schönes e30 cabbi mit 180000 drauf. Der hatte folgendes Problem: Manchmal startete er nicht oder ging im leerlauf aus und es waren irgendwelche geräusche zu hören.. So weit so gut, der KFZ Mech hat gemeint das wäre der Anlasser und hat diesen getauscht, der wars aber nicht. Dann hat er rumgefragt und kam zum schluss das es die Nockenwelle ist... hat dann den deckel abgeschraubt und da kam sie zum vorschein... sie hatte so kleine riefchen drinne und war leicht eingelaufen.. Alles in allem war das um die 1500 euro was der wechsel kosten sollte. Zwar ist es nicht mein cabbi aber mich würde interessieren ob es wirklich die nocke ist. Kann das der grund sein das die kiste nicht anspringt bzw im leerlauf einfach ausgeht?? Und sind 1500 kröten dafür ok? Eure Meinung ist gefragt!

Der neue 3er hat einfach keinen Stich gegen den Charme des E30, weder Optisch, noch Motortechnisch ;)

nimm die falle, fang das vieh ein und dann versenkste die ganze schose , befestigt an einem seil 10 minuten in einem gewässer, dann haste uns allen einen gefallen getan. Mir scheissen und pissen die mistviecher ständig aufs auto...

Mal ne Frage zum Aus und Einbau dieser teile am Diff (Bei mir sabbert es da nämlich ebenfalls): Ist das von einem Nicht Fachmann zu schaffen oder muss man da KFZ Mechaniker dazu sein?? mfg, matze

Hmm ok danke so weit erstmal. Ich werd nacher mal drunter schauen, vieleicht kann ich da ja auch selber was basteln

Hallo, der Mann vom TÜV hat gesagt ich brauche nen neuen Halter für mein Abgasrohr, der alte is total abgeschimmelt.. leider find ich das ding nirgendwo zu kaufen... Vieleicht kann mir hier jemand helfen... http://static.bmwfans.info/images/epc/MjY1OF9w.png Es ist glaube ich die Nummer 4, wäre super wenn mir jemand helfen könnte. matze

Ich werde das abklären und mich dann wieder hier oder via PN melden...

Ich weiss nicht wie das mit dem eta aussieht, kann aber mal nachfragen falls wirklich interesse besteht. Ist ja dann im prinzip einfach der 2,7 liter motor, oder?

Hallo, für alle die noch nen neuen Endpott suchen: http://e30-talk.com/ausstattung/t-reuter-sammelbestellung-38676.html Ich denke hier lesen es mehr Leute als wenns da bei der Technik untergeht. Ich selber werde mir einen ESD für meinen 5er holen, für e30 oder andere Modelle ist dies aber auch möglich also los leute, zugreifen ;) edit: Fragen dazu bitte in diesen Thread hier, ich werde alles weiterleiten oder - so weit wie möglich - selbst beantworten. mfg, matze

Ich wollte das Thema mal wieder hoch holen. Bisher sind es schon wieder 2 Interessenten für einen Reuter ESD (5 müssens sein) dann gibts 20% rabatt + "Zusätzlich entfallen die Frachtkosten und auch eine Soundänderung ist kostenlos." Es gibt 3 Soundstufen: Lautstärke bis 80db = ohne Aufpreis Lautstärke bis 85db* = 49€ Lautstärke bis 90db** = 49€ Falls jemand interesse hat und sich dort nicht noch anmelden möchte kann er mir auch gerne eine PM oder Email schicken, ich werde dann alles weiterleiten. mfg, matze

Hallo, ich habe jetz seit januar mein cabbi brav in ner tiefgarage stehen und nun wirds langsam zeit (so fern das wetter denn mal mitspielt) das der kleine wieder TÜV bekommt... Habe im prinzip alle ersatzteile zusammen und muss nur noch mit ihm auf die bühne zum querlenker wechseln... ersetzt hab ich bisher sämtliche leuchtmittel die defekt waren, beide nebelscheinwerfer hab ich neu, bremsbeläge sind neue drauf und neue hinterreifen kommen auch noch ;) Was noch zu machen wäre sind wie gesagt die Querlenker, hab ich auch schon neue rumfahren. Kann mir jemand ungefähr sagen wie man die wechselt? Hab ich nämlich noch nie gemacht Was auch noch fällig wäre (ich weiss nämlich nicht wann zuletzte gemacht) wäre der zahnriemen... an den trau ich mich aber irgendwie nicht so recht ran da ich es auch noch nie gemacht hab... wird also wohl ein bekannter von mir in seiner werkstatt machen ;) Leider ist die innenausstattung total unten :( (beiges leder, jedenfalls war es mal beige) und ich weiss nicht so ganz was ich da anstellen kann damit das nicht mehr alles so scheisse aussieht ^^ Falls jemand ideen hat bitte melden Was mir noch aufgefallen ist, der schaltknauf (original) ist irgendwie komisch... ich komm mit dem ding nicht zurecht... ist irgendwie so weich und ich muss da total rumrühren beim schalten... das befriedigt mich nicht Gibts da irgendwelche ersatzlösungen?? (ich könnte natürlich auch nen holzklotz drauf schrauben) Kann es kaum noch erwarten mit dem hüpfer endlich ma ne runde rum zu cruisen wenns mal ne weile nicht mehr pisst