Kantholz

So, da bin ich wieder Ambrosius hieß es. 9,90 Kronen die Dose. Mir hat da allerdings das Braník besser gefallen, war aber auch etwas teurer. 12,50 Die Dose. Eine Dose Staropramen 13,90. Eine Dose Ambrosius Strong 11,90 (Achtung Kopfschmerzgefahr) Beim Kaufland-in-Prag-Wechselkurs von knapp 24 Kronen pro Euro im Schnitt genauso teuer wie 5,0 mit Pfand. Also nächste mal würde ich wieder zum guten 5,0 greifen. Das kann man reinkippen bis hinten hinter und wenn nur die Hälfte der Dosen zurückkommt ist es immernoch günstiger. Ottarocker war auch ganz gut, nen Euro für die gekühlte Dose auf dem Festivalgelände. Zum Frühstück ganz gut. Ja, den Gaskocher haben die uns abgenommen. Ein Nachbarzelt hat einen mit reinbekommen, wollten den uns aber nicht leihen. Also kalte Ravioli. Grill nur auf dem Grillplatz, da konnte man angeblich grillen. Hab nie jemanden grillen gesehen wenn ich ehrlich bin. Aggregate gab es ebenfalls nicht, also auch pisswarmes Bier. Vom Lineup war es echt gut, allerdings waren uns die Leute da teilweise etwas zu "anders" sag ich mal. Dann lieber Rock am Ring, da kann man wenigstens Stimmung machen. Parkplatz war ebenfalls am Arsch der Welt... Mit 10 Paletten Bier strauchte das dann doch ganz schön.

Das wollt ich hören. Na dann kann das Wochenende jetzt ja kommen. :saufen:

Ah das hört sich doch gut an. Danke für den Tipp! Was hat denn eine Hülsenfrucht ca gekostet vom guten Ambrosinus?

Mit Faxe-Dosen Flunkyball spielen. Hat Stil. Was ich bis jetzt gelesen habe kostet in Österreich ne Dose fast das gleiche wie hier eine MIT Pfand?!

Moin! Da sicherlich viele Festivalgänger unter uns sind fände ich es mal ganz interessant zu wissen wie teuer Dosenbier aus dem Ausland ist. In meinem Fall fahre ich aufs Novarock in Österreich und bin am überlegen mein Bier in Tschechien zu kaufen. Allerdings finde ich dort keine brauchbaren Preise für Dosenbier. Vielleicht weiß ja einer von euch was eine Dose dort kostet. Oder auch in Österreich, Slowakei. Bin auf Antworten gespannt.

Sparsamste e30 den ich hatte war der 324td. Wenn die Steuern nicht so hoch wären wäre es auf jeden Fall mein Alltagsauto. 6,4l hat er sich im Urlaub gegönnt. Sonst knapp unter 7. Naja, aber 316i/318i Limo/Touring ist da die beste Wahl. Bloß kein Cab als Alltagsauto. Und mit 125Euro im Monat "kommt ein Überrollbügel rein" .... würde ich mir erstmal sparen.

RR Inkasso. Verhandeln heißt, der Verkäufer legt noch was drauf. Dann lohnt es sich sicherlich. Ansonsten kommt mir das Auto ebenfalls nicht so super vor. Für den Preis hätte den eigentlich schon jemand mitnehmen müssen. Aber naja, Glücksfälle gibt es immer wieder. ;)

Also wenn man das schonmal auseinander hat sollte man auch gleich überall neue Kupferringe einbauen. Sicher ist sicher. Hier und da wurde es bei mir schon etwas ölig um die Schrauben.

"Du darfst nicht abschreiben" Angst du könntest jemanden helfen? Nimms nicht zu persönlich, aber die meisten Fehlerquellen hast du selbst ausgeschlossen, und wenn nicht jemand sofort ne Lösng parat hat hier rumzuzicken? Frohe Ostern.

Moin! Also Nockenwelle kann man beim m20 eigentlich ausschließen. Tippe da eher auf eine fertige Verteilerkappe +Finger. Hatte ich auch mal, da sprang der Funke nicht mehr so wie er sollte. Wenn die Nockenwelle + Kipphebel dennoch fertig sein sollten kannste den Motor lieber in die Tonne treten und die 202tkm vergessen. Beim M40 ist das bitterer Alltag, beim m20 eher selten und auf sehr besch***eidene Wartung zurückzuführen. Wie gesagt Gummischnorchel fehlt, wird aber antriebstechnisch keine relevanten Veränderungen bringen. Besser ist es dennoch ihn zu haben. Frohe Ostern!

Das ist auf jeden Fall mal was anderes. Weiter so! Könnte man noch etwas radikaler durchziehen. Egal wer hier dann vor Schreck inkontinent wird. Bisschen Rost wäre noch ganz geil. Herrlich finde ich allerdings hier manche Leute, denke da braucht man niemanden ansprechen, die hier nicht klar kommen. Ein Post, dass euch der Wagen nicht gefällt und gut, anstatt hier tagelang den Thread zuzuspammen. Es handelt sich um nen weißen 316i nfl. 95% der Leute wäre dieses Auto nichtmal 200 Euro wert gewesen, aber hier rumheulen wenn man mal nen paar Sticker aufe Radkappen klebt. Dazu das Zitat der Woche: Achja... sind Ferien. Nicht persönlich nehmen

Können wir hier nicht einen "Schrottpresse-Smylie" einführen? Weil dann braucht man sich nicht mehr fusselig reden bzw schreiben. Ich versteh nicht warum die Leute immer fragen, aber am Ende dann trotzdem nicht das machen wozu die Mehrheit rät. Nimms bitte nicht persönlich, denn du bist nicht der Erste der mit sowas ankommt.

Ah jo ganz übersehen. Also wenn die Dinger "schwingen" würde ich echt mal diese Halterungen checken. Da alle paar dm eine Halterung ist, sollten die eigentlich sich nicht wirklich bewegen können, wenn die denn fest sind.

Prüf mal die Leitungshalterungen nach, vll hat sich da ja eine verabschiedet. Sonst würde ich mal aufs Hitzeschutzblech vom Kat tippen was langsam aber sicher durchgerostet ist.

Für mich ist der ebenfalls hinüber. Schon allein die A-Säule und Schweller die durchgerostet sind... dann musste den Hobel auch noch komplett neu lackieren lassen. Das wird auch nicht günstiger. Du solltest ebenfalls bedenken, dass was du jetzt siehst vermutlich nur ein Bruchteil von dem ganzen Ausmaß ist. Würde das Dingen ganz schnell loswerden. Edit: Meist endet sowas dann so: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=144665716

JungGe! Isch auch man!

Vermutlich ist die Kopfdichtung dort defekt? Das Zeug mal abmachen und nachgucken! ;)

Schonmal nachgeguckt ob deine Tankentlüftung noch da hängt wo sie hängen soll? Bei mir schlug die nämlich auch immer auf den Reifen drauf.

Nach 30km mal nachm Öl geguckt.... Wenn meine leuchte leuchtet würde ich weder 30km fahren, noch gucken ab wieviel Touren die Lampe mal wieder ausgeht. Naja, ansonsten wie schon erwähnt: Lagerschalen oder der Druckschalter. Wenn du einen Ölwechsel machst und Spähne im Altöl drinn sind kannst du dir das Geld für Schalter oder Lager sparen.

Ist er auf beiden Seiten verschmiert? Wenn du den ohne drehen rausziehst, sollte dann nur eine Seite unleserlich sein. Ob du den Stab über Nacht rauslässt, Ölrohr saubermachst, oder Peng... hat den gleichen Effekt. Rausziehen, abwischen, reinstecken, rausziehen, gucken. Wenn der Stab immernoch bis oben voll mit Öl ist würde ich ggf mal 5 Liter ablassen

Also kauf dir einen M40 der eine nicht eingelaufene nocke hat. Da ist es eher entscheidender wie der Rest des Autos aussieht und gut ist fürn Lehrling. Mag den M40 auch nicht besonders, fahre ihn aber trotzdem ;) Und wenn man das Öl regelmäßig wechselt macht der Motor relativ wenig Probleme. Und wenn er dann doch mal die Beine breitmacht: gebrauchte gibts ab 50 Euro. Naja, m20 ist schon ne Nummer besser, *Ironie an* aber der b20 geht ja nicht besser als nen M40b18, daher gleich nen b25, der verbraucht ja auch weniger als der b20 *Ironie aus*. So und schon haste nen Auto was, wenn es gut in Schuss sein soll mind 2000Euro kostet, Geld für nen neuen Satz Querlenker haste dann auch nichtmehr. Also kauf den M40, am besten noch nen Touring da passt wenigstens was rein. Paar Reparaturen gibts immer, und gut ist!

Ahjo. Da war was. Wie siehts denn aus mit Öl im Wasser/Wasser im Öl?

Nö. Der M20 reißt im Wasserkanal unter der Nocke. Nicht zum Brennraum hin. Deswegen Druck in den Wasserkreislauf und wenn es unter der Nocke zwischen Zylinder 5u6 Blasen schlägt haste einen Riss. Und der Riss geht eigentlich erst richtig auf wenn der Kopf auf Betriebstemperatur kommt. Wenn du den Kompressor am Ausgleichsbehälter anschließt sollte das klappen. Stand mal irgendwo ne Beschreibung mit nem Stück Fahrradschlauch oder sowas. Edith sagt ich bin zu langsam.

Also dafür dass es mit soner 08/15 cam gefilmt wurde ist der sound eig ganz gut. Durfte das Auto schonmal in Natura sehen, der Motor der vorher drin war hat ein neues Heim in meinem Cab gefunden. Schicker Wagen!

Da du das jetzt alles gewechselt hast würde ich das jetzt mal im Auge behalten. Wenn der Wasserverbrauch mehr wird ist es schlecht... Bei meinem M40 wär ich fast hinten rübergefallen als ich mal den Deckel abgemacht habe. Obwohl ich immer ca 35km fahre. Aber da ist es eh immer schlimmer wegen der Plastikabdeckung unterm Deckel. Daher kann es schon durch Kurzstrecke kommen. Auch beim m20.