minichamps-sg

Ja ihn meinte ich Kay

Erst ich Dirk freu mich schon! Soll jetzt keine Werbung sein, aber meine Erfahrungen mit dem Dirk sind super. Bei unserem Touring hat er die Wagenheberaufnahme vorne links geschweißt, und es ist richtig gut geworden. Lange warten musste ich auch nicht ( einen Kaffee trinken gegangen und gut ). Als nächstes werden dann die Halter vom B25 im Motorraum angeschweißt und eine kleine Stelle von unten. Und was ich auch wichtig finde... als Mensch ist er auch prima... geht ja nicht nur um die Arbeiten! LG Thomas

Ja wird gemacht, zum glück kann man es anschließend ( sollte es was werden ) retuschieren und gut. Für Weihnachten steht eh eine andere Cam an... Eos 1000D oder ähnliches... da lohnt sich das Anleitung suchen nicht mehr *g*

Danke jenny, euch auch Viel Erfolg und grüßle an Dennis. Hoffe man sieht sich noch mal dieses Jahr... und wenn Hilfe gebraucht wird, dann geb bescheid :) Heute war ein Super Tag... Haben uns in Viersen für den Touring bei einem ganz lieben Talker ein 3,91er Diff im 188er Gehäuse abgeholt, zu einem Super Preis. Natürlich blieb es nicht dabei... die gängige Frage " Hast sonst noch was interessantes " hat meinen geldbeutel ein wenig geschmälert... Nuja eigentlich ist Sandra ja schuld " Hast Du Schwarze Rückleuchten ? " Und da zieht der Thomas doch tatsächlich Schwarze MHW´s aus der Ecke im Super Zustand, und für einen Top Preis, also haben wir sie gleich mit genommen... juhuuu. Und einen M20 Kat haben wir noch mitgenommen, man weiß ja nie. Hat sich also mehr als gelohnt, und der T hat wieder schöne sachen :) Die Liste für den Winter wird soooo lang LG Thomas

Hmm Mathes... das hört sich so an als wenn wir da mal gucken müssten nach der PF aktion Aber lass es bissle wärmer sein Wäre doch gelacht...

Jaaaa Freunde ich hab auch die Datums und Tagesanzeige in meinen Bildern. Habe darauf gar nicht geachtet, liegt wohl daran das die Bilder von uns alle mit der Anzeige sind. Ein Bild konnte Choppa für mich ändern, so das die Anzeige weg ist. Bei den anderen kann es ja dann noch gemacht werden. Schande über mein haupt LG Thomas

Neidisch brauchst da nicht sein... klar, draussen alles stehen zu haben und zu schrauben ist nicht so pralle, aber es geht auch. In der Garage ist es halt gemütlicher, und man kann alles stehen und liegen lassen wenn man keine Lust mehr hat, aber sonst. Auf jedenfall war es die beste Entscheidung die Garage zu vergrößern... Jetzt heißt es über den Winter... Abend für Abend... Musik an, Licht an, ggf. Ofen an, und Finger dreckig machen LG Thomas

Soderle... in 2-3 Wochen ist es soweit und der Touring kommt in die Garage zu meinem 2 Türer. Bin schon fleißig am vergrößern damit sie sich über den Winter ein wenig unterhalten können To Do Liste für Winter 2010 am Touring ist: - den Supersport ESD verbauen, - Innenhimmel tauschen, - Fahrwerksfedern Vorne tauschen, - Servo fertig verbauen, - Motorraum fertig stellen, - Ein Fernlicht abdichten, - Diverse Teile Lackieren, - Dezenten Aufkleber anbringen ( klein, kaum auffällig, aber er ist da... wird noch nichts verraten ) - Diff tauschen, - Subwooferkiste neu bauen und schön einpassen. Das sollte es erst mal gewesen sein... mal gucken was noch anfällt Achja... Ventildeckel lackieren, Bremssättel lackieren. LG Thomas PS: Und Votet gefälligst fürs Kalenderbild :D:D

Naja die Teile die man kaufen kann mit Editions/6Zyl.schweller sind ja nur die Kotis, mit dem Rest kommen die Schweller ja nicht in Verbindung.

Also unsere Fussmatten von meinefussmatten.de wurden an der Fahrermatte mit einer Gitter/Gummi unterlage geliefert. Die hält sowas von Bombenfest das sie sogar beim rauß nehmen Theater macht... hält einfach bombig mit diesen Rutschmatten. LG Thomas

Huhu Kai, also... innen machst an der B-Säule wo die Scheibe rauß soll den Kleiderhaken ab, mittig etwa den Stopfen. Dann Siehst du durch diese 2 Löcher 2 kleine Muttern... SW8 müsste das sein. Die Lösen, und die Seitenscheibe von innen nach aussen drücken. Einfacher ist es wenn Du die Seitenverkleidung demontierst ( müsste eh wegen den Splittern ) und von aussen die C-Säulen Leiste, muss aber nicht. Sitzt recht straff drin, also schön stück für stück rucken. LG Thomas

genau so klappt bestens, und schöner kann man es nicht machen... hab auch son Dorn hier liegen.

Sag ich auch immer... mein reden :freak:

Ganz so einfach ist es nicht Oli. Also du kannst Brantho auf restrost der sich vereinzelnt in Poren befindet anwenden... aber vorher würde ich trotzdem so gut es geht entrosten. Phosporsäure ist dafür wirklich super wenn Du vorher das Blechle ein wenig mit dem Fön erwärmst. Pelox RE ist fast das selbe nur der Anteil an Säure ist geringer. Ich nutze nur noch 50%ige frisch aus dem Tankzug von Papa das geht natürlich dann ganz toll damit. Wer darauf keine Lust hat nimmt halt Owatrol-Öl, trägt es auf, lässt es wirken, wischt das überschüssige Öl weg, und haut dann Brantho drauf. Natürlich spielt auch die Schichtdicke eine rolle... aber 2-3 Schichten reichen voll aus. Die Wagenheberaufnahme ( Nicht die Produktionsaufnahme ) war am Schweller gut durch... hier wurde blankes Blech eingesetzt. Das einzige was ich genommen habe zum lackieren war dieses Brantho... schön mit der rolle damit die Optik passt. Ist jetzt ungefähr 1 Jahr her, und das Auto musste kurz danach direkt durch den harten Winter. Geändert hat sich an der Stelle nichts! Ich würde ja nichts von dem Kram schreiben, wenn ich nicht 100% zufrieden wäre, und es ausprobiert hätte. Es kommt aber auch darauf an wie man es anwendet... wenn man es falsch macht hilft es auch nicht! Aber das ist eigentlich Kinderleicht. LG Thomas PS: Ich mach mir mal die mühe und lackier eine Blechtafel mit dem rest Brantho... 2-3 Schichten... aus 15 meter entfernung halt ich dann mal das 4,5mm Diabolo Gewähr drauf

Nicht dafür :) Nunja... der Orig. U-Schutz ist zwar aus Bit./PVC aber trotz allem besitzt er Poren... und da kommt halt das Owatrol ins Spiel und zur geltung... hier zieht es ein, macht elastisch, schützt und stoppt ggf. kleinere Rostherde. Da wo große Rostherde sind, wird der Orig. U-Schutz blasen schlagen oder ähnliches.. hier würde ich dann ausreichend entfernen, Rost entfernen, und dann neu aufbauen. FluidFilm klappt auch für den Unterboden aber das Öl sollte schon deutlich kriechfähiger sein. Reicht aber in der Regel auch, also passt auch der Tipp von mlei. Für Hohlräume, Zwischenräume etc. ist es perfekt.

Davon kann man nur abraten! Der alte PVC-Unterbodenschutz ist schon für sich recht heimtückisch, weil in kleine Alterungsrisse Wasser eindringt und darunter alles zu gammeln anfängt ohne dass man es von außen richtig sieht. Ist der alte Unterbodenschut intakt, erfüllt er nach wie vor seinen Zweck, überpinseln bringt da gar nichts und erhöht nur das Risiko, dass es irgendwann mal unbemerkt zu rosten anfängt. Brantho Korrux nur da auftragen, wo der Unterbodenschutz weg ist, also aufs (rostfreie!) Blech. Darüber habe ich mit Dirk vom Depot schon gesprochen. Bevor der Originale Unterboden damit behandelt werden kann wird in folgenden Schritten gearbeitet: ( Wir gehen von einem guten Unterbodenschutz aus, der nicht arg unterwandert ist ) U-Schutz abwaschen mit Wasser und Bürste ( ggf. leichtes Putzmittel ), danach trocknen/ablüften lassen. Nun Owatrolöl mit der Sprühflasche satt auftragen und einziehen lassen. Owatrol kriecht in die feinen Haarrisse etc. vollständig ein und macht den Werksseitigen wieder elastischer ( zumindestens ein wenig )... feine Rostherde werden nun dank Owatrol komplett gestoppt. Nach dem einziehen wird überschüssiges Öl mit Silicon entferner entfernt. Kurze Zeit ablüften lassen, und dann mit Brantho Korrux 3 in 1 in 2-3 gängen lackieren. Auch hier ist wieder der Vorteil das Brantho elastisch ist... so spielen die einzelnen Schichten gut zusammen. Zu Owatrol-Öl noch mal: Ideal um Rostherde ( nicht durchrostungen ) zu Stoppen auf Flächen und Sicken. Owatrol braucht Rost um zu wirken... es zieht komplett in den Rost ein und trocknet diesen aus... es bleibt eine leichte Ölschicht als Schutz über. Owatrolöl ist auch perfekt um z.b. die Türfalzen damit zu fluten. Nehme Owatrol viel lieber als Fertan aber da sind die geschmäcker verschieden. Achso... noch besser als alles andere ist Phosphorsäure! Das holt dir den Rost restlos aus den Poren und entfernt ihn... zurück bleibt heiles Blech, es sei denn es ist durch geschmöckelt LG Thomas

Tja kann ich so nicht sagen. Entweder war es Alt oder keine Ahnung was. Brantho Korrux kann ohne grundierung aufgetragen werden, da es Grundierung und Endlack in einem ist. Es ist so elastisch das bei Steinschlägen nichts abblättert... lediglich kleine macken im Lack entstehen, mehr aber auch nicht. Auch verwindungen etc. hält Brantho stand. Übersee Container, Baumaschienen, diverse LKW Teile, alles wird damit lackiert, und es hält. Was robusteres kannst du so eigentlich nicht bekommen ( wüsste jetzt nichts ) Probier mal aus: Plastikbecher, von innen bemalen mit Brantho 3in1, trocknen lassen... und dann zerdrückste den mal und machst und tust. Risse etc. werden nicht kommen! Meine Meinung ? für Achsteile, Schweller, Unterboden, Motorblock, ideal! LG Thomas

Also ich bau jetzt über den Winter auch ein 3,91 im 188er Gehäuse ein, klare sache. Das 4,27er welches drin ist ( noch vom M40 ) ist vieeeel zu kurz und macht gar keinen Sinn. 1. Gang ist unbrauchbar, und auch sonst is es zu viel gerühre. Hohe Geschwindigkeiten sind nicht drin ( da wirds zu laut und zu hoch von den Drehzahlen. Allerdings kann Major Tom z.b. mit seinem 4,27er laut Tacho 220km/h fahren... das packt unser Touring niemals mit dem 4,27er... Was denn da los ? LG Thomas

Perfekt :freak:

Ich kenn das Auto ja... und Andi hat mir mal die Heckklappe vorgeführt mit Selbstzerstörungsmodus beim zu machen Also die muss wirklich getauscht werden, was wir dann bei zeiten mal hier machen werden. Aus dem Touring kann man wirklich was machen... hier und da Beulen etc. sind doch voll ok für ein Winterauto. Solang die Technik gut ist und Blechmäßig nicht all zu gammelig lohnt es sich doch. Und für das Geld kannst nichts falsch machen. Das wird. LG Thomas PS: Sobald es mal aufhört zu regnen geh ich auf Teile-Shopping-Kurs im eigenen Hof

naja einige Sprüche sind echt ganz witzig, aber drauf machen würde ich sie mir nicht. Bei dem m30 Umbau wollt ich ja vorne ganz dezent auf die ecke der Motorhaube, wo der Luffi drunter sitzt: "Kleinkinder und Tiere vom Ansaugbereich fern halten" Das ist zwar wie ich finde super lustig, aber drauf pappen würde ich es mir persönlich dann doch nicht. LG Thomas