cabriopit

Ausser Radio alles wie ab Werk. Peter

Auch von mir einen guten Rutsch ins neue Jahr, wobei die Betonung auf guten liegt. Also immer schön knitterfreie Fahrt. Peter

Auch von mir " Frohe Weihnachten " und vielleicht habt ihr euch was schönes für euer Schätzchen (E30) gegönnt oder schenken lassen ?! Peter

Sehr schöner E30 Aber bitte nicht mehr im Winter fahren !!! Gruss Peter

ich auch nicht ?!?

Am besten vom Profi machen lassen. Ist auch umweltverträglicher. Habs auch vor 3 Jahren machen lassen. Sieht immer noch super aus. Allerdings fahre ich nur bei trockenem Wetter im Sommer. Gruss Peter

hier mal die vom aktuellen Cabrio. Editionsfelgen 7 x 15 mit grau lackiertem Stern und mit 205/55er Bereifung Und einmal von meinem damaligen 86er 318i RH Felgen mit Abdeckung 7 x 15 und mit 205/55 Reifen. Sorry für die schlechte Qualität, aber hab nur dieses eine alte Foto auf dem man die Felgen halbwegs gut sieht.

Im ETK unter Beleuchtungsanlage, Leuchtweitenregulierung, das Teil Nr. 3 Teile Nr. 63 12 1 372 619 Gruss und gute Nacht.

naja, komplettlederaustattung habe ich ja, aber von so einem belederten Armaturenbrett träume ich auch noch. Habe ich auch schonmal gesehen als ich nach einem E30 Cabrio Ausschau gehalten habe. War in der Nähe von Freiburg und war ein M3. War mir aber zu teuer. Dann habe ich allerdings etwas später meinen jetzigen gesehen und auch gekauft. Ich träume halt weiter.

Scheibe liegt oben auf dem Dach ???? Du meinst sie liegt oben an der Dichtung an und rutscht nicht in das Profil der Dichtung oder ?? Dann musst du deine Seitenscheiben mal einstellen, damit sie nicht so weit hoch fahren. Habe ich auch schon hinter mir. Aber vielleicht solltest du erstmal die Scheiben wegen der Feuchtigkeit ganz unten lassen, wenn das Auto in einer abgeschlossenen Garage steht. Wichtig ist auch, das in der Garage keine hohe Luftfeuchtigkeit ist. Gruss Peter

Hier mal info zur Batteriegrösse. Auszug aus Bedienungsanleitung E30

Hallo Tommi schliesse mich Harrys Meinung an. Wenn nachbehandeln, dann mit dem gleichen Produkt. Hab auch Sanders Fett. Empfohlen wurde mir eine Nachbehandlung bzw. Neubehandlung nach ca. 7 - 8 Jahren. Unterboden kannste ja regelmässig machen womit du willst. Gruss Peter

bei mir: 1. Autobianchi Primula (selten!!) 2. BMW 1602 3. BMW 320 E21 4. BMW 318i E30 + Opel Kadett Berlinetta 5. BMW 318i E36 zur Zeit: BMW 320td Compact + Mazda 323 + BMW 325i E30 Cabrio Hab die BMWs alle so zwischen 6 und 8 Jahre bis max. 200tkm gefahren.

verzeiht ihnen, denn sie wissen nicht was sie tun !!

Habe festgestellt, das der nächstgelegene (ca. 30 Km) Händler in der Pfalz etwas billiger ist, als meiner (ca. 15 Km) hier in BW. Allerdings habe ich bei meinem Händler einen Rabatt auf Ersatzteile ausgehandelt, weil ich schon weit über 20 Jahre bei ihm Kunde bin. Hab dadurch bei Teilen fürs neue Verdeck einiges einsparen können. Somit brauche ich nicht in die Pfalz zum Teile kaufen. Liege allerdings auch immer noch über denen des ETKs

Karosse und Motor 120tkm.

Toll geschriebener Beitrag. Deinen Frust kann ich nachvollziehen. Ich fahre selber so ein Editionsmodell. Wo der aktuelle Markwert liegt, kann man ja auf einschlägigen Seiten nachschauen. Da steht z. B. bei mobile einer für 17.500 Euros drin. Ich weiss, den Betrag wird niemand bezahlen, aber ich denke auch, das der momentane Wert des Fahrzeugs an der 10.000 Euro Grenze liegt. Erfreue dich deines tollen Autos und immer unfallfreie Fahrt! Gruss Peter

Hallo, wusste garnicht, das hier im Talk einige Kollegen von mir sind. Gehöre auch zur Arbeitnehmerschaft des besagten Konzerns (KS). Schliesse mich an: Es Lebe Kolbenschmidt.

hier meine Kreuzis mit grau lackiertem Stern. Gabs auf Editionsmodellen. Hab sie auch schon auf einem grünen gesehen. Sind zwar schwer sauber zu halten, egal ob silber oder lackiert, aber Ich finde Kreuzis am schönsten.

Naja, das Problem, das mir im Winter ein Auto fehlt habe ich nicht mehr. Hab noch 2 Ganzjahreswagen, einen Mazda 323 Bj 94 mit dem meistens ich rumkutschiere, auch im Sommer bei schlechtem Wetter, und meine Frau einen E46 compact 320 td den wir aber gemeinsam nutzen. So ist mein Cabbi praktisch ein Saisonschönwetterfahrzeug und soll es auch beiben. Gruss Peter

Da bei uns heute (nein jetzt gestern) nachmittag noch schönes trockenes Wetter war, habe ich auch noch eine Abschlusstour mit meinem Cabrio gemacht. War zwar recht frisch, aber trotzdem sehr schön. Auf dem Heimweg noch an die Tanke und Reifendruck auf 3,5 bar hochgepumpt. Die Felgen noch mal gesäubert und danach habe ich mein Cabrio schweren Herzens ins Winterqurtier gestellt, schön abgedeckt, Scheiben einen Spalt offen, Verdeck nicht ganz geschlossen und Batterie raus. Naja, Saisonende halt, schade. Freue mich aufs Frühjahr, dann kann ich wieder

upps, habe ich nicht gesehen. Danke für den Hinweis.

Da bei uns heute nachmittag noch schönes trockenes Wetter war, habe ich noch eine Abschlusstour mit meinem Cabrio gemacht. War zwar recht frisch, aber trotzdem sehr schön. Auf dem Heimweg noch an die Tanke und Reifendruck auf 3,5 bar hochgepumpt. Die Felgen noch mal gesäubert und danach habe ich mein Cabrio schweren Herzens ins Winterqurtier gestellt, schön abgedeckt, Scheiben einen Spalt offen, Verdeck nicht ganz geschlossen und Batterie raus. Naja, Saisonende halt, schade. Freue mich aufs Frühjahr, dann kann ich wieder

Hab mir eins von Lidl für knapp 20 Euros gekauft. Hat die letzten 2 Winter problemlos funktioniert. Batterie raus, Gerät anschliessen und bis zum Frühjahr dranlassen. Läd nicht nur, sondern hat auch diese Erhaltungsfunktion ?? oder wie auch immer das heißt. Geht für 6 (z. B. Motorrad ) und 12 Volt. Gruss Peter

Möchte hier auch noch ein paar Worte einwerfen. Wie Spiggy schon schreibt, ist der Umgang und die Wartung des Motors sehr wichtig. Ich arbeite in einem Betrieb der motorische Gleitlager für einige Autohersteller produziert. Die Lager müssen bei Testläufen auf Prüfständen schon "einige" km laufen. Danach werden alle Lager auf Verschleiss vermessen und dabei ist immer wieder erstaunlich, wie wenig Verschleiss bzw. Abrieb festgestellt wird. Oft nur im Bereich von wenigen tausendstel mm in der Laufschicht. Ordentliche Schmierung und Behandlung natürlich vorausgesetzt. Leider stellen wir für die im E30 verwendete Motoren keine Lagerschalen mehr her, sonst könnte ich günstig Ersatz besorgen. Gruss Peter