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luca

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Alle erstellten Inhalte von luca

  1. Früher wurde mehr Bioalkohol beigemischt als jetzt wegen mangelnder Verfügbarkeit von Erdöl. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  2. Die Quelle ist BMW selbst. Hat damals die Freigabe gegeben. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  3. Alle BMW außer die M Modelle sind vom Werk her für E10 freigegeben. Vom Dixi bis zum aktuellen Modell. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  4. Servus Stefan....fahre seit es E10 gibt nur E10, außer jetzt im Cabrio, das braucht seit der Motorrevision Super +. Hatte es im E39 getestet...E10, E5 und Super +. Verbrauchsunterschiede war nur in der 2ten Stelle nach dem Komma zu errechnen. Leistung war überall gleich. Hab den E39 genommen weil er die Spritqualität ausgleichen kann. Die Schläuche halten alle ohne Probleme. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  5. Für Alpina und E21 Fans gibt es jetzt ein tolles Modell [emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  6. Ich mache das nur so...einfacher und schneller geht es nicht [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  7. Selten so einen guten Kommentar gelesen [emoji6][emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  8. Ganz wichtig ist das originale Kennzeichen. Es bleibt ein Leben lang am Fahrzeug auch wenn man die Region wechselt. Je älter das Kennzeichen desto besser. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  9. Ja, das ist von Provinz zu Provinz unterschiedlich. Steuertechnisch ist ab 25 Jahren im Schnitt keine Steuer fürs Auto mehr fällig. Versicherungenskosten sind identisch. TÜV gibt es dort auch, hat aber einen anderen Namen. Sind wesentlich strenger mit Eintragungen als bei uns. So wie in der Schweiz etwa die MFK. Man kann sich über die ASI seinen Oldtimer zertifizieren lassen. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  10. Solche Events sind auch sehr anspruchsvoll und leider auch nicht billig. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  11. Wie du sicher gelesen hast in meinen Beiträgen in den Touren bin ich viel in Italien und auch dort auf Veranstaltungen. Am 16.06. Fahre ich auch wieder in die Dolomiten mit unserem Club. Was die kommenden Jahre passiert werden wir sehen. Hab auch gute Kontakte zur BMW Classic. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  12. Schaden wird es sicher nicht und ja, ich bin zu 95% im Ausland auf Veranstaltungen. Da ist es wesentlich entspannter und die Leute können ihre Leidenschaft einfach nur um der Leidenschaft genießen und nehmen sich nicht zu wichtig! Ist aber nur meine persönliche Meinung und Erfahrung. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  13. Ein FIVA Wagenpass der die Authenzität des Fahrzeugs bestätigt. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  14. Hab ich beantragt für die Zukunft und der Teilnahme an Oldtimer Rallyes. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  15. Hier die Classic bei der Einfahrt um 9.00 Uhr...20 Minuten später war alles voll [emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  16. Hier ein paar Bilder von Heute bei Wheels und Weisswürscht.... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  17. Hallo Stefan, stimmt...hoffe es klappt und wir sehen uns. Denke ich werde sehr zeitig dort sein, weil bei dem Wetter sicher viele die gleiche Idee haben werden. Wenn das Gelände voll ist muß man warten bis man reinkommt. Gruß Kai
  18. Servus, herzlich Willkommen und ich werde den Fortschritt verfolgen. Gruß aus dem Dachauer Hinterland.
  19. Kommt jemand am kommenden Samstag 03.06. zum Wheels und Weisswürscht? Das Wetter soll klasse werden und ich bin da!
  20. Solltest du aber wissen das es die BMW Motorsport GmbH ist...[emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  21. Das ist kein BMW Händler...sondern der Sitz der BMW Motorsport GmbH! Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  22. Heute das schöne Wetter genutzt....eine kleine Runde in meiner Gegend gedreht...[emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  23. Nein, passt bei beiden Varianten.
  24. Hab auch meine beiden Sitze vorne komplett neu gemacht, allerdings vor 2 Jahren. Zusätzlich noch alle Dämpfer am Sitz getauscht und das Gestell überarbeitet....Ergebnis, er fährt sich wie neu und alle Quietschgeräusche wurden dadurch eleminiert. Preis für die Teile pro Sitz...Polster und Dämpfer 370€.
  25. Kann nur aus meiner kürzlich gemachten Erfahrung sprechen. Nachdem der Fächer drin war ging er untenrum schlechter weil er das Drehmoment nach oben verschoben hat. Über 4000 ging er dann etwas besser. Für ein Automatikfahrzeug komplett sinnfrei. Ich hatte ja auch mal einen B6 2.8 E21 und dort ist bekanntlich ein M30 verbaut. Der hatte auch keinen Fächerkrümmer. Hab bei Alpina damals nachgefragt warum sie keinen verbaut haben. Die Aussage war das er mit dem Krümmer schlechter ging als ohne ihn. Ohne den Fächer spricht er jetzt untenrum wieder besser an und zieht schön durch. Würde keinen mehr verbauen.
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