Leutnant_Powell
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So mein Wagen rennt wieder!!! Da mußte ich doch glatt mal Bilder machen
Leutnant_Powell antwortete auf paps3676's Thema in Bilder & Videos
schickes VFL. lack sieht richtig gut aus. -
Hallo, ist zwar eigentlich ne dumme frage, aber wie bekomme ich es hin, den ausschnitt für den Schalldämpfer größer zu machen. soll ja auch ordentlich aussehen. wenn ichs raussäge sieht ja etwas zerrisse aus. habe nämlich vor bald auf einen 2x76 von Asso umzusteigen. hab jetzt nen 1x76 marke eigenbau drunter (ohne TÜV eben).
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hi, also ich finde schwarze sehen nicht so schlecht aus an nem roten auto. gibt nen netten kontrast, grad wenn die abriskante aufm kofferraumdeckel auch schwarz ist (so wie bei meinem). obwohl ich zugebe das die roten auch schick aussehen. bin mir aber sicher das der TÜV sich querstellt.
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achso, also ähnlich wie mein orginaler.
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kann dir bei der nummer leider net weiterhelfen, hab nur mal ne frage. wie isn der klang so von dem Bosi??
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wie verhält sich das den. hab ja jetzt dieses viespeichen standart ding. wenn ich auf M-Tech (1oder2) umsteigen würde, müsste ich doch weder die narbe wechseln noch was eintragen lassen oder??
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wovon hängt das den ab ob der TÜV den Segen gibt??
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Hallo, wollte mal fragen was ihr für Lenkräder in eurem E30 habt. hab momentan bei meinem noch diese vierspeichen Standart Lenkrad drin. hatte schon mal an ein Dreispeichen Lenkrad wie im M gedacht. wollte mal nachfragen weil ich mir noch net sicher bin und auch gerne mal informationen einhole.
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naja gut konstante 120 bin ich noch nie auf der bahn gefahren
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also eigentlich sollten doch der 316 und 318 nah beieinander liegen. aber 16 hört sich schon etwas viel an. meiner nimmt so um die 10 bis 12 auf hundert je nach fahrweise. 16 hört sich dann doch etwas viel an.
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also wegen ich finde selbst wenn der 325 "nur" noch 215-220 läuft, reicht das völlig. ist immerhin 17 jahre alt, oder älter. und ich finde es ist um einiges wichtiger das die kiste gut ausm arsch kommt, topspeed is mir persöhnlich gaarnet so wichtig.
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also erstmal willkommen. der is is schon ne recht nette motorisierung. bin den auch mal gefahn, und kann sagen der läuft ziemlich gut (wenn man bedenkt das er nur 1,8 Liter hat). musst eben darauf achten das er gepflegt ist und nicht geschunden wurde. den dann hat man allgemein mit nem auto keinen spaß. und wegen der zuverlässigkeit. da ist der E30 trotz seines alters doch sehr gut. der vorteil am E30 is eben noch das man alles selber mahcen kann, je nach wissen und fähigkeiten eben.
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den 316er aber wahrscheinlich mit viel anlauf. meine macht bei 210 dicht. meine jetzt net den begrenzer, aber dann is einfach schluss. habs aber auch erst zweimal getestet. ist ziemlich lästig mitm 316er so schnell zu fahn, den der brauch immer etwas viel anlauf.
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hatte das ja in diesem thread aucuh gestern schon geschrieben.
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wo ich das grad lese. ein kaputter kat sorgt also für ein rasseln unter lasst. jetzt weis ich auch woher das bei mir kommt, hab nämlich zwei löcher im kat.
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sieht doch mal recht anständig aus. hast du hinten federunterlagen drunter oder net?? und was für reifendimensionen fährst du??
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also, ich hab jetzt mal in der suchfunktion rumgestöbert.da sind mir natürlich wieder die Koni Fahrwerke aufgefallen, aber jemand meinte auch das die FormelK Fahrwerke genausogut fahren sollen. kann ich zwar nicht glauben, da es nur 200 euro kostet. weis das zufällig jemand von euch??
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ich hab eben weitec im kopf weil ich das schon mal ne zeit lang im golf gefahn bin und es da ziemlich gut zu fahren war. deswegen habe ich gefragt.
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das wäre natürlich mal ne idee. kenn die firma zwar net, aber rein vom namen her würde ich schätzen das die sich eher auf motoren spezalisiert haben. und die können mir sagen was für meine ansprüche das richtige wäre??
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ja das könnte man mal machen, den ich bin eh die meiste zeit in eisemroth. is ja noch näher dran. fahr auf meinem ja auch die 15 Zöller. ich liebäugel aber eher mit nem Weitec.
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dachte nämlich eigentlich das der hinten mit 40 zu tief ist. da meiner jetzt schon net mehr viel platz hat. nur kam mir in letzter der gedanke, das meine federn und dämpfer nachgegeben haben seidem ich den fahre. Er fährt sich nämlich auch etwas scheiße. denn vorherwar n 80 jähriger am steuer. könnte das sein??
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waren die zusätlichen Teile bei dir auch fertig oder haste die nur sicherheitshlber gewechselt??? was ich bei meinem mitmachen muss sind die Domlager. die sind fertig. @ spooky: hab mir grad mal das Bild von deinem 318 angesehen. wie viel haste denand er hinterachse tiefer gelegt?? vorne haste doch 60 oder??
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warum warst du den mit dem Weitec unzufrieden??? und was kostet son Koni/G&m den ca.??
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wo wir grad dabei sind, hab das ja eben shcon mal in nem anderen thread gefragt, aber was haltet ihr von dem ultra GT FAhrwerk von Weitec?? hat da jemand erfahrungen?
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hab mal gehört die sollen von der verarbeitungen und von der haltbarkeit net so toll sein. kann aber auch sein das ich da was verwechsle.