Pit-der Mohr

...Vielen Dank für deine wie immer unheimlich Hilfreichen Tips. Gruß, Pit

...Ich tippe hier eher auf Dummheit, aber selbst wenn es sich um einen Legastheniker handelt, sollte man sich erst recht bemühen...! Es wird sich doch wohl irgendjemand im Bekannten-/Familien- oder Kollegenkreis finden, der den geistigen Ausfluß mal eben gegenlesen kann..!? Und die so offensichtliche Lüge "Polo Coupé" spricht eher für einen Vollpfosten als für einen Legastheniker. ...Aber ich kann mir sein nächstes "Projekt" schon vorstellen...: ein Alpina(weißes) e30 M3 316i "Coupé" mit silbernem Radio + schwarz gesprühten Rückleuchten (M-Technik). Gruß, Pit

...Ungern, aber ich will mal nicht so sein...! Gruß, Pit

Hallo Jeroen, ...kann sein, ich kann gerade nicht nachschauen, bin in der Firma. Habe weder mein Laptop mit noch den Zugangscode für das Baur-Abfragesystem im Kopf. Aber soviele 318i VFL in Arktisblau mit Stoff Beige werden nicht gebaut worden sein. Gruß, Pit P.S. : schade, das wir uns Mitte November beim IG-Treff nicht sehen, viel Glück...!

Hallo VD, ...das glaube ich dir und vom logischen Denken würde ich auch von 1.6 ausgehen (halt einfach den 315/e21 er Motor reaktiviert...), aber ich habe mir die Info extra aus erster Hand geben lassen. Aber wie schon erwähnt, bei noch 2 Exemplaren brauchen wir uns da keine Sorgen machen. Das Problem erledigt sich von selbst. Gruß, Pit

...Entschuldigung, aber ich möchte mich nicht verschlechtern...! Gruß, Pit

...Eigentlich wollte ich mich hier komplett heraushalten, aber was kann die Welt dafür, das dein Bruder Geschäftsunfähig ist...? Erst kauft er sich ein Auto, das er sich eigentlich nicht leisten kann. Hat wohl mit ach+krach den Kaufpreis parat (wenn überhaupt...), jede Reparatur zwingt ihn zur Diät weil der Kühlschrank leer ist. Als Folge schiebt er eine Mängelliste + einen Reparaturstau vor sich her, den andere nicht bei 5 Gebrauchtwagen zusammen haben. Und anstatt den geliebten Bock entweder durchzureparieren (okay, Hoffnungslos ohne Munition...) oder einen Schlußstrich zu ziehen und den Audi möglichst gut zu verkaufen, vermasselt er auch diese Chance. Sorry, aber mein Mitleid hält sich in Grenzen. Manche Menschen sind halt lieb, nett + gut, aber alleine einfach nicht lebensfähig. Seht es als neue Chance an, ein neues Spiel - ein neues Glück...! Und bei dem jetzigen Schmuckerle ist die Gefahr des erneuten Geschäftlichen Versagens ja eher bei 0. Gruß + Kopf hoch, Pit

...Der "315" Typschl.437 in der Tabelle ganz oben ist der gerade erst besprochene "316s" . Die Bezeichnung 315 ist nicht ganz falsch, da er in einigen Exportländern 315 und in anderen 316s genannt wurde. Nur der Hubraum stimmt nicht, das ist ein zugeschnürter 1.8er (also 1766ccm wie der 316/318i M10) und kein 1.6er wie im 315/e21. Aber bei noch 2 existenten (angemeldeten) Exemplaren können wir das so durchgehen lassen...! Gruß, Pit

...Och, so einen Schwiegersohn wie den jungen Adolf von Seite 17 hätte der eine oder andere Schwiegervater bestimmt ganz gerne...! Nur das Frl.Tochter wird sich wohl eher für die bööösen Aushilfsrapper (mit Sonderschulabschluß ehrenhalber) interessieren. ...Schön finde ich auch den Blick in die Zukunft (S.21) : jetzt wissen wir endlich mal, wie unsa Dieta B (.ohlen) aussieht, wenn er malwieder Besuch von einem Mitternachtsschlosser hatte und der ihn im Solarium die Timeruhr auf 3 Std. gestellt hat...! Gruß, Pit

Hallo Kai, ...ich möchte dir nicht widersprechen, da mein PC-Wissen begrenzt ist, aber ich kann dir versichern, das das bei mir die Problemlösung war. Vielleicht lag das auch daran, das das gemeinsame Forum vom 3er-Club/Baur-Club umgezogen war. Genau ab diesem Zeitpunkt begannen bei mir die Probleme, hier im Talk hatte ich sie bedeutend seltener. In den diversen anderen Foren, wo ich mich gelegentlich mal rumtreibe, hatte ich auch keine derartigen Probleme. Gruß, Pit

...Nein, ich habe einen weissen (VVFL) + einen roten (NFL) Baur, aber ich beobachte den Baur-Markt sehr genau...! Gruß, Pit

...Ab und zu habe ich auch das Problem, allerdings in letzter Zeit nur noch selten. Ich klicke dann das Kreuz rechts/oben in der Ecke + öffne den Explorer Neu. Da der Talk unter Favoriten ist + ich den Haken bei automatisch einloggen gesetzt habe, ist das zwar nervig aber kein Drama. Noch ein Tip : ...kopiere dir doch nach dem schreiben/vor dem abschicken mit der rechten Maustaste deinen Text, dann brauchst du ihn bei Versuch 2 bis ... nur einfügen. Ich hatte dein Problem ganz besonders beim posten im 3er-Club/Baur-Forum, da hat es vielleicht 1x von 10 ohne Stress geklappt. Lösung des Problems war den Explorer abzudaten. Hatte IE6, habe jetzt IE8 Gruß, Pit

...Ein bißchen was zu tun hättest du schon...: - Mängel: - Radioempfang ist schlecht - Rost an der Fahrertür - Rost in der Nähe des Tankdeckels - Rost an der Antennedurchführung - Tacho defekt, restl. Anzeige funktionieren - Abdeckung Fahrerfussraum lose - Handbremse einseitig defekt ...Aber sooo Hoffnungslos sind die Mängel nicht + es auch nicht alles Tüv-relevant. Und es ist ener der seltenen 318i VFL mit dem 75 KW G-Kat Motor. Mein Tip : max. 800,- , bei deiner Entfernung eher max. 700,- bieten. Gruß, Pit

...Innerhalb von knapp 27 Jahren habe ich den ADAC mehrmals gebraucht + habe nur Positives erlebt ! :daumen: :daumen: Alles aufzuzählen würde den Rahmen sprengen. Gruß, Pit

...Darüber habe ich mir noch keine Gedanken gemacht + da ich keine Preisliste aus dem entsprechendem Exportland habe, kann ich dir das auch nicht verbindlich beantworten. Da aber ein Auto Hersteller besonders an den Extras Geld verdient, gehe ich davon aus, das da durchaus reichlich Möglichkeiten waren. Aber i.d.R. bestellen Käufer eines Sparmodells kaum Extras dazu, erst recht in südlichen Ländern. Man konnte ja auch beim 315 e21 fast alle Extras bestellen, die es für den 316/318i gab, gemacht wurde es praktisch nie. Oder hast du schonmal einen 315 e21 mit Klimaanlage, Wi-Wa und/oder Recarositzen usw. gesehen ? Ich nicht. ...Übrigens, Leder gab es bei den 316/316i/318i Limousinen regulär sowieso nicht. Das war offiziell erst ab 320i gegen Aufpreis lieferbar (und NFL 318is). Aber keine Regel ohne Ausnahme, da BMW ja nur des Käufers bestes will (sein Geld), gab es auch vor Individual schon Sonderwünsche außer der Reihe. Mein weisser Baur ist z.B. ab Werk mit Leder Cherry ausgeliefert worden, obwohl das ja eigentlich nicht für den 318i möglich war. Die Abfrage ergibt dann einfach 9990 Sonderpolsterung. Das hat alles nichts mit Baur zu tun, mir sind auch derartiige Limousinen bekannt. Gruß, Pit

wenn wirklich nur noch 4 Exemplare in D zugelassen sind, dürfte das auch ziemlich schwierig sein. Gruß Jochen ...Ich muß mich jetzt mal selber korrigieren, die Zahl 4 ist nicht mehr Aktuell. Am 1.1.2008 waren noch 3 + am 1.1.2009 sogar nur noch 2 Exemplare in D angemeldet. (da ich hier in der Firma keinen Zugriff auf die Zahlen hatte, haben mir zwei Clubkameraden vom 3er-Club ausgeholfen) Gruß, Pit

ebenso, vielen dank an pit, der irgendwie alles zu wissen scheint8-/ ...Vielen Dank für die Blumen, aber soooviel weiß ich doch garnicht. Gruß, Pit

..." auf ausreichende Radabdeckung ist zu achten, Spritzschutz vor, hinter + über Achse 1 + 2 erforderlich "...! Gruß, Pit

...Von mir auch...! Gruß, Pit

...Scheußlich..! :kotz: Gruß, Pit

...Wie weiter oben schon erklärt wurde, gab es für den Export auch einen 316 S mit 75 PS. Wenn ich mich nicht irre, dann wurde der nach Italien, Portugal, Jugoslawien + Griechenland exportiert. Der hieß tatsächlich 316s, das war keine Ironie meinerseits. Einige wenige sind auch als Grauimport oder Umzugsgut nach Deutschland Retour gekommen. Das Modell hat eine eigene Typschlüssel-Nr. + ist in D zulassungsfähig. Zur Zeit sind noch ca. 4 Exemplare in D angemeldet. Gruß, Pit

Hallo, ihr lieben Gratulanten...! ...Ich möchte mich bei euch allen ganz Herzlich für eure Geburtstagsgrüße bedanken ! Besonders gefreut habe ich mich auch über die Geburtstagswünsche von den Talkern, mit denen ich mir nicht immer eins war. Tja, gefeiert habe ich nicht, ich durfte arbeiten, aber ich werde heute mal ein paar Schlückchen Cola mit Geschmack auf euer Wohl einnehmen...! Auf ein neues Jahr, in dem wir uns wieder helfen wollen. Gruß, Pit

Naja mach dat ma, und der TÜV scheucht dich imho mit Schimpf und Schande vom Hof, bei dem 324td Endtopf fällt das glaub ich weniger auf.... Neu bei BMW iss der Endtopf fürn 1-flutigen Eta praktisch unbezahlbar, laut Online-ETK 300 € + Märchensteuer.... ...Sorry, aber wenn das für dich wirklich unbezahlbar ist, solltest du vielleicht die Marke (oder zumindestens das Modell) wechseln. Du hast sicher Recht, wenn du sagst, das das viel Geld für einen Endtopf ist, aber wie oft braucht man einen ? 1x Neu und dann ist wieder für viele Jahre Ruhe. Ich kann mich übrigens noch gut an derartige Preise erinnern, bei meinem 324 TD Touring mit Werkskat war der Preis fast identisch (ca. 300,- dank Prozente). Dafür passte er auch + überlebt wahrscheinlich das Auto. Gruß, Pit

...Türsteher...? Gruß, Pit

...Mit einer satten Faltung von deinem Vater...! Gruß, Pit