Pit-der Mohr

...Passt aber trotzdem nicht 1:1, ist etwas abgeändert. Gruß, Pit

...Wenn überhaupt, dann ein M10B18, aber meines Wissens nach war es ein 318i (M10 mit 105 PS). Ist aber auch wurscht, der nächste Anlasserdreh dürfte ja noch ein paar Jahre dauern. Gruß, Pit

...Es ist nichtmal sicher, das es überhaupt 39 sind. Man munkelte mal, das die wirkliche Zahl wesentlich kleiner ist. Rein finanziell lohnt sich so eine Restauration nicht. Nichtmal wenn es nur einen gäbe, dazu ist das Ding zu häßlich + der e30 allgemein nicht Wertvoll genug (Spezialitäten wie z.B. Alpina B6 3.5s oder Hartge 24V ausgenommen). Gruß, Pit

...Ich war im vergangenem Oktober das letztemal bei Andree, da stand die Karosse noch in ihrer ganzen Leichtigkeit (Achtung : Ironie) da. Ob es über den Winter vorwärts gegangen ist, weiß ich nicht, aber wenn, dann hätten es mir die Nachtigallen sicher geflüstert. In meinen Augen ist das schweissen bzw. restaurieren dieses Schmetterlings eine Lebensaufgabe. Einem alten Käfer den BMW 12 Zylinder ins Heck zu pflanzen bei gleichzeitiger Umrüstung auf Frontantrieb + 4 türen dürfte schneller gehen. Gruß, Pit

...dem gehörte das Teil, wie ja auch in dem link zu lesen ist...! Gruß, Pit

Hallo, ...die 3 übriggebliebenen Kohl-Coupe´s auf Baur-TC2 Basis sind alle in festen Händen, 2 davon bei Baur-Clubmitgliedern. Einer ist Blau (war Original Rot), der läuft in oder bei Hamburg einer ist Schwarz + im Besitz eines Norddeutschen Clubmitgliedes, dieses Exemplar stand auf der diesjährigen Retro-Classic in Stuttgart, einer ist (wird) wieder Polarismetallic, über dieses Exemplar gibt es eine Resto-Story von dem Besitzer (Club-Mitglied), Standort in/um Heilbronn. Vor einigen Jahren ist der vierte (325i, Schwarz) auf der Überführungsfahrt vollständig + unreparabel ausgebrannt. (kleiner Tip : schaut lieber 1x zuviel nach euren Spritschläuchen...) Mir Persönlich gefallen die Kohl-Coupés auch überhaupt nicht, aber sie gehören auf jeden Fall zur e30 Geschichte dazu + sind zu akzeptieren. Es gibt übrigens auch ein paar ganz seltene, gleich als Neuwagen umgebaute Pick-Ups auf Baur-TC2 Basis, aber das ist wieder eine andere Geschichte. Gruß, Pit

...Oder auch etwas flottes aus Bowling-Green (Kentucky). Gruß, Pit

...Und das kann unser Essiggesicht Andrea M. garnicht feiern, lieber fremdes Eigentum zerstören oder der jungen Nachbarstochter etwas zeigen, das sie eigentlich erst in 10 Jahren sehen sollte, aber bloß keine Steuerhinterziehung...! Sorry für´s OT, Gruß, Pit

...Die von dir genannte Mehrausstattung hat es beim e30 nie als Extra gegen Aufpreis gegeben. Gruß, Pit

@derschwen : ...der B7 auf deinem Foto ist nicht der B7, der dieses Jahr in Halle 1A stand. Der hatte so "selbstgeschnitzte" Haubenöffnungen, nennt man wohl Louvers oder so ähnlich. Auch der Zustand war nicht annähernd so wie der von dem B7 deines Bildes. Gruß, Pit

Hallo Stefan, ...sind die blauen Recaros eventuell zu verkaufen ? meine Frau fragte mich vor ein paar Tagen, ob ich nicht "solche Sitze" für den weissen Baur organisieren könnte. Der hat eine blaue Innenausstattung, obwohl mir dann auch noch die passende Rückbank fehlt. (naklar, gibt es ja an jedem Kiosk..., sie ist das feine Sitzen von menem roten Baur gewöhnt) Gruß, Pit

...Kann ich verstehen, in dieser Preisklasse sollte das Auto gut sein und dir gefallen. Nur eines von beiden wäre (mir) zu wenig, wobei es natürlich klar ist, das man nicht alle Wünsche erfüllt bekommt. Gruß, Pit

...Aha, da muß ich in der Schule gefehlt haben. Oder die Gnade der frühen Geburt (ich alter Sack). Gruß, Pit

...Mir fällt nichts ein, gibtst du noch einen Tip oder löst du auf ? Gruß, Pit

...mit 23 das erstemal Taschenbillard gespielt + mit 32 die erste Freundin gehabt...? Richtig oder Falsch ? Gruß, Pit

Hallo Marco, ...erstmal Glückwunsch zum Baur-Cabrio, eine gute Wahl ! (aber Baur, nicht Bauer...) Zu deiner Frage : ich gehe jetzt mal davon aus, das dein Baur den guten alten 105 PS Motor (318i ohne Kat, M10 Motor) verbaut hat. Für diese Version gibt es eine G-Kat Nachrüstmöglichkeit, einen Kaltlaufregler leider nicht. Ob der Bausatz überhaupt noch lieferbar ist, müsstest du mal ergoogeln. Bei mir ist ein G-Kat von der Firma Gutmann verbaut (in oder um Freiburg, Schwarzwald). Welche Baur-Nr. steht auf deiner Plakette (linke A-Säule, die letzten 7 Ziffern der VIN reichen auch) ? Gruß, Pit

...Schön wär´s ja, ich als alter "Man(ta)fred" hole mir so gerne meine Vergangenheit zurück, meist mit feuchten Augen, aber für mich riecht die ganze Sache eher nach einem April-Scherz, der sich als Running-Gag verselbstständigt hat. Gruß, Pit

...Das hilft Xaan jetzt ganz bestimmt weiter...! Gruß, Pit

@Laafer : ...es gab den 316 Vergaser (ab Werk nur ohne Kat) mit 90 PS als VVFL, VFL + NFL. Den NFL allerdings Hauptsächlich für Export in Länder, die damals (ab 9/87) noch keinen Wert auf Kats gelegt haben. Auf besonderen Wunsch gab es ihn aber auch weiterhin in Deutschland. Im Prospekt ist er nicht erwähnt, in der damaligen Preisliste steht nur (Sinngemäß) "Fahrzeuge ohne Kat auf Anfrage", in der ersten, deutschen Bedienungsanleitung für NFL-Fahrzeuge steht er mit drin. Allerdings sind nur sehr, sehr wenige 316 NFL als Neuwagen in D verkauft worden. Wer damals Neu gekauft hat, hat halt gleich einen 316i (M10 Kat 1.8 102 PS) genommen. Gruß, Pit

...Sorry, ich sehe nur nervende Werbung...! Für Millisekunden sind mal 2cm hohe Fragmente eines roten e30 zu sehen, mehr nicht. Mein Tip : entweder die Bilder vernünftig hochladen oder auf eine Verlinkung (und somit auf eine Frage) verzichten. Gruß, Pit

...Bitte das Ebay-Angebot unbedingt auf allen e36 + e46 Seiten verlinken...! Gruß, Pit

...Stimmt, die Memorysitze gab es tatsächlich. Kleine, jetzt gefüllte Bildungslücke vom Mohren. Ich wusste es (mal) + habe es einfach vergessen. Hatte es in einer meiner alten Preislisten nachgelesen, aber vergessen, meine falsche Aussage hier zu berichtigen, sorry. Gruß, P.Alzheimer

Und für 7000 Euronen wird sich doch bestimmt Jemand aus dem Forum begeistern können!? ...sich begeistern können ganz bestimmt, leider scheitert es dann zu 99% an den finanziellen Möglichkeiten der Begeisterten. Wenn nun nicht doch alle auf Vau 8 umbauen! ...von 20 "geplanten" umbauten auf V8 o.ä. sind 15 nur heisse Luft, 4 werden angefangen + dann als unvollendetes, zerpflücktes und/oder zerstörtes Projekt angeboten + max. einer zieht die Sache wirklich durch. Was hier so böse klingt ist leider Realität. Gruß, Pit

...eher dazu und nicht "anstatt" : Corvette C5 , nur als Targa, nur als Automatik und auf keinen Fall beiges Leder. Geplant im nächstes Jahr, vielleicht spare ich aber lieber eine Saison länger für das bessere Auto, schließlich soll die Vette dann meine ganz persönliche Lebensendlösung werden. Gruß, Pit

...Hast du etwa etwas anderes erwartet...? Gruß, Pit