Pit-der Mohr

...kommen noch ein paar Bilder ?

@N L E : ...bist du dir ganz sicher, das die Kollegen nicht vielleicht doch die Plaketten selber irgendwie "rübergeferkelt" haben oder, falls es im LK Hannover immer noch die Töpfchenplaketten gibt, diese auf den "alten" verlötet haben ? (bei der Audi Limo sehe ich Klebeplaketten, bei den anderen beiden kann ich es nicht genau erkennen) Gerade im LK H, der aufgrund der Größe mehrere Zulassungsstellen hat, ist vor einiger Zeit mal eine Bombe geplatzt und es wurden Reihenweise Kunden vorgeladen um sich Kuchentafeln mit korrekten Abständen abstempeln lassen zu müssen. Besonders der abgebildete Passat scheint mir da sehr weit weg von den vorgeschriebenen Abständen. Wer es nicht weiß : es gibt exakte Vorschriften wieviel mm der jeweilige Abstand sein muß. Vom Rand, zwischen den Zeichen, Buchstaben zu Zahlen usw. Bevor ich falsch verstanden werde, wenn einer Fan von kleinen Schildern ist dann bin ich das und ich habe nachweislich schon 1987 Engschrift gefahren, ab 1988 dann sogar mit einer Zahl (u.a. BS-LR7, BS-DX6,BS-DJ4), aber das kann schneller ein Problem geben als dem Fahrer lieb ist. Ich weiß nicht mehr genau wann es war, der Erinnerung nach etwa 2001, als ein guter Freund mit seinem e30 NFL und Kennzeichen in der Größe 260x110 (xx - xx 2, alles in Engschrift und gequetscht wie bei dem Passat) am hellen Tage in Hamburg angehalten wurde ("allgem.Verkehrskontr.") und sich sein Stolz erledigt hatte. Er durfte gnädigerweise noch nachhause fahren, der Polizist wollte ihm sein Fahrzeug gleich stillegen bzw. die Kennz. sicherstellen und hatte eine Woche Zeit, sich bei seiner zuständigen Zul.stelle mit DIN-gerechten Blechen zu melden. Ab dann ist er mit 400x110 / Normalschrift / neue Ausführung mit blauem Rand gefahren. Sogerne ich kleine Schilder mag und sogerne ich auch noch kleinere Schilder hätte, aber das ist mir zu heiß. Dann lieber "nur" 320x110 aber keine Angriffsfläche für den Apparat.

Hallo Marco, ...du hast ja mehrere Fragen bzw. Thesen in deinem posting, ich versuche dir mal mit Infos zu helfen... Also, das du das alte Kennz. in den neuen Landkreis mitnehmen kannst, ist noch in Arbeit, es soll zum 1.7.14 in Kraft treten, (alte DIN / Engschrift) einige Landkreise haben bei H-Kennzeichen (und nur dann !) eine Zeitlang die sogenannten alten ausgegeben bis sie von oben gemaßregelt wurden. Grund war die zum alten Auto besser passende Optik, wobei auch das Diskussionswürdig ist wenn man ein Auto vor 1956 oder gar einen Vorkriegsoldi besitzt. Das bekommen von alten Din-Kennz. ist das kleinste Problem, das geht ganz bequem Online, aber leider ist die Verwendung nur noch zu Dekozwecken möglich. Wenn es möglich wäre, alte Din-Kennz. korrekt amtlich abgestempelt zu bekommen, hätte ich meinen Fuhrpark längst auf 260x110 umgerüstet, leider ist das absolut nicht möglich und ein selber Hand anlegen würde nicht nur sehr schnell auffallen sondern auch noch als Urkundenfälschung geahndet werden. Hier kannst du alte Din-Kennz. Online kaufen : http://www.kennzeichen24.de/index.php?cat=c10_nicht-EURO---Kennzeichen.html&XTCsid=d53e24f7faf7c2e5b1dfd6582562be55 Hier kannst du dich noch ein kleinwenig einlesen, wenn da auch nicht alles steht : http://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeichen_%28Deutschland%29

...bei mir geht dein link nicht, falls es anderen auch so geht, vielleicht funkt. meiner besser : http://www.ebay.de/itm/bmw-e30-5-loch-m3-federbeine-4-kolben-540i-porsche-performance-sattel-/360919655919?pt=DE_Autoteile&hash=item54087ce5ef

...ich wundere mich zwar, das eine Firma soetwas exotisches und uraltes anschafft, aber was soll es, hast du im Innenraum keinen Schalter um die Heckklappe zu öffnen ? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das nur über den Schlüssel gehen soll. Eventuell in der Türablage/Türverkleidung oder unterhalb der Mittelarmlehne ? Meine Corvette hatte damals 3 Schalter, jeweils einen an der Tür (schmale Seite, oberhalb der Schloßfalle, nur bei geöffneter Tür zu bedienen) und einen unterhalb der Armlehne in der Ablage. Ansonsten vielleicht mal hier nachfragen : http://www.stilo.info/ http://www.fiat-forum.de/modell-bezogene-themen/fruehere-modelle/stilo/ Soooo schlecht soll der Stilo garnicht sein, ein Arbeitskollege hatte so ein Fahrzeug neugekauft und 7 oder 8 Jahren zufrieden gefahren bis ihm sein Händler einen neuen Punto aufgezwängt hat.

...genau da gehörte dieses Wrack auch hin... Wer mal länger Preise beobachtet, erkennt, das im Mercedes Bereich genauso geträumt wird wie in der M3 e30 Abteilung. Nur mit dem Unterschied, das die Taxen egal welcher Baureihe in Massen angeboten werden. Überangebot trifft auf "Neuwagenkäufer" mit begrenzten Budget, immer eine lustige Kombination.

...erkennst du den Widerspruch...? Ich habe dir 2 Tips gegeben und bin jetzt raus, du machst das schon. Und wenn nicht zahlst du halt etwas mehr. Sozusagen den M wie Mehrtarif. Nimms leicht, ist doch für einen guten Zweck.

...ersteigere dir doch einfach bei Ebay einen originalen Verkaufsprospekt von damals oder nimm deine Betriebsanleitung und lege die vor, dort stehen neben vielen anderen interessanten Dingen auch die offiziellen Verbrauchswerte mit drin.

...da gehört eine CD dazu mit der ich das Programm auf beide Rechner installieren musste. Hat allerdings mein Kollege für mich gemacht weil ich da nebenan "für Speiss und Trank" zuständig war. War aber kein Problem, hätte ich auch geschaft. Man kann damit wohl auch das Programm anhalten und/oder aufnehmen, so genau weiß ich das nicht. Allerdings geht das nur, wenn alles in Betrieb ist, soll heißen, Geräte im Kofferraum reicht nicht. Habe ich aber noch nicht ausprobiert weil ich den Krempel aufbaue (Stecker rein, Frauentraum auf die Fensterbank) wenn ich mir etwas anschauen will. Sascha : ...bisher hat noch jeder Kollege schallend gelacht wenn er die Antenne gesehen hat, die Form ist wirklich mißverständlich. Ferkel denken dabei gleich an Gaumen- oder Auspuffmassage, ich erfreue mich an dem tollen Empfang jetzt auch bei geschl. Fenster, bei dem vorherigem DVB-T Set musst ich die Antenne immer draußen auf die Fensterbank stellen was im Winter nicht immer für Freu(n)de sorgte (Fenster offen, brrr).

...ich habe mir vor kurzem dieses gekauft : http://www.ebay.de/itm/400285676684?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Zum Lieferumfang gehört eine gewöhnliche Standartantenne und der abgebildete Frauentraum (mit Magnetfuß), der Unterschied ist sehr groß ! Mit der einen Antenne ist der Empfang mäßig, mit der anderen Spitze (Stahlwerk, ehem. Hermannswerke)

"Ich weiß mancher wird sich sagen, ja ja der Guido wieder,erst kaufen, schön machen,keine Lust mehr darauf und wieder verkaufen." ...och, zumindest ich bin dir dafür nicht böse... "mein blaupunkt Bremen Radio mit Wechsler" ...aber diesesmal bitte wenigstens mit Lüsterklemmen arbeiten, nicht wieder mit Tesafilm...

...ich hatte mich ungeschickt ausgedrückt, eine Kunden-Nr. habe ich dort seit einigen Jahren, habe den Händler sogar mal von einem Gebrauchtwagen erlöst (einen mit Schild, nicht "von hinterm Zaun - für Bastler"), aber es gab nie Prozente. Komisch, dass das jetzt in der kleinen Landfiliale so einfach geht, hatte dort in den letzten Jahren nie gefragt weil es am Hauptsitz in BS selbst nach Rücksprache mit dem Filialleiter mehrmals abgelehnt wurde. Mein persönlicher Dank dafür war, größere oder teurere Posten über einen Freund bei einem anderen Händler zu bestellen. Unsere Landfiliale ist mir sowieso sympathisch, alle 8 Ausstellungsfahrzeuge und sämtliche Vorführer haben schwarze Innenausstattungen, die Zeit von Kackbraun und Rentnerhaut (Beige) ist endlich vorbei ! Aussage beider Verk. "in einen BMW gehört eine schwarze IA, diese grausamen Brauntöne bestelle ich nur noch wenn der Kunde darauf besteht, mir reichen die Gebrauchten draußen damit..." Achso, zum eigentlichen Thema : ich habe auch etwas neues, endlich ein korrekt und gerade montiertes Kennzeichen vorne. Der Stift im VW-Autohaus war letztes Jahr von der Größe etwas, räusper, irritiert.

Hallo Guido, ...Glückwunsch, ich hatte diesen Boliden schon nach deinen ersten Äußerungen gefunden, wollte dir aber den Kauf nicht versauen. Der e30 war falsch als Schalter inseriert, sodas Schaltersucher dankend weiterklicken und Automatiksucher nicht daraufstoßen...

...ich kann mir vorstellen, das der Verk. das so zwei drei viermal durchzieht und wenn die 2. schlechte Bewertung erfolgt ist, den Account abmeldet und den nächsten eröffnet. Wenn von 5 betrogenen Käufern nur einer hartnäckig genug ist, hat er genug verdient... Wobei er wahrscheinlich nicht beachtet, das der Krug solange zum Brunnen geht bis er bricht und Gier bekanntlich Hirn frisst. Gegen seine Intelligenz spricht, das er in den Auktionsbildern die Gerätenummern des "falschen" Gerätes zeigt, das bietet eine gute Angriffsfläche für den Staatsapparat. Eine Gefahr sehe ich, wenn der Verk. behauptet, dass das schlechte Radio garnicht von ihm verschickt wurde und sich selbst als Opfer darstellt. Hier hilft nur, wenn sich möglichst viele Leidensgenossen finden, er also mehrmals betrogen hat. Ich drücke dir die Daumen !

"ich hab was neues" ...endlich eine Kunden-Nr. mit Prozenten beim örtlichen BMW-Händler. In allen BMW-Foren hat das jeder, nur ich bisher nicht. Jetzt gibt es Pauschal immer 10%, Teile mit höheren Rabattstufen besprechen wir wenn es aktuell ist. Gleichmal einiges für den e36 bestellt was mir so eingefallen ist.

...und das, wo die Masse der Talker doch schon Skandal plärrt wenn mal einer seinen 325iX auf Euro2 gemogelt hat...

"Beim 2/4-Türer gab es ja z.B. die Alpina B6 mit 254PS. Da ist der v8 weniger als 20% weg." ...da wird dich dann der Prüfer darauf hinweisen, das der B6 von einem anderen Hersteller als der vorgeführte BMW ist... Alpina hat Herstellerstatus und steht dort als Hersteller im Brief, egal, das es eigentlich auch nur ein BMW e30 ist. "Genau das hab ich auch schon gelesen. Also, dass es anscheinend mit einem Gutachten von jemandem der so einen Motor bereits drin hat, deutlich leichter geht. Wieso genau hab ich sowas dann beim Coupé noch nicht gelesen? Dort würde das mit den 20% ja ebenfalls zutreffen" ...der stärkste in einem der 3 (ehemals 4) verbauten Coupes war der 171PS 2.5er von denen bisher keines Motorseitig umgebaut wurde. Falls du die gewöhnliche 2 trg. e30 Limo meinst, so muß der Prüfer sehr wohlwollend sein, wenn er den 238 PS starken M3 als Berechnungsgrundlage nimmt. Die meisten Prüfer würden den 170/171 PS 325i als Grundlage nehmen und zusätzlich auch noch ein Abgasgutachten verlangen.

...das schaffst du hier (rechts in dem grauen Feld) : http://www.asa-wheels.de/?site=gutachten

139 Bronzitbeige, 219 Luxorbeige oder 301 Kaschmirbeige ?

Wert zwischen 100 und 10000,- , je nach Zustand, Modell, Karosserieversion usw. Selten eine so unfertige Frage gelesen.

...Gute Idee ! Wir wohnen etwas südlich von Hildesheim, also jenachdem wo in Hannover nicht sehr weit weg.

...laut "Aufpreisliste" (ganz oben am Rand) und nachschlagen in meinen diversen "uncoolen" aber originalen Papierpreislisten hat es für den e30 Diesel + Turbodiesel keinen BC2 gegeben. Ob es einen Bausatz zum nachrüsten gibt/gab oder ob es Bastelmöglichkeiten gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Zur Not einfach den BC2 reinferkeln und nur die Uhr anschließen, langt für Treffen völlig.

...ich dachte, deine Auktion war erfolgreich und der (dieser) Schmetterling längst verkauft ?

"Außerdem gab es den 333i nur in vier Farben: Hennarot, Diamant, Alpin und Arktissilber." ...entweder Arktisblau oder Polaris(silber), Arktissilber würde Cosmosblau ergeben... Ich bin zu faul zum nachsehen, Robert, das kannst du mal erforschen. Aber diesesmal bitte korrekt, nicht wieder halbe Arbeit...

Herzlichen Glückwunsch, wobei sich unsere Kaufmotive genauso unterscheiden wie unsere Ansprüche und die Definition des Begriffs "volle Hütte"... Hast du die letzten 7 Zeichen der VIN zur Hand ?