Pit-der Mohr

... , nein, ich bin Kurzsichtig und die Brille steht im FS als Auflage. Da ich sie aber nur beim fahren brauche liegt sie von Ankunft bis zur nächsten Abfahrt oben auf dem A-Brett. Den Tacho kann man i.V.m. 280er Lenkrad tatsächlich nicht gut ablesen, toll aussehen tut es auch nicht und darum fahre ich in allen meinen e30 Lenkräder mit 320er Durchmesser. Auch mit einem 300er war ich nicht Glücklich.

...bist du dir ganz sicher, das es sich um ein 280er handelte ? Ich hänge mal ein Bild an damit du mal die Proportionen vergleichen kannst (Momo 280 im e30). Momo scheidet aus, achte mal auf die Position der Schrauben, Sparco (Schrauben wie bei Momo positioniert) und Victor auch (wird mit 5 Schrauben auf der Nabe verschraubt), bleiben noch Raid (unwahrscheinlich) oder Selm, meine Vermutung. Es kommt von der Schraubenanordnung auch noch Nardi in Frage. Wenn sich das Rätsel nicht lösen lässt, kann ich morgen Abend mal in mein Archiv abtauchen, da sollte sich die Lösung finden.

E 36 - welch böses Wort! das P Wort wäre viellllll schlimmer E 36 - welch böses Wort! das P Wort wäre viellllll schlimmer Meinst Du "Pit?" ...Pönerporsche...?

Es gibt aber keine Pokale oder wer hat den schönsten E30 , einfach kommen und Spaß haben ...nichtmal fürs frechste Kennzeichen oder hässlichste Balg an Bord...? Wenigstens ne BurgerKing Pappkrone sollte es aber geben... Dauert ja nicht mehr lange, dann kommen wir mit dem e36. Ätsch, ihr wollt es ja nicht anders...

(SpecTec) ...ist ja auch ein Fernsehstar...

...nein, kann man nicht, sind 2 völlig unterschiedliche Maßsysteme die nicht kompatibel sind. Einfach ausgedrückt : stelle dir vor, du versuchst einen 16" Reifen auf eine 15" Felge zu ziehen oder einen 13" Reifen auf eine 14" Felge... Ganz so groß sind die Unterschiede von TRX zum "normalen" System natürlich nicht, ich möchte es dir nur möglichst verständlich erklären. Würde auch nicht MacGyver hinbekommen.

...Super ! Gibt es schon Gedanken ob es öfter ein Treffen in/um Hannover gibt ? Kann ja eventuell auch an wechselnden Locations stattfinden wie z.B. mal am Steinhuder Meer oder Mel´s Diner ( http://www.mels-diner.de/#/willkommen ) oder oder oder... Ich glaube, ich muß dieses Jahr doch noch einen meiner e30 anmelden und hoffe, das ich beim nächsten Treffen frei habe.

Hallo Heiko, ...weisst du noch, was du damals für den 320i und den 325iX bezahlt hast ? Mal zum Vergleich, mein Mineralblauer 316i hat im Sommer ´95 mit nachweisbaren 140tKM wegen Frust des Vorbesitzers (Kupplung rutschte und Zündaussetzer wegen def. Zündkabel) genau 5000,- gekostet, reingesteckt habe ich 500,- und einige Monate später gab es 7000,- (können auch 7300,- gewesen sein, ist schon solange her) von einem Käufer der den Wagen rund 6 Jahre zufrieden gefahren hat. War für beide ein gutes Geschäft !

ich muß noch genau 5 Monate warten... Kollegialer Gruß vom Standort Salzgitter und alles, alles Gute !

@ all : ich würde es sehr interessant finden wenn ihr den Zeitpunkt des Kaufes angeben würdet, ungefähr reicht ja, einige waren ja schon so nett. @ Sascha : auch Jahre danach noch Verfolgungswahn (abgedeckte Kennzeichen) ? ...so, und jetzt zum Thema : beschäftigt mit dem e30 hatte ich mich schon ewig, ein Freund hatte Anfang ´89 einen 325i NFL gekauft mit dem wir oft unterwegs waren (er hat ihn heute noch), aber der erste eigene e30 der auch auf mich angemeldet war, war dann ein 316i/1.8 M10 in Mineralblau den wir im Sommer ´95 gekauft haben. Dieser e30 ist noch ewig in BS gelaufen, zum Schluß etwas tiefer, mit Werkskreuzern und Sportsitzen um 2007 gesehen, danach verliert sich die Spur. Auch wenn es nur ein 316i war gehört er zu den wenigen Fahrzeugen meiner Vergangenheit an das ich oft denke und Sentimental werde.

...weil er gerade am lasierte Rückleuchten mit dem guten Ebay-Universalgutachten eintragen war...

...egal, wer wann und wo, ich wünsche euch schonmal viel Spaß ! Ich muß morgen leider schwer auf Spätschicht in den Hermannswerken schuften. Hoffentlich stürzt mein Netz nicht ab, vergesse ich nicht genügend Bücher und Schnittchen mitzunehmen... Wäre nett wenn ihr Bilder macht und hier hochladet.

...dann kommen also in den nächsten Tagen ein paar neue freds mit den beliebten W-Fragen von dir ala "wie (verbaue ich), wo (gibt es die Adapter), dann nochmal eine wo Frage (gibt es die Adapter günstiger), warum (trägt mir der böse Tüv das nicht ein) und zuguterletzt "wer (möchte die Räder im Marktplatz kaufen)" Egal, viel Glück, vielleicht wird es ja diesesmal etwas.

...dieser Touring gehört dem User "Uwe 325" aus Wuppertal, dessen Account aus mir nicht bekannten Gründen z.Z. nicht mehr aktiv ist. Der Touring ist sein Alltagsgefährt. Ich kenne Uwe persönlich und schätze ihn sehr !

...gesundes Halbwissen..., beim M-T2 ja, beim M-T1 nein. Siehe entsprechende originale Preislisten.

...immer Shadow und niemals Rot. M-T1 war nur beim 325i und nur in den Farben Polaris (bis Sommer ´86, danach Lachssilber), Delpin und Diamantschwarz lieferbar. Aber niemand hindert dich, deinen einbeinigen 320er zu pimpen... Das zum Paket auch grünes Glas gehört, weisst du...?

...aber es passt wunderbar zu deinen Gummilappen (Schmutzfänger) und den unlackierten Stoßstangen...

...unter Zuhilfenahme eines TA-Technix Fächerkrümmer und eines S-Power Endschalldämpfer kann auch ein M40 sportlich klingen. Zumindest bei meiner Limo ist das so. Okay, klingt nicht wie ein scharf gefahrener M3 aber auf jedenfall deutlich besser und sportlicher als Serie.

Hallo Fredo, ...dann Herzlich Willkommen, ich komme auch aus dem LK WF (Samtgemeinde Baddeckenstedt)

...zu teuer, zu einfach und zu bequem...

...riecht nach, räusper, Gefälligkeit bzw. gekonnter aber nicht wirklich korrekter Auslegung... Und jetzt, nur weil dir die Spurplatteneintragung zu teuer ist, fliegt das ganze auf und der Tuner (Vermittler) hat einen Flexibilomaten weniger. Ich weiß schon, warum ich mich für absolut niemanden mehr um Eintragungen kümmere obwohl ich diesen Service mehr als 15 Jahre geboten habe. Früher standen die Hafensänger Abends bei Mcdoof und haben sich für Fremde Leistungen feiern lassen (wobei die Insider genau wussten, wer dahinter steckte...) , heute wird ja gleich alles im Netz breitgetreten und Kopien verschickt. Und dann kommen die Neider und Melder, die Prüfer werden eingebremst, tragen nur noch AHKen ein und langweilen sich zu tode.

...dann verkaufe mir doch einfach deinen Radsatz

...kenne ich von meinem 318iS, passiert immer, wenn ich einen Bugatti Veyron an der Ampel neben mir habe und den verblase...

...ich würde überlegen, ob sich das Problem nicht bald biologisch und ganz von allein erledigt... Und nein, ihr sollt dem Querulanten kein Rattengift in die Kartoffelklöße mischen, aber wenn das Theater schon seit den ´70er Jahren geht, kann es bis zur Heimkehr ja nicht mehr allzulange dauern. Es sei denn, er gehört zum Zweig der Familie Heesters. (für die Jugend : Jopi wurde 108, http://de.wikipedia.org/wiki/Johannes_Heesters )

...der Rundlauf war oft schlecht und etwas eiernd, das stimmt, und das konnte man mit dem Auge nicht erkennen, hat also nicht nur optisch schlechte Felgen betroffen. Warum und weshalb ist mir nicht bekannt, selbes sagt man auch den 7,5x16er Schnitzer Felgen nach