Franko

So einen Motor sucht fast jeder... und bis du den gefunden hast, (und nicht beschissen wurdest) hast du den Steuerkettenkram zehn mal getauscht!

Wenn du nicht so die grosse Ahnung hast, spiel besser nicht am Inkrementenrad rum... nur so ein kleiner Tip am Rand!

Rofl, danke! Zitat der polilzeilichen Vernehmung: Ja Herr Wachtmeister, ich bin dem Vordermann ungebremst mit 40 reingefahren, aber dafür wusste ich das ich beim Zeitpunkt des Aufpralls 4 bar Öldruck hatte, ist das nicht beeindruckend? *fg*

Sorry, ich dachte ich hätte es am Anfang erwähnt! Ja, die Halter dreht dieses Forenmitglied http://e30-talk.com/members/4157.html Dann hat man mit wenig Aufwand, den Halter, für die Lüftungsdüsen. Ja, gibt es.... dieses Forenmitglied http://e30-talk.com/members/4157.html hat die Möglichkeit, diese Halter zu drehen! 1. Hat auch Alpina schon Anzeigen dort reingesetzt und 2. bleibt die Belüftung doch erhalten, oder meinst du die Düsen sind nur ein Fake? Sogar in der Höhe kann man sie noch verstellen.

Probier es aus... ich habe die Halter für ~ 40€ je Stück hier im Forum gekauft, ich habe keine Nerven mehr für solche Bastelaktionen! Gute Arbeit muss bezahlt werden und mir war es das professienelle Aussehen wert!

Kopp platt...

Nein

Die Hupe hat völlig andere Anschlüsse, hab ein Stück von dem 7er Kabelbaum abgeschnitten, und den E30 Kabelbaum, dann mit anständigen Verbindern verbunden *g*

Gabs alles schon, sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt, deshalb meine Entscheidung, für die teurere aber auch elegantere Lösung mit dem gedrehten Halter

Das ihr euch über die lasierten Rückleuchten auslast, kann ich ja noch verstehen, aber wie kann kann man sich bitte darüber aufregen, wenn das E30 ABS nicht funktioniert? Nun mal Tacheles, für mich ist ABS im E30 ein KO Kriterium, denn es gibt eine trügereische Sicherheit... das E30 ABS hat fast nichts mehr mit den heutigen ABS Systemen zu tun, sondern ist teurer Müll! Ich fahre in der Alltagshure ABS, und selbst da seh ich (persönlich) es als überflüssig an, aber das E30 ABS System regelt eher nach den Gezeiten, als genau das zu tun, was ein "neues" ABS tut! Ja, ich bin beides gefahren, und für mich ist die E30 Bremse eh schon nicht gut, aber dann noch mit ABS eher ein Todesurteil, als ohne! Bevor jetzt kommt, "ähhh erzähl nicht so einen Müll" Wer behauptet denn so etwas" usw. unterhaltet euch mal mit den Leuten, die die grossen Bremsen für den E30 bauen, oder auch einer Motorsportschmiede in eurer Nähe.... meine Meinung wurde mir unabhängig von meiner oft durch Sachverständige und die Motorsportschmiede Boonk bestätigt, und wenn ihr eure Bremse mal richtig benutzen würdet, würdet ihr vielleicht verstehen was ich meine.... aber den meisten hier reicht ja auch die Serienbremse, oder sie glauben wirklich, diese sei gut!!!??? Ich halte es auch für selten dämlich, sein Auto nicht ein wenig durch zu sehen, bevor man zum TüV fährt... oder lasierte rüLis zu tauschen, mein Post bezieht sich lediglich auf die E30 ABS Entusiasten!

*g* Hang zum untertreiben?

Nichst für ungut, aber für unsere "Kisten", grade wenn sie im Alltag bewegt werden, funzt das Ebay Auspuff Gerümpel gut!

Ohh, hat er feine Herr Markus heute wieder die Goldwaage dabei, um jedes noch so kleine Wort darauf zu legen??? Du haust hier auf die Sahne, von wegen Carbon Teil usw. Gewicht etc. und schraubst so etwas dann??? Du enttäuscht mich.... also ehrlich: Damit ist jeder Gewichtsvorteil doch schon fast wieder hinfällig *langeNasezeig* *fg

Dann sind sie warscheinlich sogar deutlich leichter... nur trag ich trotzdem lieber 213 gramm mehr mit mir rum, als mir so ein "Carbon" Geschwulst aufs Armaturenbrett zu kleben *rofl*

Meiner Meinung nach gibt es nur zwei Möglichkeiten: 1. Alpina Zusatzinstrumente pro=> sehr genaue Werte, sieht gut aus, genau im Sichtfeld contra=> wenn überhaupt nich zu bekommen, dann nicht unter 1000€ 2. VDO Zusatzinstrumente im gedrehten Aluhalter pro=> gut ablesbar, stabil, Design passt sehr gut zum E30, mit 40€ das Stück erschwinglich! contra=> nicht original Alles andere ist Kinderquatsch mit Michael, weil eh keiner hinsieht, weil es ausserhalb des Sichtfeldes ist! Okay, Maxx Lösung lass ich auch gelten... ist funktionell, aber spricht mich Designtechnisch wenig an, ist aber warscheinlich deutlich günstiger wie die Aluhalter...

Imolarot 2.... wenn ich jemals (nochmal) ein Alltagsauto "umlackiere" dann nur in diese Farbe!

Du hast meinen allerhöchsten Respekt... für mich einer der besten Threats der letzten Monate!!!

Hmmm, okay okay, ich geh mir umgehend eine Brille kaufen, hast ja recht! Wenigstens sind wir uns in dem Punkt einig, das er alles neu machen sollte *g*

Doch, durch zwei der vier Anschlüsse läuft auf jeden Fall Wasser... Mach alle Schläuche plus alle Verteiler neu, dann hast du Ruhe!

Teil 17 und 25 gehören so was von zum Kühl(wasser)system, das geht mal gar nicht....

Was spricht denn gegen die 284mm??? Ich hab die verbaut, und kann nur sagen dass ist der Hammer!

LRS???

Nun fällt es mir wie Schuppen aus den Haaren... unter der Ansaubrücke sitzt doch dieses geile Verteilerrohr, was nach einer Zeit immer brüchig wird, und wo man so geil dran kommt! Viel Spaß beim tauschen.... Hier: http://de.bmwfans.info/original/E30/2-T/318is-M42/ECE/L/M/1990/02/mg-11/ill-11_1272/ Teil 17, und Teil 25, waren bei mir schon brüchig, und haben erst Tropfenweise nachher in grossen Mengen Wasser verloren, und zum tauschen ist das echt kacke!

Na klar, meiner ist ein Hobby- /Schönwetterfahrzeug... der braucht das nicht!

Hab die vom E38 drin, das "hupt" schon ordentlich!