Die org. Rads. sind M12 x 1,5 x 26 mm, wenn du also 10 mm Sp benutzt, sollten die neuen also +10 mm sein. Damit solltest du dann im gleichen Zuge die geforderten 6,5 Umdrehung ( Gutachten) erschlagen haben.
Für die HA: Also ich würde hinten auch im gleichen Zuge die Dichtungen austauschen. Schaden tuts nicht und kost ja nicht die Welt und wenn du nen Fahrwerk mit Tieferlegung verbauen willst würde ich eh auf die verstärkte Version Domlager vom E46 M3 + Versteifungtsplatte vom Z3 zurückgreifen http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/gfx/StuetzlagerHAUebersicht.gif http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/gfx/StuetzlagerHAeingebaut.gif Diese Lager verbinden die Kolbenstange des Hinterachsdämpfers mit dem Fahrzeugaufbau. Die Vulkanisierung zwischen der Trägerplatte mit Verschraubung und der mittleren metallischen Führung löst sich beim Serienteil relativ schnell. Poltern, klappern oder Knarz- und Quietschgeräusche sind dann deutlich an der Hinterachse wahrnehmbar. http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/gfx/Achtung.gif Ein defektes Stützlager verursacht die gleichen negativen Fahreigenschaften wie ein defekter Stoßdämpfer, da der Dämpfer nicht unmittelbar auf Fahrzeugschwingungen reagieren kann! http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/gfx/Umabu.gif Anstelle der Serienteile sollten die des e46 (!) M3 o. des e36 M3 verwendet werden. Diese Teile weisen eine deutlich höhrer Haltbarkeit auf. Zudem kann eine Versteifungsplatte (aus dem Z3 - Bild oben rechts -) von der Innenseite der Karosserie verschraubt werden. Diese verhindert eine zu hohe Beanspruchung des Fahrzeugbleches. Stützlager Serie e36 316-328 u. Z3 Stützlager M3 3.0 u. M3 3.2 Stützlager e46 M3/Cabrio Versteifungsplatte Z3 Papierdichtung 33 52 1 092 362 33 52 1 137 972 33 52 6 754 096 51 71 8 413 359 33 52 1 128 734 Als Skizze bzw. Vorlage würde den ETK empfehlen.
Hey kannst du mal bei mir auch Tätig werden? Beim Bild bitte die 17" KT4 Felgen aufziehen und fall es nicht zu viel Arbeit ist die Seiten unten in Wagenfarbe. Vielen Dank im Voraus Du hast ja dein Bild geändert. Apropo kannst du meinen Southparkabklatsch evt. ins Auto setzen?
Tröste dich, meine PD machten seit gestern auch faxen beim bremsen und zwar nur vA links. Er brems zwar aber es rattert wie hölle am Lenkrad und am Bein. Merk mann gut beim langsam rollen und leichtem bremsen. Und wieder frisst mein kleiner sein Sparbuch fürs neue Verdeck an. Aber Anhalten ist wichtiger, als offen fahren. Oder?
8.10h Ne ich warte noch . Es brennt mir doch so unter den Nägeln! vllt. Heute? ........... 9.35 h:grufti: Es ist angekommen! Alles drin, wunderbar geklappt! Nochmals ein FETTES Dankeschön an Tom für die geopferte Zeit und Geduld. Ich denke, ich werde heute mal mit den Beifahrersitz anfangen, vorher und nachher Fotos werden folgen!
Ich habe eine von Inca Pro verbaut und bin von der Funktion her zufrieden. Nur die klappschlüsselgehäuse sind etwas billig verarbeitet, musste es noch etwas nacharbeiten das es ordenlich zusammenpasste! http://stores.shop.ebay.de/inca-pro