IS-Volker
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erstens das, und zweitens müssten die auch mechanisch codiert sein, oder? anhand der pins im stecker kann man sich auch schon orientieren.
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Es geht mit um das ganze Auto, hat ne gute Ausstattung, aber mir macht der Motor Sorgen. Also, die M42 sind bei guter Pflege und ordentlichem Warmfahren ja eigentlich nicht besonders auffällig, was Haltbarkeitsprobleme angeht. Aber die Köpfe und Kopfdichtungen kommen doch relativ oft, wie ich gehört habe. Und ne Steuerkette hält eigentlich auch nicht ewig, irgendwann muss man die schon mal wechseln, halt nur wesentlich seltener als nen Zahnriemen.
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Was meint ihr, für nen guten, evtl überholten M42 legen zu müssen? Hab da nen 318is in Aussicht, der iss wohl in nem sehr guten Zustand, jedoch hat die Maschine 225tkm drauf. Das iss für den M42 ja ziemlich viel. Bzw. kann man ja alternativ den Motor überholen mit neuen Lagern und so weiter. Ein weiteres Problem ist auch noch, dass der Besitzer einen Chip reingehauen hat, bei den km ist das doch das pure Gift für den Motor. Also, womit müsste ich rechnen?
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Pirelli Zero Action Film mit Uma Thurman aus Kill Bill *Werbefilm*
IS-Volker antwortete auf sabo79's Thema in Bilder & Videos
ach wirklich? Fand den nicht so toll, da gefällt mir die BMW-Kurzfilmreihe "The Hire", mit einem großartigen Clive Owen, viel besser. Leider kommt kein e30 darin vor... -
Oha, wie gut, dass ich auch noch nicht fahren darf, obwohl mich das manchmal ärgert.
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Oha, wie gut, dass ich auch noch nicht fahren darf, obwohl mich das manchmal ärgert.
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ähm, ja, genau das suche ich. hab schon zig mal gegoogelt, aber nichts gefunden. hat evtl jemand nen link zu einer entsprechenden Seite?