IS-Volker

heute hab ich endlich mein neues system in betrieb genommen. es handelt sich um einen phenom x4, radeon 9800gt und ein asus m3n mainboard. nun gibts einige probleme... 1. vor einem halben jahr - noch mit der alten hardware - hatte ich mein windows neu installiert (xp home). zuvor hab ich öfters mal gt legends gespielt, ohne probleme. nach der neuinstallation lief das spiel nicht mehr, der rechner ging einfach während des ladevorgangs aus, und fuhr gleich wieder hoch. manchmal konnte ich ein rennen fahren, beim nächsten ladebildschirm wieder das selbe... zack und aus... da die festplatte die alte geblieben ist, haben wir einfach nur die hardware getauscht und den rechner dann mit dem "alten" windows hochgefahren. danach einfach alle treiber installiert und fertig. nun habe ich mich schon gefreut, endlich mal mein lieblingsrennspiel mit den besten grafikeigenschaften zu zocken. also, spiel gestartet und nach ein paar sekunden erschien ein blauer bildschirm. gleich danach ging der rechner wieder aus, fuhr aber auch gleich wieder von selbst hoch. das spiel geht also immer noch nicht. was könnte da los sein? am spiel selbst kanns kaum liegen, denn vor der windows-neuinstallation lief es einwandfrei. andere spiele machen keine probleme. 2. das 5.1-system funktioniert nicht mehr. laut dem audiomanager ist alles korrekt angesteckt, bei dem surround-test "bewegt" sich der ton ganz normal - allerdings bis auf die centerbox. trotzdem werden filme mit power-dvd aber nicht mit 5.1-sound ausgegeben, sondern nur über die beiden frontboxen. youtube geht auch nur mit den frontboxen, vorher mit frontboxen und subwoofer. beim winamp-player dagegen werden alle boxen bedient! 3. vorhin testete ich ein paar player durch, ob das soundproblem nicht nur an der software liegt. also einen film eingelegt und versucht mit dem windows media player abzuspielen. also hab ich den film gestartet und das selbe problem wie unter 1. beschrieben: blauer bildschirm, rechner geht aus und fährt wieder hoch. power-dvd macht keine probleme, bis auf die sache mit dem ton. :frage:

solange die oberfläche schön gleichmäßig glatt ist, kannste die wieder verwenden. vllt vor dem einbau mal polieren, denn die kleinen rostpickel sind schnell mal übersehen...

die jungs von "pimp my ride" haben doch mal nen bildschirm an den unterboden geschraubt...

getunt ja, aber gut? bei verchromten motorteilen und bildschirmen im motorraum hörts aber auf...

danke für eure tips! zwischenzeitlich hab ich noch die seite www-nogripracing.com gefunden, auf der es auch sämtliche Add-Ons für GTL gibt.

den satz versteh ich irgendwie nicht. es ist die GP-strecke dabei, die NS selbst leider nicht.

heute hab ich ein schönes video gefunden: habt ihr infos, wo man die strecke herkriegt? googlen hat mir nicht so viel gebracht...

ja, er wird besser laufen, aber auch mit nem "etwas" höheren verbrauch. ansonsten gibts keine nachteile. gut, eine AU kanste dann nicht mehr machen, aber das wirste ja nicht wollen. obwohl, evtl könnte der kat durch zu hohen hc-anteil im abgas gefährdet sein...

schöne aktion, sieht auch klasse aus, aber rechts stört der abschlepphaken gewaltig.

bei mir auch... erst alle neugierig machen und dann das ding einfach ausschalten... WIR WOLLEN DIE STIMME HÖREN!!!

also, bei mir steht der preis dabei. die felge kostet 129€... wenn der preis für den satz gelten würde, wäre er meine.

AAAAHAHAHAHAHAHHA, schade, dass es sowas nicht von ATU gibt...

wann das war, ist ja egal, es wäre auch schon vor 100 jahren nicht besonders toll gewesen...

find ich nicht so pralle, anderer leute zeug zu beschmieren... und dann noch falsch geschrieben.

mich würden mal eure werke interessieren. demnächst fange ich an, mir eine neue zimmereinrichtung zu bauen. das holz dafür hol ich mir aus dem baumarkt, natürlich nur echtes holz, vorrangig fichte. mit spanplatten arbeite ich nicht. die ersten beiden bild zeigen einen nachttisch. unglaublich, wieviel arbeit so ein popeliges kleines möbelstück macht. dann bin ich ja mal auf den schreibtisch gespannt... das dritte ist meine neueste "kreation". ein namenswürfel. funktioniert zufriedenstellend aber nur mit namen/wörtern, die 6 buchstaben haben. für den ersten würfel habe ich 13 stunden gebraucht... die letzten zwei zeigen eine weihnachtskrippe, die ich meiner oma zu weihnachten gebaut habe. aus eiche und robinie gefertigt. an werkzeugen hab ich auch nicht viel, selbst die feineren arbeiten mache ich mit der großen gehrungssäge und tischkreissäge. hätte schon manches mal fast den finger gekostet... der würfel ist größtenteils mit der laubsäge gefertigt. die möbel schraube ich immer, dübeln ist mir zu aufwändig. so, leute, jetzt zeigt mal eure werke her! ich bin gespannt. so kann man sicher ein paar ideen austauschen.

danke für dein angebot, aber im moment frage ich nur der information halber. da ich recht bald zur bundeswehr muss, hab ich eh keine zeit um viel zu basteln, sodass ich ein konkretes kaufgesuch stelle, wenns dann soweit sein wird.

cabrio und m42 ist ein no-go...

da mein e30 diesen winter den rest gekriegt hat, in sachen rost, will ich nicht lange rumdoktorn, sondern eine gute karosse fertig machen und aus 2 autos ein vernünftiges machen. was muss man für eine gute 2-türige karosse bezahlen? die farbe ist egal, ebenso der lackzustand, nach möglichkeit wenig beulen, wenig rost sowieso. ist ein schiebedach eher wertmindernd oder -steigernd? ich kann mir aus platzgründen kein komplettes auto hinstellen und es dann schlachten, deswegen dachte ich an eine rollfähige, so gut wie leere karosse.

den alten ami rick delisle?

hat atu auch sachen für den m42? dann könnte ich doch endlich mal den kettentrieb erneuern...

Die Person über mir trägt den selben Namen wie ein wunderschöner Song von Within Temptation.

IS 318 ist zwar nicht schlecht, aber mein traumkennzeichen ist nach wie vor "GR - E 30". leider fiel mir das damals bei der anmeldung nicht ein...

danke für eure glückwünsche! dann machen die verantwortlichen eben eine 4-gas-messung draus und schon ist die sache in ordnung. @turbohebi: ja, erst mal auf 400€-basis für zwei monate, bis es zum bund geht, danach darf ich wieder in der firma weiterarbeiten.

gestern abend gegen 20.00. ich trinke einen johanniskrauttee. 21.00 gehe ich schlafen, bzw versuche ich es es. der versuch schlägt fehl. 23.00 stehe ich wieder auf. ich koch mir einen kakao mit viel honig. 23.15 leg ich mich wieder hin. nachbars hunde fangen an zu bellen. ich mach das fenster zu. eine halbe stunde später liege ich schweißgebadet unter meiner dicken decke, es ist zu warm im zimmer. ich stecke mir ohropax ins ohr und mach das fenster wieder auf. die hunde sind trotzdem zu hören. gegen 00.30 dusel ich so langsam ein. 01.00 wache ich wieder auf. wieder eineinhalb stunden wachliegen. ich bin müde, aber nicht schläfrig. die hunde bellen immer noch. es stellt sich ein halbschlaf ein. bis kurz vor 4.00, dann klingelt der wecker. aufstehen, völlig verstrahlt einen kaffee kochen, was ich sonst nie mache. mein gesicht schmiere ich dick mit irgendeiner probe einer hautrevitalisierungscreme ein. 4.40 fahre ich los einen klassenkameraden abholen. 125kg krachen sich in meine schönen filigranen sportsitze. meine stimmung sinkt noch weiter. wir fahren weiter zu einem anderen klassenkameraden. in dessen auto gehts weiter. ich versuche etwas zu schlafen. es bleibt beim versuch. 6.45 sind wir in dresden. 7.30 folgt die einweisung. 8.00 fängt der stationsbetrieb an. ich muss als erstes zur pnematischen zentralverriegelung, auf der ein fehler aufgeschaltet ist. 50 minuten lang starre ich ahnungslos auf die zv-wand, das multimeter mehr zur show in der hand. endlich ist die zeit um. wahrscheinlich bekomme ich auf diese aufgabe 10 von 100 punkten. maximal... nächste station. am differenzial zahnflankenspiel und reibmoment messen und einstellen. haben wir zwar in der schule nie gemacht, aber diese arbeit ist eigentlich selbsterklärend. zweiter teil dieser station ist eine bremsenbeurteilung. sämtlich mögliche verschleißarten einer bremse aufzählen und messen. kann man nichts falsch machen. hab ich auch nicht. frühstückspause... ich kann nichts essen. es geht weiter mit der inspektion und dem fachgespräch. wir sollen an einem auto eine inspektion durchspielen, wo einzelne "fehleraufkleber" versteckt sind, die es anhand der inspektionsliste zu finden gilt. ich übersehe einen abgefahrenen bremsbelag und eine undichte unterdruckleitung zum bkv. schade. weiter gehts zum fachgespräch. die prüfer fragen mich über ventilspiel, bremsflüssigkeit und batterien aus. hätte man besser erklären können, aber es ging grad noch so. die 4. station beeinhaltet eine situation, in der ein kunde einen zu hohen kraftstoffverbrauch bemängelt. hals über kopf fange ich an die lambda- und motortemperaturwerte auszulesen. vllt hätte man erst mal den kunden befragen und eine sichtprüfung durchführen sollen. mist... in der selben station musste eine aufgabe mittels der [esi-tronic] gelöst werden. von den 25 minuten klicke ich planlos 15 durch die menüs, ohne etwas zu finden. plötzlich bin ich aber auf dem richtigen weg und kann gerade noch so alle aufgaben beantworten. mittagspause - essen? unmöglich... nachher sollen wir den förderbeginn einer verteilereinspritzpumpe und ventilspiel einstellen. klappt hervorragend. vorletzte station; einige messübungen und eine AU an einem opel c20ne-motor. eigentlich überhaupt nicht mein metier, aber ich habe ein gutes gefühl. bei der AU reicht das kabel von der spannungszange nicht, also krieg ich kein drehzahlsignal aufs AU-gerät. vllt hätte ich den tester einfach näher an den motor schieben sollen... egal, die erhöhte leerlaufdrehzahl kann man auch mit dem gehör bestimmen... letzte station. nochmal eine umfangreiche [esi-tronic]-aufgabe. es geht um einen e46 318d. so fällt mir die sache schonmal leichter. in den 50 minuten kann ich fast alle aufgaben lösen. jetzt ist warten auf die den "bestanden-oder-nicht-bestanden-zettel angesagt. eine stunde lang. ich versuche ein kleines nickerchen zu machen. es bleibt beim versuch... wie gehabt. die lehrer kommen rein. jeder kriegt einen zettel mit der selben aufschrift: bestanden! nach dreieinhalb jahren vollzieht sich dieser wechsel vom stift zum gesellen völlig beiläufig. aber egal, es ist geschafft und das zählt! nun bin ich ein echter kfz-mechatroniker... naja, zumindest auf dem papier.

liebe kinder, lasst bitte eure heiße asche nicht neben brennbaren dingen stehen...