Harry325iC

Servoöl würde ich auch nur im allernötigsten Fall wechseln. Ich hab´s gemacht und anschließend mußte die Pumpe neu... ZR ohne WaPu hat dieses Jahr 490,- gekostet. BFlüssigkeit um 90-110, erinnere mich nicht mehr so genau. Zuviel geserviced dieses Jahr...

Nein, leider nicht. Sollte aber noch bestellbar sein, 51471939529 um 60,-

...und die Seite?

Hab oft mit Original Radios zu tun (hab viele gebunkert und Thema interessiert mich), die gingen gestern bei ebay beobachtet für 1,- mit Anleitung + Code. Manchmal, wenn die Fotos wirklich wirklich gut sind, bekommt man mehr. Also viel mehr als 20 hab ich noch nie gesehen. Leute wollen nur Bavaria C Reverse RDS und Business RDS (E34/E36). Das Reverse RDS ohne Bavaria sieht genauso aus ist aber sogar besser, weil Höhen / Tiefen getrennt regelbar, will aber auch keiner haben. Das verstehe, wer will. O.k. Bavaria C Rev. war im E30, Rev. im ersten E36. Frontplatte ist aber genau gleich bis auf den zusätzlichen Regler.

Hier die versprochenen Bilder, hoffe, Du siehst, was Dich interessiert.

Mach Dir morgen Eins oder Zwei :)

Guter Tipp!

Ferien sind schön

Den schönsten Gong hat m.M. E60 aufwärts. Das ist ein richtig melodischer Gong. ABer ich schätze, der wird elektronisch im Kombi erzeugt, wie bei den älteren Fzg. auch schon.

Warum nimmt keiner den hier ganz oben sogar verlinkten classic shop? Ich bestelle da haufenweise, ist preiswerter als sonst und frische Ware.

Halt mal Dein Ohr an´s Gerät, wenn Du einschaltest. ;) Wenn das Geräusch aus dem Cassettenfach kommt, ist alles klar. Das machen alle Busis. Wenn so, nix kaputt.

DANKE Matthes, jetzt denke ich garantiert immer dran, wenn ich ihn höre . . . .

Auf die niedrigen Luftfeuchtigkeit, die da angegeben wird, komme ich nicht, konnte aber in den letzten Jahren keine negativen Auswirkungen nach dem Überwintern feststellen. Ist relativ dicht und wirklich strapazierfähig. Wenn man supergenau hinfühlt, stellt man nach den Monaten (Oktober-April bei mir) absolut minimale Klammheit in den Fußmatten. Kein muffiger Geruch, keine angelaufenen Scheiben etc. also sehr feucht kann es nicht sein da drin. Da ich keine Garage für ihn habe, einzige Möglichkeit für mich. Oder Carport bauen und frei drunter stehen lassen. Weiß aber nicht, ob das das Wahre ist. Ach ja, was wirklich super ist, sind die Tire Shoes. Nach >6 Monaten keine Standplatten oder Rappeln. Ich erhöhe den Luftdruck und fahre auf die Schuhe. Die sind ihr Geld wert! Leider hab ich einen Zylinder überfahren, der Preis von mitlerweile 70 Euro für einen Zylinder ist abgezockt. Wenn nix anderes geht, empfehle ich den PermaBag.

Kollege hat mal meinen originalen Licht An Warner abgefilmt und hochgeladen. Ggf. Ton lauter drehen ;)

Wenn Du einen eigenen Stellplatz hast, schaue Dir doch mal den PermaBag an, da schläft mein Cabbi im Winter.

Nein, so klingt der Originale nicht. Der hat einen Dreiklang. Wie ne Türglocke.

Also das ist wirklich nix Wildes

Nur als Überlegung; bei den Amis gongt es immer, wenn eine Tür auf ist, das hat mit dortigen Gesetzen zu tun, nicht zwangsläufig mit dem Licht. Für einen Licht An? Warner wie er damals bei BMW hieß, brauchst Du eine kleine Schaltung, die an den Türkontakt und Lichtschalter angeschlossen wird. Ich habe damals einen der letzten Original BMW Licht An? Warner gekauft, der hat einen eigenen Gong und wird nicht an den ATA oder BC Gong angeschlossen. Er gibt ein nettes Klingelzeichen von sich, das sehr angenehm ist. Ding Ding Ding - ist aber ein Dreiklang - könnte passen. Hast Du mal ein Beispielvideo? Ich glaub, ich muss mal ein Video vom Klang des Orig. Warners machen.

Grille, wäre nett, wenn Du das Ergebnis des Telefonats mal postest. Dann kann ich einschätzen, wie die Terminfristen so sind dieses Jahr. Sonst würde ich da auch noch mal aufschlagen. Ob die auch umgekehrt denten können, also von außen nach innen? Son superschlauer hat wohl mal was höheres im Kofferraum verstaut mit leichten Folgen. Nicht wild und nur unter bestimmten Licht sichtbar.

Argh...mal wieder zu spät. Ich hätt sooooo gern einen Havana Club mitgeschlürft. LECKA! Die dunkle Flasche schmeckt mir. Njam. Nächstes Mal bitte vorher pn mit Einladung schicken

Ich habe es immer so gemacht, dass ich mit dem Auto zu denen gefahren bin, die fangen dann sofort an und während sie drücken und polieren hält man ein nettes Schwätzchen über ihr neuestes Tuningprojekt. Die sind echt nett. Je nachdem wieviel und wie schwierig die Dellen sind, dauert es eben. Ich sag mal, 2 Stunden würde ich einplanen. Ach ja, Bargeld mitnehmen, früher haben die keine Karten etc. genommen. Kannst den Wagen auch dalassen, weil ich aber von weiter weg komme und mich für die Arbeit interessiere, hab ich ihnen zugesehen, was kein Problem war. Wenn Du natürlich in der Nähe wohnst, hinstellen und später abholen.

Hallo Grille, schöne Vorstellung, herzlich Willkommen hier! Bzgl Dellendoc: Vorab, ich hab nichts davon, ich empfehle sie nur immer, weil ich überzeugt von ihnen bin. Aus eigener allerbester Erfahrung möchte ich Dir die beiden Jungs von Dentline Köln an´s Herz legen. Die haben Sachen an meinen Autos gemacht, die andere strikt abgelehnt haben. Außerdem geben die sich extrem viel Mühe mit fremden Autos. Besonders der "Große" gibt nie auf und macht so lange bis alles perfekt ist. Das sie sehr nett sind und der Rundumservice auch stimmt ist ein angenehmer Begelitumstand. Also: www.dentline-koeln.de in Longerich Natürlich gibt´s einen Haken wie immer, die sind fast immer ausgebucht, da sie auch Firmenaufträge von Jaguar, Porsche usw. haben.

Joar, aber wenn wie damals ´n Brot ne Million RM kostet, dann haste...ne Scheibe Brot

In vielen JVA gibt´s ja ne KFZ Werkstatt. Die nehmen sogar auswärtige Autos. Fahr doch mal hin Dann wird er sogar unter Aufsicht gerichtet

Edit: mir war nur der Motorenpapst bekannt, über das andere Betätigungsfeld wußte ich nichts.