Harry325iC

Wenn es entfallen ist, ist das schon ein Problem. Und ob die Werkstatt das so ohne weiteres einbauen wird, ein weiteres. Aber mal sehen.

Auweia. Norbert mein, es wär kein Problem. Ich muß mal mit ihm teflonieren. Im Moment blick ich nicht mehr durch. Das war offiziell für den E30 gelistet im heiligen Katalog? Habe ich noch nie geseehn.

Ja Jens, das habe ich schon mitbekommen, dass Du der Vater des Gedankens bist. Ich hatte das auch dankend gewürdigt, aber da ich den Beitrag 3 x editieren mußte, ist der Dank Tante Edit zum Opfer geworden. Aber nicht vergessen ! Hab schon mitbekommen, dass Du mit Georg hier immer an vorderster Ratgeber Front bist Ich habe auch an das gleiche Lenkrad gedacht, aber ich war davon ausgegangen, dass es halt mechanisch nicht passt (Nabe, Verzahnung etc.) Aber für den Link bekommste ein Extra Bier! Werde ich mir jetzt durchlesen.

Watt? "Sortier" Das autarke System Lenkrad mit der intigrierten Sensorik und der Airbag Kontroll Lampe in der unteren Speiche, das für die E32,E34 und E36 Nachrüstung konstruiert wurde, passt auf den E30? Hab ich das richtig verstanden Georg? Kaufen, draufschrauben, fertig? (E-Kabel legen lassen - klar) Das wäre ja zu schön um wahr zu sein. http://static.bmwfans.info/images/epc/OTcxOV9w.png Knapp 700,- Eur + Einbau (?) Und was sagt der TÜV zu nem Airbag, der gar nicht da reingehört? Und vor allem der BMW Händler, der das einbauen soll?

Ach, was wär ich froh ein 93er Modell mit dem hässlichen Lebensretter zu haben. Was nutzt mir die Optik, wenn ich nach nem Crash in der ohnehin nach heutigen Maßstäben unsicheren Fahrmaschine nicht mehr lebe, um das schöne Lenkrad anzugucken. Wie immer im Leben; man will das, was der andere loswerden will...

Hallo Herr Nachbar Herzlich Willkommen, finde ich sehr sympathisch, was Du so schreibst. Deine E30´ gefallen mir sehr gut, besonders der 20er. Sieht super aus. Wenn Du die Alpina Räder hast, komme ich die Kreuzspeichen abholen :D:D Ab jetzt achte ich mal auf Deine Zwei, wenn ich durch Siegburg cruise. Ich wär so stolz gewesen, als Schüler oder Azubi Führerschein und so feine Autos gehabt zu haben! :top:

Wertsteigerung? Kommt dann auf´s Klientel an. Da spaltet sich die E30 Gemeinde eben. Die einen tunen alles auf´s maximum (wenn ich nen M50 fahren will, kauf ich mir nen E36 aufwärts) und die anderen sehen das Fahrzeug als klassischsten 3er in seiner Originalität. Beides läßt sich nicht vereinen. Für mich z.B. sind bei der Kaufentscheidung schon alle Karren (sorry ) rausgefallen, an denen gebastelt wurde. Wenn ich z.B. schon ein Victor Lenkrad sehe, war´s vorbei. Klar kann man das umbauen in 5 Minuten. Für mich geht es aber um die Einstellung des Besitzers, aus welcher Liga der E30 Fans er stammt, die nicht meine ist. Dazu kommt ja auch noch die vorgesehene Verwendung des Fahrzeugs (wem der is in dem kleinen leichten Auto zu wenig ist und über M50> nachdenkt, der wird das Fzg. anders bewegen), das Alter des Besitzers, sein Bezug zur Marke.... Man könnte auch sagen, für die jungen Wilden erhöht sich der Wert, für die älteren Orignialen ist er endgültig dahin. Wenn man bei einem 650,- Euro Fzg. noch über Werterhalt/steigerung diskutieren mag :) Deshalb diskutieren wir ja hier auch sachlich das für und wider und jeder kann für sich entscheiden und jeder die andere Ansicht akzeptieren. Das tue ich in jedem Fall, aber ein Ausdruck des Bedauerns sei schon gestattet. ATU und co hat hier m.E. niemand in die Runde geschmissen. Im Übrigen finde ich den Beitrag von wh1sk absolut zutreffend. 100% Zustimm :) Äh Edit: Das geht doch schon bei der Domstrebe los; die Meisten halten sie beim Cabrio für unverzichtbar (kann ich nix zu sagen mangels Erfahrung), aber ein "H" bekommt man damit nicht, wie ich den Papieren entnommen habe. Jetzt fällt mir doch was Pro-M5X ein; man ist diesen unsäglichen teuren Zahnriemenwechsel los. Der hat mir schon 1985 im eta den Nerv getötet.

Von "erhalten" bleiben kann bei so einem drastischen Umbau wohl keine Rede mehr sein. Ein is weniger wieder. Schade!

Jaaa...Abnehmen war nicht das Problem, aber bis ich DEN dämlichen Bügel wieder aufgeschoben hatte, war der Nachmittag vorbei. Das ist eine selten dämliche Konstruktion, noch genau Bleche drüber usw... Besonders nett war auch, das neue Schloss durch´s Loch zu bekommen.

Das Ding wiegt ja einiges. Ich wollte es kleben. Die neuen Dinger wie bei meinem E60 werden ja nur noch geklebt. Gut, die wiegen weniger. Habe schon das Spoiler Klebeband, das klebt ja wie sau, aber besser zusätzlich noch Sika oder hält das so?

"Nur" ist gut. In der Zeit gab es wahnsinnig viel Papier aus M :) Pfeba als Einzelprospekt könnte schierig werden. Zu der Zeit habe ich mehr 7er Sachen gesammelt. Bei E30 außer Cabrio bin ich nicht so vollständig.

Dabei wird es doch Tred ausgesprochen. Tststs...

Bei MIR gab es ein BMW-Leben VOR dem E30, ok? Und was die meisten E30 Fahrer nie verstehen, sogar danach. Doppel Also für die Genaunehmer ;) muß es heißen: "...seit ich mich mit dem Thema (BMW) beschäftige." Habe mich nur zu der Aussage verleiten lassen, da diese Konsole in keinem meiner Kataloge einschl. HWB drin ist. Werde aber morgen nochmal wühlen. Ist interessant. Will aber auch nix heißen, habe die Tage eine M-Style Strickjacke ausgegraben, die auch in keinem Katalog steht. War auch kein Angriff auf die Integrität des Fahrzeuges oder Useres. Topicgemäß oute ich mich auch als Orig. MAL User/Besitzer/"1-2 auf Vorrat leger"

Respekt, das war viel Arbeit und sauber gemacht! Alle von Hand gescannt? Das wäre mir zuviel Arbeit bei z.Z. etwa 1500 Katalogen. Alleine ne Website zu erstellen (bin schon seit Monaten dabei) nur mit den Covern + die gesammelten Accessoires und Sammelobjekte. Eine Lebensaufgabe. Hab bis jetzt 4000 Objekte fotografiert + gescannt und bin noch nicht durch.

Sieht eher nach einer E21 Konsole aus. Für´n E30 habe ich sowas seit ich mich mit dem Thema beschäftige noch nicht gesehen und das ist seit 1980...

Hab auch gerade eine bekommen. Irgendwas um 137+Steuer. Wollte ich aber kleben.

Gute und logische Erklärung! Wahrscheins wär ich noch zu blöd gewesen, das Ding am Auto zu finden

Wer verbreitet hier eigentlich immer diese Märchen mit der Haltbarkeit? Schaut Euch bitte KBA Tests an, letzthin z.B. mit einem W126 unserer Dienststelle. Nach 25 Jahren öffnete er, so wie vom Ing. geplant. Im Übrigen tut einem E30 Cabrio jede mögliche zusätzliche Sicherheit gut. Sicher kann einem was auf den Kopf fallen, aber lebensmüde TDI Fahrer mit halsbrechericher Fahrweise sind Faktor 1000 wahrscheinliicher. Ich bin mir im klaren darüber, dass fast jeder richtige Unfall im E30 schmerzhaft bis tödlich ausgeht, daher trage ich das Ding unter Berücksichtigung aller Opel und TDI Fahrfehler auf jeder Fahrt. In meinem E60 brauche ich mir solche Gedanken nicht zu machen. Im Übrigen wurde hier das Nachrüst-Lenkrad total ignoriert. Es war zwar nicht für den E30 gedacht, sondern für Airbaglose E32,E34,E36 Fahrzeuge, habe aber schon eines im E30 gesehen. Ist ein Dreispeichen Lenkrad mit intigr. Airbag Leuchte und integrierter Sensorik. Smart Bag im übrigen. Würde ich auch einbauen, wenn ich wüßte, das es funktionstüchtig wäre.

So - nachdem ich meine Zugangsdaten endlich nach Systemwechsel wiedeergefunden habe, bin ich wieder da. Hatte zwischenzeitlich große Inspection und habe mir einen neuen Sensor gegönnt, der nicht günstig war incl. Einbau. Aber seitdem ist Ruhe in der Anzeige, so wie es sein sollte.

LoL - DAS nenne ich ne Begründung. Hab ich noch nie gehört, normalerweise kommt sowas "on top". Zivilrechtlich sieht´s dann wohl schlecht aus.

Hi, heute sind mir an einem Tag glatt 2 02er Vollcabrios begegnet in Sankt Augustin. Einer war Orange, der Andere Zitronengelb. Letzterer fuhr ganz schön flott vor mir her, schien aber minimal Öl zu brennen. Jedenfalls top gepflegte, wenn nicht restaurierte Exemplare.

Die EBA sollte eigentlich bei der MAL dabei sein. Ich maile sie Dir gerne! Mal sehen, ob Deine email im Profil steht :)

Das klappt aber bei den meisten Händlern nur, wenn noch der orig. Aufkleber drauf ist, wo die Ident Nummer des Fahrzeugs drauf ist, in das es zuerst eingebaut war. Was für ein Radio ist es denn? Bei Blaupunkt kannst Du mir mal schreiben, vielleicht kann ich Dir helfen.

90 ist normal. Der 750iL (5Liter) hat 102. Ich suchte ja nach einem alten BMW und wollte eigentlich auch einen E32. Mit so einem kleinen Auto wie dem E30 hatte ich nicht viel am Hut. Dann habe ich aber überlegt, das 2 große Limos auch Unsinn sind und mich daran erinnert, wie verrückt ich nach dem Cabrio 1985 war, als es rauskam. Also E32 ist nicht die schlechteste Entscheidung! Und wie Matze richtig sagt, ist immer persönliche Ansichtssache. Mit so einem Auto wie auf dem Avatar könnte ich nichts anfangen. "Brrrrrr". Nicht persönlich nehmen! Jeder so, wie er Spass hat!

1 3 0 0 ? "Schock" Typ in der Werkstatt meinte, das wär ne kleinere Sache. Urgh...