Harry325iC

Nein, ich habe das nicht getan. Muß man das? Muß man Aids testen? Muß man Drogen nehmen, um Erfahrungen zu sammeln? Muß ich mich vor einer Gruppe Imgranten beweisen, in dem ich deren Mutter beleidige? :D Kannste ja alles machen, ist Dein Risiko. Auf der Straße sind andere beteiligt. Also teste Deine Ambitionen auf dem Nürburgring aus und nicht da, wo Mütter ihre Kinder zur Schule fahren. Und hier wird ein E39 Fahrwerk mit dem E30 verglichen, nur weil beide 170 PS haben? Hallo? Oder nur Sommer/Sonne-Fahrer berichten vom problemlosen Fahrverhalten. Ich habe immer parallell den neuesten 5er gehabt. Und keiner hatte so ein Fahrverhalten, wie der E30. Deshlab war´s ja ein leichter 3er. Der sollte damals so sein. Die Verhältnisse haben sich aber geändert. Wenn ich damals mit nem E30 gegen einen Escort gecrasht bin, hatte der Escort eben Pech. Dat Problem ist aber, dass man heute (wie ich neulich!!!) auf der engen Landstraße einem Touareg V10 begegnen könnte. Wisst Ihr, wohin der Euch schiebt? In die Erdumlaufbahn. Komm mit dem E30 nur auf den unbefestigten Seitenstreifen und kenne die Reaktion nicht - schon biste weg vom Fenster. Den Zweiflern stelle ich gerne mal ein paar Bildchen ein, von E30,m die ins Feld gefahren sind. Ich weiß, Ihr baut alle keine Unfälle, Ihr passt auf....Mein Kollege hat für seine Frau, die aussieht wie ein Fotomodell damals auch keinen Beifahrer Aribag bestellt. Er meint, er könne ja fahren und jeden Unfall vermeiden. Den Glauben braucht der Fahranfänger im E30. Aber Jugend ist eben anders. Man liest das ja hier auch. Da spaltet sich Erfahrung (Vorsicht mahnend) eben mit der Jugend (macht Euch nicht ins´Hemd) Das kann man ja dann der Mutter des Fahranfängers erzählen. Aber nee - es scheint ja so schön die Sonne, da passieren keine Unfälle. "Schmetterling nachschau" Ich erinnere mich an einen Winter, in dem ich in unseren E28 Neuwagen ein 75 KG Gewicht packen mußte, weil die Winterreifen das Ding nicht fahrbarer machten. Der E30 ist nicht besser geworden in den letzten 20 Jahren. Wenn er sich für 999 Euro ein Auto kauft - wie wird das Fahrwerksseitig wohl aussehen? Da ist natürlich alles auf Neuwagen Niveau. Die meisten E30 Jünger denken ja, der ist noch sicherer und besser als ein E90, C-Klasse etc. Mir geht´s nicht nur um PS, sondern um das Gesamtfahrzeug. Wenn sich einer mit dem E39 ins Gemüse verirrt, steigt er aus und weint. Wenn das mit dem E30 passiert, weinen andere. Ich erinnere mich an eine meiner ersten Situation auf der Autobahn. Da lag was auf der Straße, das ich zu spät gesehen habe. Also hieß es bei über 160 doppelter Spurwechsel. Das bei feuchter Straße. Das hätte im E30 das Ende bedeutet. Nicht nur wegen des Fahrwerks, sondern wegen der mangelnden Erfahrung. Ich bewege den 325i jedenfalls so, daß ich möglichst nicht damit in Probleme gerate. Der damalige BMW hat mich sicher auf die 2. und gleich wieder auf die 1. Spur gefahren. Ohne, dass ich was dazu tun mußte. Als ich gesehen habe, was bei einem W124 Daimler bei so einem Manöver passioert (der gute Mann ist verunglückt), ist mir erst klar geworden, dass das Auto mich gerettet hat. Nicht umgekehrt. Aber bitte: mir ist´s egal; helft dem Jungen seine Erfahrungen auf Öffentlicher Straße zu machen, seine Grenzen und die des E30 am Besten mit M50 Motor auszutesten. Solange kein Ungeteiligter dran glauben muß... War jetzt meine letzte Meinung dazu. Ich kann jedenfalls nur sagen, daß ich Fahrten im E30 wesentlich anstrengender finde, als im E60. Weil man viel konzentrierter sein muß. Ich finde es sogar anstrengender, als im Konvoi mit der BK zu fahren. Und da sitze ich im 760 High-Security. Aber fahrt mal alle schön...

Schau mal unter http://www.autolit.de gibt es Listen. Das Spoiler Paket habe ich dort gesehen, meine ich.

Hallo Peter, ich hätte da bestimmt das eine oder andere für dich. Ist aber soooo viel Arbeit. Aber ich könnte Die die jpg von dem Katalog anbieten, den hab ich gerade gescannt, weil ich ihn oft brauche, aber nur einen habe. Ich bin nämlich so´n Bekloppter, der versucht, alle möglichen Accessoires zu sammeln. Vom Cabrio fehlt mir "nur" noch die Lederjacke und das Hemd. Dazu suche ich noch den 925er Schlüsselanhänger und das Modell auf Marmorsockel. Den Briefbeschwerer hab ich zum Glück :) Edit - der Testversand Richter verkauft das Pheba Prospekt. http://foto.arcor-online.net/palb/alben/15/344615/400_6364393234306631.jpg

Du willst als Fahranfänger Schleicher überholen? Mit nem E30? Und kommst mit nem moderneren Auto schon ins Schlingern? Hast Du eine ungefähre Vorstellung, wie sich ein E30 anfühlt, wenn man z.B. bei Nässe auf der Landstraße ausschert, über den weißen Strich rutscht, dann versucht an einem vorbei zu kommen und dann noch heil wieder rüberziehen, bevor der Gegenverkehr kommt? Rutschpartie pur. Ich bleibe als erfahrener Fahrer hinter dem Schleicher und komme heil an. Ich kanns´ nicht lesen. Weißt Du, wieviele junge Bekannte ich auf dem Friedhof besuchen muß, die mir sochle Sprüche vorgesetzt haben? Weißt Du, was BMW selbst gesagt hat, als der E30 noch aktuell war? Ich zitiere mal: Kauf Dir den E30 wenn es soweit ist. Wie gesagt, ich meine es ernst und gut. Sind schon zuviele gute Jungs von uns gegangen! Haben wir in den BMW Foren hier auch schon zu genüge gehabt. Große Maschine, früher Tod. Wenn BMW, kaufe Dir bitte einen E36 - der hat mehr Sicherheit nicht nur in der Karrosserie und Airbags, sondern das Fahrwerk ist narrensicher. 316i reicht. Da gibt´s auch nicht so viel zu schrauben.

Ich kapier nicht, ob die Preise bei BMWfans ETK nun Brutto oder Netto sind. Normale ETK Preise sind ja ohne MwSt. Wie ist das beim online ETK?

Ähm, ich mache mir so meine Gedanken, wenn ich von einem Führerschein Neuling höre, daß man einen 325 nehmen soll, weil da die Räder durchdrehen. Gerade bei so einem alten Auto, wo NULL Sicherheit herrscht, wäre ich als Neuling mal ganz vorsichtig. Auto mit ESP und Airbag wäre da angebracht. Und wenn schon E30, dann bestimmt keinen 325, weil man damit besser heizen kann. Da ist der Abflug und die damit verbundenen schweren Folgen vorprogrammiert. Im anderen Forum ist gerade jemand bei Nässe und 160 auf der Autobahn in´s Schleudern geraten. Mit dem E30 wäre der Unfall danach tödlich ausgegangen. Bei einem neuen 911er sah das schon anders aus. Im Übrigen kann ich Dir von meinem 325 berichten, daß er bei leichtem Beschleunigen in einer Pfütze schon mit dem Heck tänzelt. Das hätte ich als Anfänger gar nicht gebrauchen können. Ich meins nur gut!

Dass man das ganze Auto nicht auseinandernehmen kann, kann ich verstehen - gerade wenn man die Gesundheit anführen muss. Leider! Ich würde Dir aber raten, die Räder abzumachen und ihn mit normalen Alus wie Kanaldeckeln oder sowas zu verkaufen. Ich glaube nicht, daß ein Käufer die Alpinas am Auto so honoriert, was sie wert sind. Und Räderwechsel bekommt man irgendwie noch hin.

Nutria? Hmmm...02 - was hat sich denn in 35 Jahren bei Dir so angesammelt? Ich hab erst 1980 angefangen und nicht alles mitgenommen. Ist aber schon eine beträchtliche Menge Altpapier und Accessoires geworden. Vielleicht machen wir mal einen Sammler-Thread auf, gerne auch E30 bezogen. Ich seh und höre mir gerne andere Sammlungen an!

Ja, den E32 liebe ich auch. Das war mein allergrösstes Traumauto Anno 1986. Daneben noch das E30 Cabrio. Wenn man beide hat, dann ist man wohl im BMW Himmel :) Stelle uns die große 7 mal vor! Ich hab damals alles gesammelt, was ich vom E32 in die Finger bekommen konnte. Bücher, Lederkoffer, Anhänger... nur die schönen Dias hab ich nicht bekommen. Und dsas Kristallmodell. Und das Modell auf dem Marmorsockel (such ich noch vom E30 Cabrio).

Bastel, dann guck Dir mal Meinen an - darüber wundere ich mich seit ich das Ding hab (...wie Serie E30). In allen Katalogen steht, 6 Zylinder = in Wagenfarbe. Tatsächlich steht meiner mit schwarzen Stoßstangen da Zitat aus der Bestellung:

@Bastelbert Stelle fest, wir sind oft gleicher Ansicht Hab lange gesucht, aber dann die Auktion doch noch gefunden: Hier ist der Katalog. DER war super interessant! http://cgi.ebay.de/Prsp-BMW-M5-Cecotto-Winkelhock-M3-Cabrio-318i-M-Design_W0QQitemZ250393325359QQcmdZViewItemQQptZKataloge_Prospekte?hash=item250393325359&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A13|39%3A1|240%3A1318 Artikel 250393325359 "Gerngehabthätte"

Sein Auto fährt nicht mehr, obwohl Sprit im Tank ist und die Werkstatt findet keinen Fehler.

Ein Glück, dass ich den Thread nicht im Büro gelesen hab. Eine gewisse Dame auf einem Bild kommt öfter in mein Büro... Für solche Spässe hat die mal gar nichts übrig.

Erstmal würde ich so einen Aufkleber gerade aufkleben. Zweitens gehört der weder da hin, noch zu dem Auto. Drittens scheint der gute Mann M-Streifen Fan zu sein. Oder soll die Unterverkleidung vorne auch mit den M-Klebebalken Serie sein ;) Das mindert ja jetzt nicht die nettigkeit des Besitzers oder die Schönheit des tollen Cabrios, das ich genial finde. Trotzdem gehört der Kleber da nicht hin. BTW wurde vor zwei Wochen das passende Interne Prospekt zu diesem Modell versteigert. Ging mir dann aber leider etwas zu hoch :( Wenigstens habe ich noch den internen Argumenter über das Cabrio Facelift. Aber der andere Katalog war schon der Hammer. Da waren u.a. auch die seltenen M5 Editionen drin. Da hab ich gar nix drüber.

Die ist bei mir im Cabbi unbeleuchtet. Ich glaube, des g´hört so.

Wie heißt es in diesen Auto-Pimp-Sendungen immer? Das Auto hat "Potential". Am Leder muß man aber echt noch was machen!

War wohl schon zu spät...

War auch nicht böse gemeint, eher lustig. Weil Preisdiskussionen immer ausarten. Mir gefällt Dein Cab jedenfalls.

War doch Spässle Georg! Satire sozusagen.

Nein, sie hat ein BMW Radio, wo an den Ecken die Kläppchen dran sind. Die klappt man auf, dahinter sind Imbus Schrauben (Ikea ), die muß man ganz aufdrehen, Radio in den Ausschnitt schieben (natürlich sollte ein silberner Halterahmen in dem Ausschnitt stecken) und dann das Radio gut andrücken und gleichzeitig die Schrauben festziehen. Wenn man die Inbusse dreht, schraubt man damit an den Seiten die Klauen raus, die das Radio dann halten. Bei anderen Herstellern hat man diese Radiohaken.

Och Bitte! Nicht schooon wieder eine Preisdiskussion. Du hast ihn ja gekauft und DAS bezahlt, was er Dir wert ist. (Das sagt doch sonst Norbert immer. Merkwürdigerweise nicht zu mir, als ich ihm sagte, was ich bezahlt habe ) Wenn´s Dir jetzt zuviel vorkommt, können wir Dir postum keine Absolulution erteilen. Außerdem ist gerade meine Glaskugel bei BMW in der Werkstatt. Sonst hätte ich von hier aus den Zustand des Autos beurteilen können Aber mal so als Anhaltspunkt die Preisspannen zwischen schlechten und guten Exemplaren Classic Zeitung: 2600-8100 BMW-Treff: 6000 aufwärts E30 Talk: 2000 - 4495 E30.de: 600 - 1198.99

Aber ich hab auch gesagt, dass ich andere Meinungen genauso akzeptiere, wie ich mir das von meiner erhoffe. OT @BCParts: Sach mal mein Lieber, hatte ich Dich über Ebay nicht neulich mit nem Bordcomputer genervt, den ich noch suche ;)

Hab grad kein anderes von meinem Kleinen... http://foto.arcor-online.net/palb/alben/15/344615/400_3831393736373863.jpg

Boah - da hast Du nen super Lederzentrum Job gemacht! Sieht schön matt und neuwertig aus. Respekt! Werde mich auch noch mal drangeben.

Hallo und Willkommen, außer, dass ich von der genannten Farbe auch nicht viel halte, die Originalfarbe zwar super teuer aber auch gut ist, wollte ich vor allem hierzu was sagen: Das wird IN DIESEM Forum sicher niemand tun. Hier herrscht ein super kollegiales Verhältnis. Das muß ich mal echt loben, wenn ich da so diverse andere E30 relevante Foren lese (würg)