e30Torsten

Mittelkonsole rausnehmen, dann kommst du an´s Heizventil. Das er TOP läuft und nicht heiß wird hat nichts zu sagen. Mein iX hatte auch keine Probleme der Art und trotzdem ´nen Kopfriss. JAJA... Bau mich ruhig auf Ich werde mal alles checken und mich dann wieder melden! MFG Torsten

Kann ich das heizventil und wärmetauscher auch checken, ohne erst groß teppich oder amaturenbrett oder was auch immer raus zu reissen??? Achso was ich evtl. noch erwähnen sollte: Zu Heiss wird der motor nicht und das ist er auch noch nie geworden! ER hält astrein seine Temperatur! MFG Torsten

Kein wasser im Öl und auch kein Öl im wasser! Wie gesagt eher leichte wasserspuren am Öldeckel, aber ganz gering! Ansonsten ist diesbezüglich nichts zu erkennen! Wenn Kopfriss, denn muss ich wohl über einen Umbau auf B25 nachdenken, auch wenn ich mit dem B20 mehr als zufrieden bin! MFG Torsten

Hallo, Seid einem Monat ca. verschwindet mein Kühlwasser und keiner weiss wohin! Ich habe denn geschaut und eine lackage am Stutzen der DK-Vorwärmung gefunden! War leicht feucht und gehärteter Frostschutz war zu erkennen! Also eine neue Kork-dichtung von BMW geholt und seid dem leckt es dort auch nimmer! Letzen Samstag bin ich 160km BAB gefahren unterwegs leuchtete Im CC wieder Kühlwasser, ich dachte naja evtl war noch nach der Aktion des DK-Flansches noch etwas luft im system! Also irgendwann an der Tanke Wasserstand im Behälter wieder Korrigiert! Das war letzten Samstag! Gerade eben, also keine Woche später leuchtete wieder Kühlwasser im CC!!! Alles im Motorraum auf Leckagen geprüft, nix zu sehen! Öldeckel aufgemacht und ganz leichte kaum sichtbare anzeichen von Wasser im Öl, Aber nur am deckel im Kopf ist nichts zu sehen... bin aber nie Kurzstrecke gefahren, er ereichte immer Betriebstemperatur! Ich finde rein gar nichts! Ist das Problem bekannt? Ich werde das Külsystem nochmal in der Firma unter druck setzen und schauen ob Druck abfällt und ob man dann evtl. noch was erkennen kann!!! Der Motor läuft mit seinen 248tkm wie ne eins also da gibt es echt rein gar nichts zu meckern! Bin momentan mit den Latein am ende, werde mich aber nochmal richtig damit beschäftigen, sobald ich wieder Zeit habe! Vllt. weis ja einer direkt eine Lösung, auch wenn Ferndiagnosen recht schwer sind! Danke schonmal MFG Torsten Edit: Es handelst sich um einen 320i M20

Der reisverschluss ist da um noch ins auto zu kommen wenn man mal wieder die Packung milch vergessen hat zu kaufen;-) Scneller kann man doch nicht die Farbe seiner Karre wechseln MFG Torsten:drink:

Ich würde auch erstmal sagen, das die abgasanlage undicht ist und irgenwo luft ziehen kann... ansonsten mal alles nachprüfen, warum das Gemisch im Leerlauf nicht stimmt! DK schalter i.o??... Alles mal nach Falschluft absuchen sprich sämtliche unterdruchschlauche usw. im motorraum... Vllt. ist deine Lambdasonde auch einfach zu träge... ANsonsten bringt evtl. ein auslesen des Fehlerspeichers etwas MFG Torsten

Ich denke auch das die geklaut worden ist wie MEIN Vorgänger schon erwähnt hat!!! MFG Torsten

Moinsen!!! Davee30cabrio und meine Wenigkeit haben mal Beschlossen Bilder zu schießen! Also ein Wenig gefahren und losfotografiert! Leider sind auf meiner Cam relativ viele Bilder für den Müll, aber ich habe euch einfach mal ein paar halbwegs gute heraus gesucht! Dave wird auch noch welche beifügen und ich hoffe, dass die besser sind MFG Torsten

Nicht ist unmöglich, aber warum sollte er das gemacht haben?? woltte er es auch umbauen oder wie?? ansonsten bockst es z.B. mal auf der linken seite auf, so dass das rad hinten links in der lust ist und drehst das rad dann eine Umdrehung, und zählst, wie viele Umdrehungen der Kardanwelle macht! Denn hats du auch die Übersetzung. allerdings kamm man es damit nur abschätzen, aber wvtl hast du so einen Anhaltspunkt! MFG Torsten

aber du hast doch dasDiff ausm 320 drin gelassen oder nicht?? Sprich du hast doch am diff nie was gemacht ioder?? Bist du das cab denn als 2l gefahren also vorher?? Normal muss da ein unterschied sein! MFG Torsten

Du hast auch nicht ausversehen den 2l motor wieder eingebaut? Ihr werdet lachen aber das ist schonmal nen Kumpel von mir passiert Da war scheinbar zuviel Bier im Spiel MFG Torsten

Ist pagenstecher str. in osnabrück (oder war es Bilefeld??), denn noch was los?

Gibt es das noch in Hamburg?? Oder ist das mittlerweile ausgestorben??

Ein Glück!!! - Morgen ist Berufsschule

ALso ich habe letztens nen Corsa A 1,2i an der Ampel stehen lassen. Der hatt keine chance gegen mein sixpack MFGt Torsten

Meins ist heute auch gekommen:daumen:! Hab es dann gleich beim Schrauben angehabt Aber nun sind Ölflecken drin wie bekomme ich die wieder raus?? Dies Pappstreifen auf der innenseite Nerven ein wenig aber ich kann gut mit dem Shirt leben MFG Torsten

Also ich persönlich finde den e36 ansich auch nicht mehr so schlecht! Fürn Winter könnte ich mir so einen sogar vorstellen aber dann nur als Touring, denn den Touring finde ich echt gelungen! Also einen schönen 320i Touring besorgen und gut! MFG Torsten

Jap...ist ein Sony und ich finde es echt cool Muss mir das selbe nochmal holen, aber dann mit USB!!! ALso ich finde auch es passt in den E30, gerade da die beleuchtung auch rot ist!!! MFG Torsten

Das ist echt mal heftig! Ansich finde ich tornados ja Faszinierend! na der azubi, wer sonst?! Genau Handfeger und Schaufel und ratzfatz ist das Gleis wieder blank:D

Man kann auch rennen fahren?? Ich dachte man kann nur cruisen:freak:

Genau die selbe Idee hatte ich auch schon. Hast du ne Idee, wie man den Schalter mit dem Signal für die Antenne aus dem Radio koppeln könnte, so dass das Ding beim antippen auch oben bzw. unten bleibt? Also bei mir fährt die antenne rein sobald ich auf cd umschalte! Das macht aber das radio automatisch ohne das ich nen selbstgebastelten Knopp drücken muss!!! Verkehrsfunk muss man aber am radio ausschalten... denn funktionierts! Schalte ich wieder auf radio um fährt die Antenne wieder heraus MFG Torsten

Hallo Freunde! Unser 318is wird zum Sorgenkind! Technisch ist er 1a in schuss nur der Rost ist eine Plage, die langsam aber sicher den Wagen auffrisst! Es muss eine menge geschweisst, versiegelt und lackiert werden! Frage ist wie sich dass am besten lohnt... Schlachten kommt in der hinsich nicht in Frage, der wagen ist sonst TOP und sieht echt schön aus! Also ich will ihn erhalten, das möglichst günstig, der Aufwand ist erstmal egal! Ich möchte wieder ein gute substanz drauss machen und ihn Optisch herrichten! Ich bin im Besitz einer hervoragend ausgestatteten werkstatt... und besitze auch Fähigkeiten zum Schweißen! Gehen wir mal auf die Details ein! 1) Ecke A-Säule durchrostet: Hier würde ich mir ein ersatzteil evtl. vom schrott holen und einschweissen versiegeln und lackieren lassen! Wie würdet ihr es machen? 2)Radlauf hinten rechts angeschrammt und mit dose lackiert: Hier würde ich den lack abschleifen und den Rest dem Lackierer überlassen 3)Rost an der seitenwand höhe Stoßstange hi li: Abschleifen rustumwandler drauf und den rest wieder lackierer überlassen! 4)Aufnahme vorne li am schweller (4-eck) stark verrostet: also hier weiss ich nicht wie man das am besten macht... evtl. großflächig rausschneiden und i-wie wieder dicht machen möglichst original... schön wieder versiegeln danach! 5)Heckblech links ca 1cm eingedrückt sprich die rückleuchte steht in der mitte ca nen cm weiter drin: Ich denke das es nicht so wild mit gefühl wieder Form reinbringen und evtl. anlackieren! 6)Schweller wurden beim letzten TÜV geschweist an den wagenhebaufnahmen!: Wagenheberaufnahmen allerdings immernoch i-wie mürbe evtl. kann man da noch besser arbeiteten! 7)Türen sind unten beide Durch: Da würde ich mir wohl ersatz in passender farbe besorgen! Das war erstmal so das gröbste! Ich habe den Wagen noch nicht zerlegt und befürchte noch schlimmeres! Den unterboden an sich vertraue ich auch nicht so... ich weiss nicht warum...ist so ein Baugefühl Was ist günstiger?? Den wagen unterhalb der Dachsäulen ganz lackieren oder die einzelnen Stellen anlackieren? Ich sage mal so der aufwand ist in meinen Augen nicht so derbe hoch, nur was ist wenn in 2 jahren wieder NEUE rostherde da sind? DA er halt schon die beschriebenen Kleinigkeiten besitzt, die ich auch nicht gerade wenig finde...habe ich kein Vertrauen mehr in den Rest der Korosse! Vorallem möchte ich wissen, wie ich in den einzelnen SChritten am besten vor gehe ( also so das es auch nach 10 jahren nicht mehr rostet)! SPRICH VERNÜNFTIG Das ganze soll keine HERAUSFORDERUNG werden Nur möchte ich den IS wie er da ist am leben behalten wenn ich auch auf eine bessere Karosserie zurückgreifen muss!!! Wie würdet ihr die ganze Situation beurteilen? MFG Torsten

Erstmal mein Beileid und gut das dir nichts passiert ist! Was ich immer erstaunlich finde, ist wie stabiel die Fahrgastzelle ist! Ich hab schon mehrer E30 aufm schrott stehen sehen, da war entweder der forderbau weg oder der kofferaum, aber die fahrgastzelle hat sich bei allen nur kaum verformt!!! MFG Torsten

320i NFL 2-türer 02/91 diamantschwarz

Meyle HD Domlager hinten CHristian deine habe ich übrigends noch vor mir liegen MFG Torsten