So ich hatte nen die Ölwanne ab, das Ölsieb ist wieder sauber, und ich hatte das gesamte schaltgerät aus dem Getriebe! Also das Teil wo die ganzen magnetventile drin sitzen! Das magnet ventil für rückfahr sperre hat den korrekten wiederstandswert! Wenn ich dort 12V anlege, schaltet das ventil auch hörbar! Ich gehe einfach mal davon aus, dass das ventil i.O. ist, nur schätze ich, wird es wohl bermanent bestromt sein! Ich denke es gibt einfach nicht den Ölstrom frei, das es immer unter Spannung liegt! Jedenfalls ist das getribe wieder zusammen, aber immernoch der selbe fehler! Ich habe etliche Stecker gefunden ohne Gegenstück! Demnach weiss ich auch nicht, wofür diese stecker alle sind! Evtl. weiss das ja jem.? MFG Torsten Achja, wieso liegen hinterm KI so viele Lampenfassungen (Foto)...wofür?