Manuel E30

Ich auch 😊

Hi, wo bekomme ich denn eigentlich Preisinformationen her?

Ja aber ich fange jetzt hier nicht wieder bei Null an, weil jemand keine Lust hat zu googlen. Die E30 Community ist sehr auskunftsfreudig und somit steht genug im Internet! Hier sind min. 10 S50 Umbauten im Forum vertreten.... Ganz ehrlich? Wenn du Hilfe brauchst bei schwierigen Dinge, frag, aber lass uns dir nicht den kompletten Umbau beschreiben! Du solltest im groben schon selber wissen, was alles verbaut werden muss! MfG Manuel

Mal eine Frage, hast du einfach nur eine fixe Idee gehabt, oder hast du dich schon ein wenig mit dem ganzen auseinandergesetzt?

Los Jungs, kommt raus!! Das geht bestimmt auch für 4.000€!!! Sowas kostet nun mal!!!

Es lohnt sich in jedem Fall!!! Ohne Anbauteile ist das ein Gewichtsunterschied von 20kg! MfG Manuel

Die Entscheidung wird dir entweder dein Geldbeutel oder der Tüv abnehmen. Hast du den Tüv Prüfer schon einmal gesprochen, ob er dir den Motor dann auch einträgt? Sonst musst du (sofern du durch den M52B28 keine Euro 2 eingetragen bekommen hast) auf einen S50B30 ausweichen. Den der hat "nur" 286PS. Der S50 Umbau wird, so denke ich günstiger als deinen M52B28 auf ein S50 Niveu zu bringen. Das ist mit Nockenwellen und Einzeldrossel sowie Hubraumerweiterung nicht getan. Da muss du schon ein bisschen was am Kopf, Ansaugtrakt, Abgasanlage machen um auf 100PS/L Hubraum zu kommen. Und das wird denke ich teurer, als einen S50 Einzubauen! MfG Manuel

Ich finde beide Autos sehr sehr schick. Der GT3 ist meiner Meinung nach das beste Sportgerät was man derzeit kaufen kann! Ich beobachte immer erfreut diesen Thread, um deine Fortschritte zu sehen Weiter so MfG Manuel

Wieso unfair? Das wird ihm bestimmt keiner geschenkt haben Sorry, aber bei so etwas wie Neid, habe ich keine Toleranzgranze .-( Darf man jetzt nichts mehr zeigen? Ich freue mich auch über eigene Dinge so sehr, das ich meine Freude teilen will, aber solche Kommentare können sehr schnell missverstanden werden, und man teilt seine Freude nicht mehr! MfG Manuel

Ich glaube das es beim Diff, weniger ein problem wäre, wenn das Öl mal ein wenig schäumen sollte. Beim Motor reißt sofort der empfindliche Ölfilm ab. Das Öl schäumt, z.B. wenn die Pumpe in der Kurve mal Luft saugen sollte. Du müsstest das also ganz tief anbauen. Zumindest die Ansaugung.

Schäumt das nicht? Im grunde ist es doch egal, was die Pumpe fördert! Würde ich jetzt mal sagen.

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Ganz klar, dann ist Lumo schuld!!

Der redet sich bestimmt raus, wenn es ernst wird! Von wegen er hat ihn verwechselt ect.!!!

******öcher!!! Sorry, aber das ist Betrug mit Vorsatz!!! Das geht mal garnicht!! Thema ABS: Warum setzt du es nicht unter dem BKV und HBZ? Dann hast du kurze Leitungen! Und Leitungen dann zwischen Dom und Kotflügel verlegen. Dann hast du nicht die Hitze vom Krümmer, bei den Leitungen. MfG Manuel

Peter.... jetzt mal ernsthaft. Die Felgen passen da überhaupt nicht drauf!! Gib sie mir!! Sieht echt nett aus, das ganze Auto. Die Farbe ist echt schick mit den Felgen und den Bremsen

Au, die BBS gefallen mir richtig gut!! Wären was für meinem 😊

Eine Überlegung wäre ein Tuning Fächerkrümmer. Der Rohrverlauf vom 5 und 6 Zylinder sieht günstiger für den Einbau aus! Ist nur eine Überlegung und keine Erfahrung!! Guck mal nach Supersprint. http://img706.imageshack.us/img706/6459/supersprint784301.jpg

Woher kommst du denn genau? Im Januar kannst du gern mal vorbei kommen und dir so einen Umbau mal anschauen. Komme aus der Nähe von Elmshorn. Getriebe: 5 Gang: E34 530i E39 535i 6 Gang: E34 540i E39 540i E39 M5 E31 840i E38 740i Welches BJ ist denn dein E38? Danach musst du dich dann richten, was das Getriebe angeht. Hast du einen M60 Motor, kannst du M60 und M62 Getriebe fahren. Hast du einen M62 Motor, kannst du nur M62 Getriebe fahren. M60 Getriebe: E34 530i & 540i / E38 740i frühes BJ. / E31 840i frühes BJ. M62 Getriebe: E39 535i & 540i & M5/ E38 740i späteres BJ. / E31 840i späteres BJ. Unterschied: M60 Motoren haben das Inkrementenrad am Kettenkasten, M62 Motoren auf dem Zweimassenschwungrad. Wenn du einen M60 hast, kannst du ein M60 & M62 ZMS verbauen. Hast du ein M62 Motor kannst du nur ein M62 ZMS verbauen. MfG Manuel

Guck dir mal die Audi V8 Krümmer an, oder die Mercedes Krümmer...!

Jup die Dinger streuen nach unten. Die meisten haben so zwischen 460-480Nm. Bis der Motor die wirklichen 400PS hat muss man schon ein wenig etwas machen. Fängst an, mit den besch... Krümmern!! MfG Manuel

Vollmaterial ist nicht immer besser Ein Rohr hat mehr Steifigkeit.

Das ist das Problem, alles was mir gefällt hat 3 Zahlen und ne zwei vorne stehen! Schade das du so weit weg wohnst, Porsche interessiert mich immer mehr!! Vor allem die 964er und 993er sowie 997er. Aber alle drei sehr weit weg

Au man, wenn ich nur schon diese Stange sehe.... ich weiß, die soll halten, aber schlecht wird mir trotzdem dabei

Lust habe ich richtig drauf. Das juckt schon wieder in den Fingern Ich bin gerade am überlegen, ob ich mir noch ein Bördelgerät kaufe oder mir das noch mal von nem Kumpel leihe Und wenn dann meine Garage fertig ist, dann gehts auch schon los Wann bist du denn mal wieder in der Nähe?