djbuder

ich würde einfach ein stück blech nehmen es börteln oder zurechtbiegen und es einschweißen was macht ihr den für ein gedez daraus

joa dani hast ja recht wieso reg ich mich eigentlich schon wieder auf gruß christian

hi maxx aber 1,3mm gehen noch oder sind sie dann schon zu dünn???

hört sich an als wär eine feder gebrochen oder der dämper lose habe sowas aber auch schonmal bei einer ausgerissenen hinterachse gehabt oder ist dein diff lose difflager tonnenlager schwingenlager alles gleich mit kontrolieren

habe auch so einen biligen kann ich nicht empfehlen hol dir einen von hazet da weist du was du hast und den kaufst du dan auch schlieslich nur einmal

ich habe noch eine nagel neues hardtop hier liegen das war noch nie montiert

hm stimmt und die gab es irgentwie massig so eins habe ich noch hier liegen wenn jemand interesse hat???

Die Sache ist ganz einfach. wenn du einen pilz sportluftfilter verbaust hast du das prob das du nur warme luft ansaugst. das einzig evektive nach meiner langen bastelei war wenn ich auf die haube eine lufthutze setze und mir einen kasten aus blech drum baue sodas er keine warme luft anziehen kann!! hast du keinen leistungsverlust und ein lauteres ansauggeräusch aber bitte wer nicht hören will muß fühlen wenn du langsamer werden willst hol dir doch ein bobycar mit casetterecorder und spiel da ein ansauggeräusch von nem gescheitem motor drauf wieso glauben einem mansche leute einfach nichts wenn leute wie jannis , Mathes, jonas oder wer auch immer die mal richtig ahnung und erfahrung mit dem e30 haben??? nein da und da steht aber geschrieben das das bis zu 30% mehrleistung bringt hahahaha wer es glaubt bitte und viel spaß damit

hallo das ist wohl das prob das er leider ein stück weit nach rechts hängt is bei mir auch der fall

ich finde die powerflex nicht hart die fahren sich besser wie die orginalen

das ganze geht auch super mit einem gewindestab und großen u-scheiben gruß christian

ich würde ganz klar immer wieder poweflex verwenden gruß christian

nee stimmt nich die lackierer arbeiten meist alle mit einer flex die nur drehzahlregelbar ist also ich würde es nicht mit ner normalen flex versuchen

koniu12 schau dir mal deine nockenwelle an hört sich ganz danach an als wär die eingelaufen gruß christian

eigentlich ganz logisch versuch mal einen dämpfer auszubauen wo kein öl im federbein drinne war kannst du harken der ist immer festgerostet wegen kondenswasser und wasser was von oben eindringt gruß christian

hast du zufällig noch ein gutachen oder änliches für den krümmer da ??? gruß christian

jo genau so würde ich es auch machen

Spaß kostet halt zur not das Leben :popo:

ich würde wie gesagt die hinterachse ausbauen und links wie rechts ein neues stabieles blech einschweißen und das dann aber so verarbeiten das es der tüv nicht sieht gruß christian

boa hilfe ich hoffe du fährst nichtmehr mit dem auto!" ich würde ein 3mm blech einschweißen sonnst fällt mir da auch nix ein

hm da is aber auch nix mit allen wegen gleich lang?? oder seh ich das falsch??

BÄÄÄÄ die dinger sind doch mal nur ekelig die haben mir immer so in die ohren geschrien ich find die überflüssig

ja die idee ist nicht schlecht aber wenn euch allen so viele leute so dicht auffahren fahrt ihr dann zu lagsamm??? mir fährt irgentwie keiner dicht auf

hm hab da nochmal eine frage ist die ölpumpe vom 320 zum 325 gleich oder gibt es dort unterschiede ??? gruß christian

ok dann weis ich wo es ist habe mich schon gefragt was das für ein teil ist **lach**