djbuder
-
Gesamte Inhalte
1.267 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
98% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von djbuder
-
nee nee wen die defekt ist greift die nichtmehr aber hängen tut die doch normal nie auser das auto kocht lol
-
ist schon der 3 kardan mittellager ist jedesmal mit im arsch weil ich da immer zulage warte bis ich es wieder heile mache kostet ja nicht viel die hardyscheibe und das mittellager aber die arbeit immer is mir echt zu blöd ach mathes keine angst ich bau die schon nicht verkertrum ein aber es muß da doch noch eine andre lösung geben
-
bevor du den schwarzen in den container drückst sag bescheid ich hol den dann mal schnell ab gruß christian
-
ach die gibts doch ohne ende an jeder ecke hier bei uns zumindest
-
hast du bilder von dem motor ???
-
ja das ding is aver total fürn arsch dann kannst du das was du schweißen willst auch mit kaugummi ankleben hier das ist was gescheites damit kannst du alles machen http://cgi.ebay.de/Schutzgasschweissgeraet-350-A-von-Oerlikon-MIGMAG_W0QQitemZ120237155029QQihZ002QQcategoryZ124822QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem oder das würde dir sicherlich auch ausreichen http://cgi.ebay.de/Elektra-Beckum-Profi-Schutzgas-Schweissgeraet-MIG-MAG_W0QQitemZ290217644425QQihZ019QQcategoryZ124822QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-
jenad meint bestimmt gefärdet mit aufsetzen und so
-
wieso was macht der den???? das er dich aufregt
-
is bestimmt genauso unnütz wie das VDO Amperemeter *lach*
-
hallo hat jemand eine idee oder weis ob man die hardyscheibe weglassen kann oder ob es stabielere gibt??? alle 8000km ist sie im a.... bin für jeden vorschlag oder idee dankbar gruß christian
-
und wann kommen die andren autos????
-
echt sowas hab ich noch nie im e30 gesehen auser im m3
-
ich habe jetzt welche von supersport verbaut bin vollstens zufrieden
-
hm und was is den nun läuft er wieder???? man hört ja ganixmehr ???
-
ich fahr jeden tag mit meinem neu renoviertem *lol* 2,5er mit anhänger ca 1600 Kg habe keine probleme an bergen und der läuft auch mit 120 die berge hoch neulich hab ich mal bauschutt weggefahren 3,6 tonnen war auch kein ding auser das ich den berg auf der schutthalte nicht hochkam weil die räder durchdrehten nur leider sind diese autos nich für den ständigen Anhängerbetrieb ausgelegt andauernd geht mir das mittellager fliegen aber ansonsten ist so ein 2,5er ein sehr gutes zugfahrzeug
-
hab da nochmal ne frage vieleicht kann sie mir jemand beantworten Kann ich den lmm vom nfl in meinen vvfl einbauen? HätRelais? Sind die nfl mit den vvfl relais kompatibel?
-
Danke für deine erklärung Da man beim E30 aber normalerweise nur Platz für 2 Zusatzinstrumente hat, sollte man den sinnvollerweise eher für Öldruck und Öltemp. nutzen. genau das seh ich auch so den es ist ja eigentlich doch überflüssig *lach* aber jetzt sind wir wieder weit vom eigentlichem thema abgekommen also wieder zurück:-o
-
mansche leutz beim tüv haben einfach ne macke mehr kann man dazu nicht sagen
-
sch...... da konteste lange suchen
-
hm hab überhaupt kein plan davon wie ist das so niedriger die nummer is desto biliger oder wie ???
-
hi das problem hatte ich auchmal bei meinem alten 318i härt sich alles genauso an bei mir war es der lmm
-
das ist halt geschmacksache dem einen gefällts dem andrem nicht muß jeder für sich entscheiden
-
du mußt nach dem anheben auf jedenfall erst mal ein paar meter um den block fahren das sich alles wieder setzt mal vor und zurückschieben bringt nix
-
jo gibt bestimmt jemannd ders brauch ich haue es moie in ebay
-
ok also das ding nehmen und ab in den Müll